Club Oceanis 320/350

[Alfraher]

Buenas Cofrades...

...primero voy al grano, alguien lleva una hélice Max prop easy de 3 palas?

Si es así que paso lleváis?

En nuestro O350... Murió el motor así que hemos tirado la casa por la ventana y cambiamos motor y hélice....

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[Alfraher]

Originalmente publicado por Alfraher

Buenas Cofrades...

...primero voy al grano, alguien lleva una hélice Max prop easy de 3 palas?

Si es así que paso lleváis?

En nuestro O350... Murió el motor así que hemos tirado la casa por la ventana y cambiamos motor y hélice....

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Me había quedado sin batería....

Os cuento, finalmente el motor del ocenais dijo hasta aquí.... Estuvimos valorando varias opciones, básicamente dos; seguir arreglando un motor sin recambios y fuera de fabricación o cambiar a uno nuevo. Al principio lo de cambiar el motor acojona bastante.... El precio del motor es más de un tercio del barco, con lo que es una inversión que en teoría no se va a recuperar. Luego piensas que no es tan grave, sin duda un motor nuevo del 2020 aumenta algo el valor del barco.... con lo que al final decidimos cambiar el motor. El elegido ha sido un beta marine 30, que ahora mismo tenemos en trámite de compra. Primera pregunta ¿Alguien lo lleva en su Oceanis y puede darnos feedback?

El cambio del motor ha traído consigo algo que llevábamos un tiempo dándole vueltas, cambiar la hélice. Actualmente tenemos puesta la de serie, una fija de 3 palas. Estamos también en trámites para comprar una Max prop easy 3 palas... Todas las críticas son bastante buenas, algunos dicen que se puede ganar hasta medio nudo navegando a vela... Ya veremos. ¿Alguien la lleva y nos puede dar opinión???

En fin, durante el invierno hemos ido haciendo mejoras al barco, la idea era hacer una buena travésia por Mallorca... Pero no ha podido ser. Esperemos poder ir el próximo verano con motor nuevo y algunos extras más :-)

Un saludo y rondita a todos los que hayáis llegado hasta aqui. Los que estéis navegando disfrutad!


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[Enano123]

vaya faena!... pero bueno ya se sabe aquel dicho de no hay mal que por bien no venga...

Me interesa el tema de la hélice, ¿cuanto cuesta la susodicha? y respecto al motor ¿entiendo que es de 30 cv?, ¿no te han puesto pegas en Capitanía por lo cv?

[Alfraher]

Originalmente publicado por Enano123

vaya faena!... pero bueno ya se sabe aquel dicho de no hay mal que por bien no venga...



Me interesa el tema de la hélice, ¿cuanto cuesta la susodicha? y respecto al motor ¿entiendo que es de 30 cv?, ¿no te han puesto pegas en Capitanía por lo cv?

Buenas Cofrade... Pues a ver, la hélice concrétamente es la easy de tres palas. Cuesta cómo unos 2k€ impuestos incluidos...

El motor efectivamente es de 30cv y capitanía de momento no ha dicho nada porque no sabe nada... Una vez lo cambiemos ya veremos qué pegas surgen... El barco tiene pabellón belga así que veremos en qué queda la cosa.

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[cicnus]

nosotros llevamos un yanmar de 36/38 cv.... originalmente llevsba un volvo pero sobre el año 2000 se hizo este cambio

[ponzoa]

Originalmente publicado por cicnus

nosotros llevamos un yanmar de 36/38 cv.... originalmente llevsba un volvo pero sobre el año 2000 se hizo este cambio

¿36/38 CV? Wow. ¿Y se nota en velocidad? Me imagino que los consumos han subido comparado con el Volvo también, ¿no? Me dejas intrigado con tus 38 CV y como se comporta/consume y si crees que merece la pena subir 10CV.

[cicnus]

Hola, pues exactamente llevo montado un YANMAR 3JH3E, que son 29.40 KW/39.9 CV, el motor anterior y por tanto original era un VOLVO, no recuerdo ahora su potencia exacta pero serian unos 30 CV.....


