Club Oceanis 320/350

[nothung]

Hola a todos Hoy he pedido el presupuesto de una Mayor , cuatro sables dos rizos , no enrollable , con patines a Baluma salis de Valencia , .
Me han informado que ninguna pega en enviar material a cualquier lugar , a costa de no poder ellos dar el trimado final .
en cuanto me llegue os informo del coste

[ponzoa]

Originalmente publicado por nothung

Hola a todos Hoy he pedido el presupuesto de una Mayor , cuatro sables dos rizos , no enrollable , con patines a Baluma salis de Valencia , .
Me han informado que ninguna pega en enviar material a cualquier lugar , a costa de no poder ellos dar el trimado final .
en cuanto me llegue os informo del coste

Olé!!!

Esperamos ver las fotos de las nuevas cuando las tienes puestas! Ya nos contarás que tal!

[soysuxo_2]

Hola compañeros,
Tengo unas preguntas un poco tontis sobre nuestros motores, en mi caso un 3gm30

1- Al arrancar motor suena pitido y solo se ilumina la luz baterias y d presión de aceite, es correcto??

2 - Qué rpm alcanzais, yo parado 3500 y con avante no paso de 2500 a tope y ya echando humo negro.

3- "esta es la pregunta ridicula", ayer a motor a cerca 2000 rpm toqué el chorrito de refrigeración del escape y estaba ardiendo, casi me costó aguantar la mano debajo, como puedo saber que el testigo de la temperstura funciona bien??

Venga que ya llegó el veranito!!!
Un saludo a todos.

[ponzoa]

Yo tengo un Volvo 2030, siento no poder ayudar mucho aquí.

Quizás alguno de los cofrades por aquí puede ayudar.

Por lo de las RPM, es normal, con carga (paso), la potencia va al eje y hélice, sin ella, puede dar más.

Los gases y agua saldrán a unos 70º o 80ºC estimó. No creo que te debería quemar.

[nothung]

[quote=soysuxo_2;2025351]Hola compañeros,
Tengo unas preguntas un poco tontis sobre nuestros motores, en mi caso un 3gm30

1- Al arrancar motor suena pitido y solo se ilumina la luz baterias y d presión de aceite, es correcto??

2 - Qué rpm alcanzais, yo parado 3500 y con avante no paso de 2500 a tope y ya echando humo negro.

3- "esta es la pregunta ridicula", ayer a motor a cerca 2000 rpm toqué el chorrito de refrigeración del escape y estaba ardiendo, casi me costó aguantar la mano debajo, como puedo saber que el testigo de la temperstura funciona bien??

Hola . Yo monto el mismo motor que tu .

el pitido u la luz de baterías son correctos quiere decir que ay carga en las baterías la presión del aceite también , si luego se apaga perfecto

el fabricante del motor dice que llega hasta 3.300 y que el régimen de crucero esta en torno a las 2500.
si no pasas de 2500 algo tiene

el humo negro no es buena señal , Mala combustión , Arranca a la Primera ? o le cuesta ? pueden ser bastantes cosas pero yo lo revisaría ya puede ser desde una tontería a una avería mas seria

Como comprobaciones básicas , que el nivel de aceite este bien que el rotor de la bomba de agua este en buenas condiciones y que no tengas obstruido el circuito de refrigeración en la entrada .

si buscas por yanmar md30 en la taberna hay un post especifico o varios que te podrán ayudar bástate .

Este invierno al Mío tuvimos que sacarlo del barco y hacerle una revisión afondo con compensación y reajuste de bomba de combustible incluida . Ahora funciona perfectamente pero con la edad que tiene estos bichos hay que cuidarlos mucho

[ponzoa]

Unas rondas frías para ver si levantamos este hilo y se comparta algún que otra aventura.

Yo de momento, intentando que me instalen el arco con la placa - ya compartiré fotos cuando lo tengo. Y en un par de semanas, a la ruta del norte!!!

