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#1
09-11-2006, 13:24
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Confesiones de un patrón de regatas
El tío que va en la proa con el tubo ese de aluminio y la vela grande de colores.
Ese es el peor, no sé porqué será pero el odio que se siente sobre él es innato, irracional, enfermizo diría yo. Nada más subirte en el barco y situarte en tu posición en el volante es como el chiste del tricornio, te entra una mala leche que te “cagas”. No es que el resto de la tripulación te parezcan agradables, simpáticos o guapos (bueno, alguna si), pero el tío ese de la proa, con diferencia, se lleva “la pole”. No hay cosa que le digas o mandes que no te mire mal, el maldito tubo nunca está donde debe de estar, engancha las cuerdas o las monta al revés, la vela grande de colores a veces parece una cometa y encima le echa la culpa al resto de panolis; claro, al final acabas acordándote de su familia, lo que sin duda y sin remisión contribuye a alimentar la reciprocidad en el odio mutuo, tanto, que la tragedia, por momentos se puede mascar en el ambiente. Sí, porque según creo él también te odia a ti. ¡Encima que lo aguantas! el tipo también te odia a ti: lo que nos faltaba. Otra cosa que me saca de quicio de este personaje, es cuando en la salida vamos de izquierda a derecha, lo que él llama amurado a babor (cosa más rara) y se empeña, enfermizamente, en decirte que te apartes cuando viene otro barco de frente... ¡Coño!, que se quiten ellos que yo voy por mi camino, pues no, en vez de pegarles un grito a ellos empieza a gesticular como un poseso y se atreve a gritarme: ¡Cae, cae, cae...! ¿quién se cae?... nunca he llegado a entender el sentido de esta exclamación y por supuesto no se lo voy a preguntar, un buen patrón siempre tiene que dar ejemplo de sapiencia y no rebajarse a hablar con los subordinados y menos demostrar que no sabes quién es el que se cae... Hasta ahí podríamos llegar. Y si no, cuando están dando la cuenta atrás (que por cierto siempre me he preguntado el porqué no hacen la salida en parado como los F1) y el tío al borde de la histeria, con la cara desencajada, te va gritando: ¡tres minutos! ¡un minuto!.. ¡Joder! Que yo también llevo reloj y además de los buenos, de esos “suuntos” para regatas que me regaló mi churri para el día de los enamorados; pues nada, él a lo suyo, a incordiar, ¿y qué pasa? pues que luego me paso de los dos barcos con tantos nervios y desbarajuste, y encima me miran "atravesaos". O sea, muy mal, y yo me pregunto: ¿son todos iguales? ¿o es que me ha tocado a mí el malo? Otro día seguiré con el resto de panolis, que también tienen lo suyo. Y por supuesto que cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia... Es sólo por comentar y criticar un poco.  Skippy, the very best Editado por Very best skippy en 09-11-2006 a las 17:37. 
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#2
09-11-2006, 13:32
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
 Muy bueno. Espero las siguientes descripciones de esa tripu de piratones que tienes.
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#3
09-11-2006, 15:31
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Pero que mierda de publico tengo, barrila fina me ha tocado a mi. (donde dice público, lease tripulación) Sigue con todos los puestos, a ver si me entero para que sirven, que en la web de la VOR no estaba muy claro.
__________________
drugstore-catalog.com
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#4
09-11-2006, 15:36
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Roger aqui hay un tripusol que te busca....
jejejeje Habre que meterlo en vereda... Cervecita de la guena pa tos
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Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos 
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#5
09-11-2006, 15:44
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
A mi me pasa lo mismo en todas las regatas.. y claro asi nos va...
 ... menos mal que nos nos falta el Aromas de Montserrat 
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_______/)__/)_____/)________________________ Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia y tratar a esos dos impostores exactamente igual, Tuya es la Tierra y todo lo que contiene If, R.Kipling
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#6
09-11-2006, 16:26
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Es bueno el relato pero igual que dicen que "no hay mujeres fríjidas si no hombre inexpertos", es de aplicacion que no hay malos tripulantes si no malos patrones
. Ostia la que me va a caer!!Antes de ser el patrón hice muchas regatas en la proa......  Lo habéis probado ???? Estás allí tirando como poseso del tangón que no puedes mover ya que el ca**llo del piano no libera la contra, dando saltos sobre un potro encabritado y ves como todos los que están confortablemente sentados o asidos en la bañera te pegan gritos y miradas asesinas . O en las arriadas de spi, cuando el "super-patrón" da la orden y se supone que él debería abatir para desventarlo con la mayor, pues se pone a orzar como poseso para no perder nada de velocidad, y tu con el spi en tus manos, apunto de ser abducido por el mismo y llegar a la segunda cruceta sin ayuda externa. Por no decir cuando en regata de altura en mitad de la noche inospita, te despiertan y te dicen, !! vamos a hacer un peeling de génova ¡¡¡¡  Tu te vas para allí tiritando de frío y cag*o de miedo con toda la cubierta como una pista de patinaje.......En fín, menos mal que ya no me toca
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#7
09-11-2006, 16:38
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Despues de muchos años como proel, (aunque ya no), os puedo asegurar que el 65% de las "cagadas" en las maniobras de spi (izada, trasluchada, peeling y arriada), son culpa de la bañera.