Yo ya lo compre asi.... y como considero que es un velero es pesado mal no le hace, a motor 7.5 kn los coge, algo mas tambien pero ya es forzar


Supongo que gastara mas que el VOLVO, pero YANMAR no es un motor que sea gaston de combustible....



En casa estamos contentos

[Enano123]

menuda bala 7.5kn a motor , yo con mi solé mini-26 de 6 a 6.5 kn como mucho.

[Alfraher]

Efectivamente 7,5kn no está nada mal...

A ver si algún cofrade que tenga puesto el Beta marine 30 nos dice como le va... Y el tipo de hélice que lleva.

Aprovecho para volver a preguntar a todos si alguien lleva una Max prop easy 3 palas. Y qué paso le han puesto???

Con esto vamos haciendo tiempo hasta que llegue el motor y la hélice....

Rondita para todos

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[juan2000]

No sé si ya salió pero, alguien cambió o sabe como se cambia la roldana esa de plástico negro por la que salen los cabos de amarre de la guia. Gracias anticipadas

[Alfraher]

Originalmente publicado por juan2000

No sé si ya salió pero, alguien cambió o sabe como se cambia la roldana esa de plástico negro por la que salen los cabos de amarre de la guia. Gracias anticipadas

A nosotros nos interesa también, a ver si alguien responde...

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[domgo]

[quote=Alfraher;2269583]A nosotros nos interesa también, a ver si alguien responde...

Esos rodillos no los he cambiado, pero sí los que van en la gatera de la puntera de proa que son iguales, creo que tienes que desmontar la gatera quitando unas tuercas que tiene abajo, una vez liberada, los rodillos tienen unos pasadores que salen por abajo y quedan libres los rodillos.

[juan2000]

[quote=domgo;2269639]

Originalmente publicado por Alfraher

A nosotros nos interesa también, a ver si alguien responde...

Esos rodillos no los he cambiado, pero sí los que van en la gatera de la puntera de proa que son iguales, creo que tienes que desmontar la gatera quitando unas tuercas que tiene abajo, una vez liberada, los rodillos tienen unos pasadores que salen por abajo y quedan libres los rodillos.

Gracias. Por lo menos ya tenemos un punto de partida. Alguien sabe dónde conseguir los rodillos?

[ponzoa]

Buenas,

Una ronda por mi cuenta

Me ha costado tomar el paso pero a final he puesto mi Oceanis 350 a la venta. Seguro que tardo en salir de este glorioso club pero si conocen a alguien interesado en un Oceanis 350 de dos camarotes y súper bien equipado y cuidado, por valor dirígeles a la web que he creado donde encontrarán un pdf con toda la info y fotos.

https://oceanis350.wordpress.com

[cicnus]

La verdad es que la web que te has montado esta muy bien da ganas hasta de comprarlo y tengo ya uno
Suerte con la venta...

[ponzoa]

Muchas gracias Cicnus

[Srhuevo]

buenas cofrades, quería haceros una pregunta:

Hace unos dias sali a navegar en lo que yo pensaba que era muy poco oleaje, creo que eran 0,3m, y note que la proa se hundía mucho (tengo un oceanis 350) no se si es algo normal por el modelo, veo que con respecto a otros barcos de tamaño similar mi proa es más baja o no se si es por el peso de la cadena (50m de 8mm) hace que el barco este demasiado aproado ¿Que experiencia tenéis vosotros?

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por Srhuevo

buenas cofrades, quería haceros una pregunta:

Hace unos dias sali a navegar en lo que yo pensaba que era muy poco oleaje, creo que eran 0,3m, y note que la proa se hundía mucho (tengo un oceanis 350) no se si es algo normal por el modelo, veo que con respecto a otros barcos de tamaño similar mi proa es más baja o no se si es por el peso de la cadena (50m de 8mm) hace que el barco este demasiado aproado ¿Que experiencia tenéis vosotros?