[Enano123]

Pues justamente iba a comentar que ya porfin tengo el velerito al 100%.
Ya se han cambiado los pernos, les a costado lo suyo pero salieron, las cabezas estaban realmente mal, también la bocina que no se sabe de que siglo era y los grifos de fondo, que el del water al ir a cambiarlo se rompió en trozos

https://goo.gl/photos/QXXyvqkfW6GwEYhs8
https://goo.gl/photos/zM9YE7cqLgZyBase7

Estuvimos 4 días navegando con buen viento hacia el mar menor, con unos 13 nudos de aparente íbamos ciñendo a 6/7 nudos, con picos de más de 7 nudos... la verdad que iba muy bien el barco con obra viva recién limpiada y pintada.
A motor 2300 vueltas 6 nudos y a 2800 vueltas 7 nudos, bastante bien creo.

También estrenamos que pusimos otra batería para fondeos nocturnos, un total de 200 amp de servicio + 100 del motor, en 2+1. Y con todas las luces cambiadas a Led, y cuando se iba la luz las baterías estando en 12,8v nos levantábamos en 12,6v. Con la nevera encendida, luz de fondeo, y luces varias antes de acostarnos, ahhhh y el watter electrico que con 3 niños y 3 adultos se usa mucho jejej

Total que muy contento con el resultado final del barco tras 1 años preparándolo.

Ya lo último que me falta por poner para después de verano es el agua caliente y para el año que viene el radar, que comenzaremos con travesías más largas y navegadas nocturnas... y ya ni un duro más!!!

[ponzoa]

Me encanta eso de "ni un duro más"

Ha quedado precioso y me gusta la proa extendida que tienes. Queda chulo.

Entiendo que no cambiaste los pasa cascos, sólo los grifos, y esto porque viste a los pasa cascos bien ¿no? Yo aproveché y cambié las mías también cuando cambié los grifos. Eso si, cuidándola, ya tenemos casco para 20 años más

Está muy bien esas velocidades! Ojalá que dure

Aquí os dejo una foto de como está quedando mi arco aunque aún les queda. Deberían haber acabado hace dos meses pero allí siguen. En teoría acaban esta semana. Rezo que sea así

_www.amazon.es/clouddrive/share/IT6RLe9QlZm1e1vNhqbAPTxZ8WB0I0wwqKArQO4eqcH?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

[nothung]

que envidia de sesi a siete nudos a motor , el mío con obra viva recién pintada y motor a 2600 vueltas ( es un Yanmar) de 5,5 a 6 con mar plana . en cuanto puedes poner algo de trapo solucionado pero solo a motor las travesías largas se eternizan

[Enano123]

Originalmente publicado por ponzoa

Me encanta eso de "ni un duro más"

Ha quedado precioso y me gusta la proa extendida que tienes. Queda chulo.

Entiendo que no cambiaste los pasa cascos, sólo los grifos, y esto porque viste a los pasa cascos bien ¿no? Yo aproveché y cambié las mías también cuando cambié los grifos. Eso si, cuidándola, ya tenemos casco para 20 años más

Está muy bien esas velocidades! Ojalá que dure

Aquí os dejo una foto de como está quedando mi arco aunque aún les queda. Deberían haber acabado hace dos meses pero allí siguen. En teoría acaban esta semana. Rezo que sea así

_www.amazon.es/clouddrive/share/IT6RLe9QlZm1e1vNhqbAPTxZ8WB0I0wwqKArQO4eqcH?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

Correcto, los pasacascos no se cambiaron porque estaban en buen estado. La verdad que me impresiona que con 28 años que tiene el barco todo está como nuevo

Me ha gustado mucho como te está quedando el arco, que por cierto menuda placa llevas, ¿de cuantos watios es?

Te recomiendo que si puedes hagas el brico de poner los asientos en popa te dejo unas fotos. El mio ya los tenia cuando los compre y dan muchísimo mas amplitud a la bañera y mucho más cómodo al gobernar el barco: https://goo.gl/photos/bxNT9nbmCh4nTRVF9

[Enano123]

Originalmente publicado por nothung

que envidia de sesi a siete nudos a motor , el mío con obra viva recién pintada y motor a 2600 vueltas ( es un Yanmar) de 5,5 a 6 con mar plana . en cuanto puedes poner algo de trapo solucionado pero solo a motor las travesías largas se eternizan

Mi motor es un Sole Mini 26, que son 25cv y con hélice de 3 palas, solo tiene 10 años y va de escándolo el jodió. Los 7 nudos los coge con mar plana también, y ya con movimiento y viento en contra no muy fuerte los 6 nudos.