Lo que pasa es que el proel es como el portero del futbol, que aunque el error sea de la defensa, el gol se lo meten a él. Pues bién, aunque las cagadas vengan de la bañera, el pollo se le achaca al proel. Por otra parte estoy de acuerdo, el proel es, y debe ser el gallo del barco. Saludos de Gonzalino
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#8
09-11-2006, 16:47
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Cita:
No podría estar más de acuerdo... No hay como ver como el "tipo" q está agarrado a la rueda no hace más q pasar de lo q le dices ( q si no te va a hacer caso pa q coño te ha enviao ahi?... pa q parezca q su barco es como los otros? pa no dar la nota? pa hundir la proa? ) e insiste en salirse de la linea q tú tan cuidadosamente le indicas... aunq está tb el otro extremo, el q no se acerca a la línea ni q le paguen, y te frustras ahí chillandole : estás a 4 esloras!!!!! faltan 10 segundos y estas a 4 esloras!!!! ... q el señor nos pille confesaos!, pq es q cuando alguien la caga encima es culpa tuya!!! sin mentar ya al personaje del piano el q insiste en soltarte el tangón en la cabeza, o el tipo del palo... si si... ese mismo q no te dispara el tangón o q no suelta el amantillo suficiente ( con lo cual no hay dios q trasluche ) y me olvidaba del tipo de la rueda... pero es q de verdad es tan dificil aguantar el barco a popa redonda durante los 4 segundos q se tarda en trasluchar???... a todo esto a la hora de hacer banda ( jeje) el proa, ( q como su nombre indica es el q se sienta más a proa ), es el q les para las olas a todos sus amiguitos q se sientan más allá... y acabas sopao por mucho musto y mucha leche q te pongas. Estas y otras cosas hacen q a menudo me pregunte si vale la pena levantarse un domingo de febrero para ir a hacer el ganso en un barco q además no es tuyo. Salu2 E-clipSe
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#9
09-11-2006, 16:52
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
A ver proas, patrones haya paz.
Esta claro que si mandan un tío a proa es porque es un poco raro y no se entiende con el resto de la tripu. Es imposible intentar que este sujeto sea simpático a los de popa y viceversa. Dejemos a cada uno en su mundo. Como todos sabemos además, el único imprescindible en regata es el que nunca se marea en la cabina y sabe cocinar.
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#10
09-11-2006, 18:14
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Vamos a ver... ser proa es como ser becario (o el "novato"):
es un puesto que todo el mundo está deseando abandonar. Estás deseando que llegue otro más joven y más inexperto para dejarle a él hacerlo. si no, ¿por qué hay tan pocos voluntarios para proa? El mejor proa es el que llega un sábado, ve que hay uno nuevo y dice: "a mí me gusta hacer proa pero ponte tú, mejor, que yo tengo más experiencia y puedo hacer el piano"
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#11
09-11-2006, 23:40
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Cita:
Otro... un poco piraos si que estan, eso es verdad ... y raritos tambien son... Ya ha salido varias veces en la taberna... en un barco esta "Melrose Place" y "el Bronx" ...y todo el mundo sabe que "Dios los cria y ellos se ajuntan" ...¡¡¡pero no se mezclan!!!!
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#12
10-11-2006, 00:27
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Jo**r pues sí que se está poniendo complicao esto de ser tripu
Menos mal que las palabras de parrocha me reconfortan Cita:
Si es así, ya sé que nunca me faltaran barcos que quieran enrolarme
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#13
09-11-2006, 23:34
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Cita:
...¿y lo buenas que estan las merendolas al llegar a tierra en la Interclubs qué, eh? Sí, sí...esa que hacen en febrero... 