Buenas , yo tengo misma sensación, y ojo con rumbos con mar de proa ( mucho pantocazo). No sé si la orza tan corta tendrá que ver, el tema del peso de la cadena no creo por qué he tenido esas sensaciones con 20 metros de cadena y ahora llevo 50 de 10 mm

[eborges_tfe]

Mi experiencia con este barco frente a otros de similar eslora, es su gran tendencia a dar pantocazos, que obliga a ir permanentemente negociando la ola. Resulta agotador no poder usar piloto automático con mar de proa, so pena de sentir que el barco se va a desarmar con cada ola.

En mi modesta opinión, peca de escaso calado al margen de la quilla. No creo que el exceso de peso en proa sea perjudicial, y desde mi ignorancia creo que es hasta beneficioso.

[ponzoa]

Yo tengo 100m de 8mm en proa de mi Oceanis 350 y da "algo" de pantocazos pero depende de la frecuencia de la hola y el ángulo con la que ataques la ola. Si es posible ir relativamente bien hacía la ola sin panderazos.

Acerca de lo que se comenta del piloto, desde que tengo una hidráulica (T1 RAM de B&G a la mecha directamente) puedo navegar grandes olas tanto de proa, como de través o popa sin que se desenganche - lo maneja muy bien y responde de maravilla.

[Srhuevo]

a mi mas que los pantacazos que eso tomando las olas por la amura lo consegui evitar era que veia que casi la proa entraba en la ola y apenas habia olas por lo que me preocupaba que con mas olas se me hundiera el barco directamente, no se si el barco esta pensado asi. Segun lei de los barcos de regata ahora tenian una proa baja porque aumentaba la velocidad pero tambien metian mucha agua en la bañera. Pero yo no estoy compitiendo y me asusto jajajaja

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Srhuevo

a mi mas que los pantacazos que eso tomando las olas por la amura lo consegui evitar era que veia que casi la proa entraba en la ola y apenas habia olas por lo que me preocupaba que con mas olas se me hundiera el barco directamente, no se si el barco esta pensado asi. Segun lei de los barcos de regata ahora tenian una proa baja porque aumentaba la velocidad pero tambien metian mucha agua en la bañera. Pero yo no estoy compitiendo y me asusto jajajaja

En la placa del casco indica que el O350 es categoría "1 ERE" de la antigua clasificación francesa, que se corresponde con la categoría A oceanica actual ("Embarcaciones que pueden superar vientos de fuerza 8 y las olas de 4 metros")

Yo soy un poco tímido y me da cierto reparo relacionarme con vientos F8 y mar muy gruesa.

Yo no me preocuparía porque clave un poco la proa en la ola... salvo que vayas a toda leche con un spy.

[Srhuevo]

Originalmente publicado por eborges_tfe

En la placa del casco indica que el O350 es categoría "1 ERE" de la antigua clasificación francesa, que se corresponde con la categoría A oceanica actual ("Embarcaciones que pueden superar vientos de fuerza 8 y las olas de 4 metros")

Yo soy un poco tímido y me da cierto reparo relacionarme con vientos F8 y mar muy gruesa.

Yo no me preocuparía porque clave un poco la proa en la ola... salvo que vayas a toda leche con un spy.

La verdad es que esto me da bastante confianza, aunque por el Estado del barco tampoco lo voy a poner a prueba jajajajja

Con que condiciones decidís no salir?

[eborges_tfe]

En general, hasta F5 salgo, y con F6 ya me quedo en puerto. Pero en travesía toca lidiar con lo que encuentras.


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[Juriola]

Originalmente publicado por Srhuevo

La verdad es que esto me da bastante confianza, aunque por el Estado del barco tampoco lo voy a poner a prueba jajajajja

Con que condiciones decidís no salir?

Nosotros a un 320 le hicimos Tarragona-Canarias-Cabo Verde-Brasil-Buenos Aires.
Yo no me preocuparía por la calidad constructiva de ese barco.