[ponzoa]

Originalmente publicado por Enano123

Correcto, los pasacascos no se cambiaron porque estaban en buen estado. La verdad que me impresiona que con 28 años que tiene el barco todo está como nuevo

Me ha gustado mucho como te está quedando el arco, que por cierto menuda placa llevas, ¿de cuantos watios es?

Te recomiendo que si puedes hagas el brico de poner los asientos en popa te dejo unas fotos. El mio ya los tenia cuando los compre y dan muchísimo mas amplitud a la bañera y mucho más cómodo al gobernar el barco: https://goo.gl/photos/bxNT9nbmCh4nTRVF9

Hola enano123, es una placa de 300W de Shapt con un MPPT de Victron 100/30 con el dongle blue tooth. También he ampliado con otra batería Gel más. Ahora tengo 315Ah de servicio y 105Ah de Motor/Molinete.

Me gusta muchos los bancos que has puesto. Lo tenía en mente después de haber visto algunos que han hecho cosas similares. Supongo que no tendrás planos del tuyo ¿no? sería interesante ver mejor como los tienes sujetos etc. Idealmente, me gustaría unos que se podrían plagar/guardar.

Buena proa

[ponzoa]

Originalmente publicado por Enano123

Mi motor es un Sole Mini 26, que son 25cv y con hélice de 3 palas, solo tiene 10 años y va de escándolo el jodió. Los 7 nudos los coge con mar plana también, y ya con movimiento y viento en contra no muy fuerte los 6 nudos.

El mío un 28cv Volvo (quizás el original del '89) y con el casco recién pintado consigo los 7 nudos y pico con mar en calma. Ahora le estoy sacando 5 y medio con poca ola pero contento.

El el atlántico con viento, olas y corriente en contra, menos. El otro día con olas de entre 1,5 y 2m y viento en contra de 24 nudos (me imagino corriente también) no pasaba de los 3,5 a motor.

[Enano123]

Originalmente publicado por ponzoa

El el atlántico con viento, olas y corriente en contra, menos. El otro día con olas de entre 1,5 y 2m y viento en contra de 24 nudos (me imagino corriente también) no pasaba de los 3,5 a motor.

Eso ya son palabra mayores jeje

[ponzoa]

Originalmente publicado por Enano123

Eso ya son palabra mayores jeje

Bueno, a veces da a más y la verdad, me alegro ver lo bien que se comporta el Oceanis 350. Hast ahora, lo más que he estado es rachas de 35 nudos y olas de 4,5m luchando a unos 50º-60º del aparente - eso si, con motor y vela (con rizos, claro) que si no fuese por el motor apoyando, las olas te frenaba. Algunas eran muy verticales - o al menos me lo parecía. Esto en el lado Atlántico de las Islas Cías en una travesía de pocas horas entre la ría de Vigo y la de Pontevedra.

Lo pasé como un enano con dos de mis peques abordo ese día - duro, pero ver lo bien que me cuidaba me da una tranquilidad brutal.

[Enano123]

vaya tela jeje, nosotros aun no nos ha pillado algo tan "gordo", pero casi jeje

Siendo novato y sin haber montado en otros barcos por ahora la sensación es que responde bastante bien

[ponzoa]

Originalmente publicado por cicnus

Tengo el barco en el suelo, en un recinto vallado y encima le he puesto un plástico para disimular que esta sin escotillas, tienen que tener mucha imaginación... pero en fin si ha de pasar algo pasara igual...

Hola Cicnus,

¿A final cambiaste los metacrilatos? ¿Qué tal quedaron? Sería fantástico ver fotos. Quizás para la vuelta de verano si hay presupuesto, los tendrá que hacer yo.