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#14
13-11-2006, 13:05
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Cita:
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#15
13-11-2006, 13:55
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Cita:
Wenas Si hijo... estos al menos las ponen antes de salir  , q si fuesen despues, cuando llegamos ya no quedaría nada... la verdad es q el puesto del proa está infravalorado y es cierto q con un buen palo y un buen proa tienes el 70% de la papeleta arreglada. Q contento toi con mi Mini q yo me lo guiso y yo me lo como!!! Salu2 E-clipSe
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#16
16-11-2006, 11:51
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Los dos de los pasapurés
Y que os puedo contar de los dos del pasapurés... ¿tan difícil es de entender que soltar cuerda quiere decir soltar cuerda?... ¡que no!, que no hay que acariciarla, hay que soltarla; pues no, los tíos cuando la sueltan del pasapurés, por supuesto, o bien antes o bien después de lo que debieran, se ve que le han cogido cariño, la miran con amor como resbala por su mano mientras con la otra la arrullan tiernamente. ¡Joder!, que se supone que estamos en un barco de regata no haciéndole carantoñas a la churri, que la cuerda hay que soltarla rápido si no quieres oír blasfemar al del otro pasapurés. Claro, el tipo de enfrente por momentos va cambiando de color, pasando rápidamente del “colorao” al azul cianótico entre grandes estertores y sufrimiento... “Ayyy, ese tabaquito”. Lo que ya es incomprensible es que cuando al de los estertores de la muerte, le toca soltar la maldita cuerda, no sé si también se enamora de ella o lo hace en venganza, pero tampoco la suelta. Total, que se va entrando en un círculo progresivo y vicioso en el que llega un momento, que entre miradas de odio, los dos tiran como descosidos en sentido contrario... ¡para mí, para mí, la cuerda para mí!, parecen pensar mientras la vela de delante se queda en medio, como en terreno de nadie, indecisa, así como en un voy o no voy eterno. De los dos se supone que hay uno más listo que otro que es que el ajusta la vela (“trimmer” o algo así se llama él ostentosamente) y digo se supone porque si este es el listo, no quiero ni pensar como será el tonto. - Suelta un poco de cuerda, le digo ¡Aaalaaaaaaa!, ahí va eso, metros y metros de cuerda corriendo por la poleita de marras y el barco que se para... y yo que me “cabreo”... y yo que empiezo a gritar... pero nada, el tío parsimoniosamente me mira y me dice: - ¡Joder, que stress!, tranquilo hombre que no es para tanto, ahora mismo te la ajusto. Y ahí que va a darle al pasapurés mascullando entre dientes: si lo sé no vengo, pero sin prisas, tranquilo, sosegado, apaciblemente... no por mucho madrugar amanece más temprano debe de pensar . En ese momento es cuando ya me acuerdo en voz alta de todas sus castas familiares ante el asombro de los del barco que nos está pasando mientras nosotros flotamos plácidamente sobre el agua. Que vergüenza, vaya tío borde, pensarán. A ellos los quería yo ver con el castigo que me ha enviado el Señor. Si el manejo de la vela de delante se presume que es lo más fácil... con estos lumbreras os podéis hacer una idea del manejo de la grande de colores, que en vez de dos, tiene cuatro, sí, he dicho bien, cuatro cuerdas. ¡Dios, que desastre! No es que hagan nada bien, pero donde ya lo bordan es cuando hay que pasar la vela de colores de un lado a otro, donde claro está, encima se tienen que coordinar con el tío del tubo de aluminio... o sea, “la cagamos del todo”, ahora entra el juego también el tercer hombre. Aquello más que un equipo de regatas parece una banda de “heavy metal” pegando gritos, saltos y carreras por el escenario. El que tiene que tirar de la cuerda la suelta, el que tiene que soltarla tira de ella, tubo para adelante, tubo para atrás, el tío de delante que se tira cuerpo a tierra para que no le rebanen los cuernos, ¡zas!, leñazo contra el alambre gordo de delante, ¡zas!, leñazo contra el alambre gordo de en medio, otra vez para adelante y al final un gran “zas” contra la puerta donde está el ancla... y claro, otra tronera más en el sufrido barco. En fin, que os voy a contar que vosotros no sepáis, que esto de las regatas es muy duro. A ver si me animo y sigo con los que faltan, aunque la verdad, estas confesiones me están deprimiendo. Y por supuesto que cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia... Es sólo por comentar y criticar un poco. Skippy, the very best Editado por Very best skippy en 16-11-2006 a las 16:11.
