Club Oceanis 320/350

[Alfraher]

Originalmente publicado por Alfraher

Buenas Cofrades...

...primero voy al grano, alguien lleva una hélice Max prop easy de 3 palas?

Si es así que paso lleváis?

En nuestro O350... Murió el motor así que hemos tirado la casa por la ventana y cambiamos motor y hélice....

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Me había quedado sin batería....

Os cuento, finalmente el motor del ocenais dijo hasta aquí.... Estuvimos valorando varias opciones, básicamente dos; seguir arreglando un motor sin recambios y fuera de fabricación o cambiar a uno nuevo. Al principio lo de cambiar el motor acojona bastante.... El precio del motor es más de un tercio del barco, con lo que es una inversión que en teoría no se va a recuperar. Luego piensas que no es tan grave, sin duda un motor nuevo del 2020 aumenta algo el valor del barco.... con lo que al final decidimos cambiar el motor. El elegido ha sido un beta marine 30, que ahora mismo tenemos en trámite de compra. Primera pregunta ¿Alguien lo lleva en su Oceanis y puede darnos feedback?

El cambio del motor ha traído consigo algo que llevábamos un tiempo dándole vueltas, cambiar la hélice. Actualmente tenemos puesta la de serie, una fija de 3 palas. Estamos también en trámites para comprar una Max prop easy 3 palas... Todas las críticas son bastante buenas, algunos dicen que se puede ganar hasta medio nudo navegando a vela... Ya veremos. ¿Alguien la lleva y nos puede dar opinión???

En fin, durante el invierno hemos ido haciendo mejoras al barco, la idea era hacer una buena travésia por Mallorca... Pero no ha podido ser. Esperemos poder ir el próximo verano con motor nuevo y algunos extras más :-)

Un saludo y rondita a todos los que hayáis llegado hasta aqui. Los que estéis navegando disfrutad!


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[Enano123]

vaya faena!... pero bueno ya se sabe aquel dicho de no hay mal que por bien no venga...

Me interesa el tema de la hélice, ¿cuanto cuesta la susodicha? y respecto al motor ¿entiendo que es de 30 cv?, ¿no te han puesto pegas en Capitanía por lo cv?

[Alfraher]

Originalmente publicado por Enano123

vaya faena!... pero bueno ya se sabe aquel dicho de no hay mal que por bien no venga...



Me interesa el tema de la hélice, ¿cuanto cuesta la susodicha? y respecto al motor ¿entiendo que es de 30 cv?, ¿no te han puesto pegas en Capitanía por lo cv?

Buenas Cofrade... Pues a ver, la hélice concrétamente es la easy de tres palas. Cuesta cómo unos 2k€ impuestos incluidos...

El motor efectivamente es de 30cv y capitanía de momento no ha dicho nada porque no sabe nada... Una vez lo cambiemos ya veremos qué pegas surgen... El barco tiene pabellón belga así que veremos en qué queda la cosa.

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[cicnus]

nosotros llevamos un yanmar de 36/38 cv.... originalmente llevsba un volvo pero sobre el año 2000 se hizo este cambio

[Embolic2]

Originalmente publicado por Alfraher

Buenas Cofrade... Pues a ver, la hélice concrétamente es la easy de tres palas. Cuesta cómo unos 2k€ impuestos incluidos...

El motor efectivamente es de 30cv y capitanía de momento no ha dicho nada porque no sabe nada... Una vez lo cambiemos ya veremos qué pegas surgen... El barco tiene pabellón belga así que veremos en qué queda la cosa.

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Ron para todos. Sabe alguien si hay que hacer algún tramite en capitanía por el cambio de motor?. Tenemos bandera belga, que no se si la perderemos al hacer el cambio. Tendremos que renovar los papeles belgas con el nuevo motor. Como se puede hacer?

[Alfraher]

Efectivamente 7,5kn no está nada mal...

A ver si algún cofrade que tenga puesto el Beta marine 30 nos dice como le va... Y el tipo de hélice que lleva.

Aprovecho para volver a preguntar a todos si alguien lleva una Max prop easy 3 palas. Y qué paso le han puesto???

Con esto vamos haciendo tiempo hasta que llegue el motor y la hélice....

Rondita para todos

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[juan2000]

No sé si ya salió pero, alguien cambió o sabe como se cambia la roldana esa de plástico negro por la que salen los cabos de amarre de la guia. Gracias anticipadas

[Alfraher]

Originalmente publicado por juan2000

No sé si ya salió pero, alguien cambió o sabe como se cambia la roldana esa de plástico negro por la que salen los cabos de amarre de la guia. Gracias anticipadas

A nosotros nos interesa también, a ver si alguien responde...