[nothung]

Buenas tardes a todos y birras fresquitas

Os cuento lo que me pasa a ver si os ha ocurrido algo parecido
el caso es que la sentina del barco suele estar mas que seca
pero el otro día con tiempo duro de popa, metro u medio dos de ola , se me disparo la bomba automática de achique .
Al llegar a puerto pude comprobar que en el hueco del eje del motor , junto donde conecta con el casco y esta el prensaestopas , estaba lleno de agua había como medio cubo , y el sobrante rebosaba por debajo del motor hasta la bomba situada sobre la orza

lo seque , puse servilletas bajo el eje , bajo el prensaestopas , bajo todos los tubos y tuberías que encontré y que pudieran lleva agua salada .
Nada ni una gota .

hice pruebas con el motor en marcha a 200 y a 2500 revoluciones , sin embragar , embragado lo tuve varias horas funcionando .

me sumergí por debajo par si veía alguna grieta

salimos con la familia y hemos estado todo el fin de semana fondeados en una cala . Nada ni gota

estoy pensando si son los imbornales de ventilación que lleva el barco a media popa .

a alguien le ha pasado .
estoy dándole vueltas a la inundación misteriosa

[KIBO]

¿Probaste el agua para ver si era salada?

Lo digo porque en este modelo la nevera desagua en la sentina y lo mismo lo que tenías era el agua de esta, y al ser una sentina que se comunica por debajo del contramolde, pasa de un compartimento a otro.

Si era salada, puede ser de algún goteo de la bomba de agua del motor, y que sólo pierda cuando esté en marcha (ojo, que a veces no pierden por la parte delantera, la que se ve, si no que pierden por el retén de la bomba, que da para la parte de atrás).

[Enano123]

Te lo comento como posible causa a descartar:
A nosotros nos paso una vez algo parecido, al llegar a puerto tras una navegada movidita vimos que teníamos mucha agua salada en la sentina y tras buscar y buscar, vimos que había sido agua del water que al ir escorados y con ola había rebosado y acabando en la sentina.
Nuestro Oceanis es de 3 camarotes y no llegaría el agua del water hasta la bocina ya que se eleva, pero en el de 2 camarotes (si es tu caso) como va atrás lo mismo podría llegarle.

Otra opción más factible es que si tenias olas rompientes en popa te entrase el agua por los respiraderos del motor que indicas.

[nothung]

Gracias a los dos por la respuesta .

el agua es salada , la dulce preocupa muchísimo menos

Descarto la bomba del motor , hace dos meses saque el motor entero del barco , esta recién revisado y pintado , además saldría agua siempre no solo en caso de tiempo movido .

La versión que tengo es la de tres camarotes ,además las válvulas del wáter iban cerradas , es una manía que tengo al navegar , también lo descarto
he desmontado el camarote de popa, este fin de semana salgo sin grumetes y veré que se puede hacer

[ponzoa]

Suerte Nothung. Tomo asiento y quedo a la escucha para aprender.

[Enano123]

Para animar el hilo, un par de fotitos de estas vacaciones fondeamos en la Azohia, Murcia.

https://goo.gl/photos/PJ8GuFsWWoUzHteF8


Buenos 15 días hemos pasado, sin ningún percance, el barco sigue portándose muy muy bien ..

[ponzoa]

Muy chulas Enano123! Parece que no lo has pasado nada mal.

A mi vuelta a ver si cuelgo alguna foto que ha sido de aventura. Reductora rota y reconstruida, luego velas rotas, relé de molinete murrió y lo tuve que cambiar y un pequeño etc. Aún así, lo pasamos genial


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[Enano123]

Originalmente publicado por ponzoa

Muy chulas Enano123! Parece que no lo has pasado nada mal.

A mi vuelta a ver si cuelgo alguna foto que ha sido de aventura. Reductora rota y reconstruida, luego velas rotas, relé de molinete murrió y lo tuve que cambiar y un pequeño etc. Aún así, lo pasamos genial


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No me digas! , mala suerte... pero aun así por lo que comentas lo habéis pasado en bien, que es lo importante.

Esperamos fotos y que nos cuentes lo que te ha pasado.