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#17
16-11-2006, 14:16
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
pregunta 1: ¿por qué el del pasapurés se queda hipnotizado mirando como da vueltas la manivela al accionarla con el brazo? ¿qué le sorprende? ¿que pueda dominar con la mente su propio brazo? ¿no debería mirar la vela? pregunta 2: ¿por qué algunos "pasapures-ienses" al largar su trozo de cuerda piensan primero con qué mano hacerlo? ¿qué pasa, que lo hacen 3 veces con una mano y otras 3 veces con la otra? muy bueno este tema, Very best skippy
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#18
16-11-2006, 14:26
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
muy bueno ............. real como la vida misma (que conste que a mi me ha tocado de "pasapures", pero en ese caso concreto, dada mi inexperiencia se justifica todo lo disho) IRRINTZI
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#19
08-11-2007, 10:48
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Todo eso está muy bién, pero.....
¿Qué hacer cuando uno (o sea, yo) a sus años, es el MÁS JOVEN (observese que he puesto MÁS, no ÚNICO, porque ya voy teniendo una edad) con muuuuuucha diferencia de la tripulación, y además, el resto (incluido el patrón) son "viejas glorias" -siempre según ellos- de la vela, con lo cual, se consideran como el maestro liendres.... que de todo saben y de nada entienden. Total, que... haces de proa, pasaspurés (que ya los "dientes" del resto de la tripulación no están pa masticar), llevas la caña cuando se cansan y con el pié cazas-amollas las escotas, izas el spí (por supuesto con todos los gritos, "instrucciones" y "ayuda" del patrón descrita en el sublime post de skippy), cuando lo arrías, tan bonito y lleno de colorines y por su puesto mojado, que no da la cosa pa más, te toca guardarlo en su bolsa, mientras con la boca desenrollas el génova) ....y todo encima, con cuidao, no les vaya a dar un infarto si haces una maniobra brusca y se despiertan del duemevela tan rico que han cogido con el vaiven del barco y solecito de la mañana. En fín... que si esto no es AMOR (  sí con mayusculas) al mar... que baje Dios y lo vea.Eso sí, en su descargo diré que luego me dan buen vino  y comida hasta "jartarme". Aunque yo creo que es para ver si embarrachándome, no me acuerdo de lo sufrido y vuelva a la siguiente regata.... de todas formas, y sin que "los otros" se enteren volvería, aunque incluso después la regata, me pasaran por la quilla.
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#20
08-11-2007, 12:08
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Bueno, todos tenemos nuestros problemas: Yo, como patron, no consigo que la tripulacion me haga caso, da igual lo que hayamos peleado en la regata, en cuanto aparecen delfines no hay nada que hacer , todos abandonan su puesto y se van como locos a "hablar" con ellos, da igual lo que digas, nadie hace NADA, de repente soy un solitario, con toda la tripulacion en proa o a sota, y no les menciones una virada! ni baliza ni arriar spi, NADA!!Que puedo hacer? Cuando veo delfines procuro distraer a la tripulacion con chorradas, pero ya se saben el truco: en cuanto estoy un poco raro es que "hay delfines No me entendais mal, me caen muy muy bien los animalitos, pero a veces son inoportunos. A tampoco puedo navegar de manera que a la tripulacion le de la sombea, el bnordo bueno siempre es para ellos "el sol". Podre asi mejorar el resultado en alguna regata? Ya se: sin delfines ni sol, pero aun asi, cuando les entra el hambre tambien es un momento sagrado En fin, que puedo hacer?
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#21
08-11-2007, 18:54
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Pues a Chema no le habla ni su barco, como para que le hablen los delfines.....
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#22
16-11-2006, 15:45
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Cita:
Hasta ahí, la habias clavao... Muy real...muy real 
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#23
16-11-2006, 17:21
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Yo llevo muchos años regateando, y desde el primer día mi función es la misma, que fue la que me encargó mi primer patron, me bajo a la mesa de cartas y me aprendo de memoria las instrucciones de la regata. Cuando me dicen que se ha acabao la carrera salgo y nos vamos al bar ¿Entonces hay gente que se queda en cubierta y hace cosas raras con cuerdas y manivelas? Ya me extrañaba a mi el oir tantos gritos. ¿Olle, y una cosa curiosa, en toas las regatas tiene que haber un tonto con una bocina dando por culo? ¿a quien está animando? desde mi cubil siempre pienso que lo que falta es que también vaya a las regatas manolo el del bombo, lo que nos faltaba, que se vayan al futbol joe
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#24
08-11-2007, 09:16
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
SKIPPY!!!!
  Me has quitado un mal humor tonto. Gracias.
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#25
08-11-2007, 00:09
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Re: Confesiones de un patrón de regatas
Cita:
Saludos y
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No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve.
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