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[domgo]

[quote=Alfraher;2269583]A nosotros nos interesa también, a ver si alguien responde...

Esos rodillos no los he cambiado, pero sí los que van en la gatera de la puntera de proa que son iguales, creo que tienes que desmontar la gatera quitando unas tuercas que tiene abajo, una vez liberada, los rodillos tienen unos pasadores que salen por abajo y quedan libres los rodillos.

[juan2000]

[quote=domgo;2269639]

Originalmente publicado por Alfraher

A nosotros nos interesa también, a ver si alguien responde...

Esos rodillos no los he cambiado, pero sí los que van en la gatera de la puntera de proa que son iguales, creo que tienes que desmontar la gatera quitando unas tuercas que tiene abajo, una vez liberada, los rodillos tienen unos pasadores que salen por abajo y quedan libres los rodillos.

Gracias. Por lo menos ya tenemos un punto de partida. Alguien sabe dónde conseguir los rodillos?

[eborges_tfe]

Mi experiencia con este barco frente a otros de similar eslora, es su gran tendencia a dar pantocazos, que obliga a ir permanentemente negociando la ola. Resulta agotador no poder usar piloto automático con mar de proa, so pena de sentir que el barco se va a desarmar con cada ola.

En mi modesta opinión, peca de escaso calado al margen de la quilla. No creo que el exceso de peso en proa sea perjudicial, y desde mi ignorancia creo que es hasta beneficioso.

[ponzoa]

Yo tengo 100m de 8mm en proa de mi Oceanis 350 y da "algo" de pantocazos pero depende de la frecuencia de la hola y el ángulo con la que ataques la ola. Si es posible ir relativamente bien hacía la ola sin panderazos.

Acerca de lo que se comenta del piloto, desde que tengo una hidráulica (T1 RAM de B&G a la mecha directamente) puedo navegar grandes olas tanto de proa, como de través o popa sin que se desenganche - lo maneja muy bien y responde de maravilla.

[Srhuevo]

a mi mas que los pantacazos que eso tomando las olas por la amura lo consegui evitar era que veia que casi la proa entraba en la ola y apenas habia olas por lo que me preocupaba que con mas olas se me hundiera el barco directamente, no se si el barco esta pensado asi. Segun lei de los barcos de regata ahora tenian una proa baja porque aumentaba la velocidad pero tambien metian mucha agua en la bañera. Pero yo no estoy compitiendo y me asusto jajajaja

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Srhuevo

a mi mas que los pantacazos que eso tomando las olas por la amura lo consegui evitar era que veia que casi la proa entraba en la ola y apenas habia olas por lo que me preocupaba que con mas olas se me hundiera el barco directamente, no se si el barco esta pensado asi. Segun lei de los barcos de regata ahora tenian una proa baja porque aumentaba la velocidad pero tambien metian mucha agua en la bañera. Pero yo no estoy compitiendo y me asusto jajajaja

En la placa del casco indica que el O350 es categoría "1 ERE" de la antigua clasificación francesa, que se corresponde con la categoría A oceanica actual ("Embarcaciones que pueden superar vientos de fuerza 8 y las olas de 4 metros")

Yo soy un poco tímido y me da cierto reparo relacionarme con vientos F8 y mar muy gruesa.

Yo no me preocuparía porque clave un poco la proa en la ola... salvo que vayas a toda leche con un spy.

[Srhuevo]

Originalmente publicado por eborges_tfe

En la placa del casco indica que el O350 es categoría "1 ERE" de la antigua clasificación francesa, que se corresponde con la categoría A oceanica actual ("Embarcaciones que pueden superar vientos de fuerza 8 y las olas de 4 metros")

Yo soy un poco tímido y me da cierto reparo relacionarme con vientos F8 y mar muy gruesa.

Yo no me preocuparía porque clave un poco la proa en la ola... salvo que vayas a toda leche con un spy.

La verdad es que esto me da bastante confianza, aunque por el Estado del barco tampoco lo voy a poner a prueba jajajajja

Con que condiciones decidís no salir?

[eborges_tfe]

En general, hasta F5 salgo, y con F6 ya me quedo en puerto. Pero en travesía toca lidiar con lo que encuentras.


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[eborges_tfe]

Como he comentado en algún mensaje, hace un par de meses compré un OC350, tras vender mi anterior barco (Furia 33).

Había navegado en este mismo barco como tripulante y siempre me pareció lento y poco marinero.

Hoy ha sido mi segunda salida, ya como patrón en él, y mi percepción ha cambiado totalmente. Ya lo vi en la primera salida y hoy lo he confirmado. Estoy encantado con sus prestaciones. Es verdad que no es un gran ceñidor (versión quilla corta) y que tiene tendencia al pantocazo con ola de proa; pero he visto que es un barco estable, rápido para ser un crucero, y muy cómodo de navegar. Con 15kt de aparente, a un descuartelar, ola de amura, marejada y sin corriente, se montó en 7'5kt de velocidad sostenida,

Me temo que el propietario anterior era excesivamente conservador, o yo peco de excesiva osadía; pero lo cierto es que me ha sorprendido muy favorablemente. No así el motor (Volvo 2003 del 88) que adolece de los achaques propios de la edad. Aún así, 6'5kt a 2.200rpm, con tripala, me parece más que aceptable.

[eborges_tfe]

Cambiando de tema, ¿alguien tiene o ha visto piloto de viento en algún OC350?

[Juriola]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Cambiando de tema, ¿alguien tiene o ha visto piloto de viento en algún OC350?

Yo monté un Navico de Plastimo en un 320, será lo mismo
No tengo mejores fotos del montaje.

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Juriola

Yo monté un Navico de Plastimo en un 320, será lo mismo

No tengo mejores fotos del montaje.

Es una lástima que no tengas alguna foto desde atrás. Lo que me preocupa es cómo de estrecho y complicado puede quedar el acceso al agua desde popa. He visto algún barco donde tienen que hacer contorsionismo para darse un chapuzón.



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[Juriola]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Es una lástima que no tengas alguna foto desde atrás. Lo que me preocupa es cómo de estrecho y complicado puede quedar el acceso al agua desde popa. He visto algún barco donde tienen que hacer contorsionismo para darse un chapuzón.



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Entraba en conflicto con la escala pero se manejaba bien. EN el caso del Navico, poner y sacar la pala era bastante facil así que en navegación costera lo quitábamos.

[Dressin]

Hola cofrades!!! una ronda para todos!!

Acabo de hacerme con un Oceanis 320 y estoy encantado con él. Quería preguntaros si alguien tiene un libro de descripción técnica en el idioma que sea (a poder ser español, francés, inglés...). Necesito un documento que especifique las dimensiones del barco para poder solicitar abanderamiento en Polonia y no lo encuentro por ningún sitio.

Gracias!!. Buen viento y buena mar!!

--Daniel
diaz.daniel@gmail.com

[juan2000]

Originalmente publicado por Dressin

Hola cofrades!!! una ronda para todos!!

Acabo de hacerme con un Oceanis 320 y estoy encantado con él. Quería preguntaros si alguien tiene un libro de descripción técnica en el idioma que sea (a poder ser español, francés, inglés...). Necesito un documento que especifique las dimensiones del barco para poder solicitar abanderamiento en Polonia y no lo encuentro por ningún sitio.

Gracias!!. Buen viento y buena mar!!

--Daniel
diaz.daniel@gmail.com

Algo igual tengo.pero en.el barco. Recuerdamelo dentro.de unos meses cuando termine esto del confinamiento por ayuntamientos que ahora no puedo ir

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por Dressin

Hola cofrades!!! una ronda para todos!!

Acabo de hacerme con un Oceanis 320 y estoy encantado con él. Quería preguntaros si alguien tiene un libro de descripción técnica en el idioma que sea (a poder ser español, francés, inglés...). Necesito un documento que especifique las dimensiones del barco para poder solicitar abanderamiento en Polonia y no lo encuentro por ningún sitio.

Gracias!!. Buen viento y buena mar!!

--Daniel
diaz.daniel@gmail.com

Hola Daniel,

Yo tengo un Oceanis 321

Tengo un manual del 321 en ingles, pero la verdad es que no veo que ponga por ningún lado las dimensiones (me le baje de internet).

Los datos concretos supongo que sean estos

http://www.finot.com/bateaux/batprod.../o321_pres.htm

Pero no he visto nada que suene a oficial...

Un saludo,

--------------------------------------
http://www.thelowcostsailor.com

https://youtube.com/c/TheLowCostSailor

[Alfraher]

Buenas Cofrades.

Ronda para todos, os comparto un pequeño dibujo que he hecho de nuestro barco para colgarlo en el salón... Como si fuera un clásico... :-) (no lo es todavía pero no le quedará mucho)

Aprovecho para preguntar si algún cofrade lleva algo parecido, que marco, papel etc ha usado y dónde lo ha puesto. Nuestra idea es en el mamparo del salón.

Graciasss y buen viento!

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