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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ayudaría mucho ver unas fotos ...
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--Slow Fox--
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#2
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Además de acompañar unas fotos, deberías preguntar en el post "mejor uno raro que ninguno" donde hay verdaderos expertos en barcos raros ó poco conocidos.
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ |
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#3
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![]() y este puede ser tu anuncio cuando estaba en venta http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...954564554.html Aqui uno en venta y con algunas fotos http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...ayphotohosting ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 10-06-2009 a las 16:25. |
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#4
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#5
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Hola a tod@s. y que corran unas rondas de ron para todos los que tenemos barcos pequeños ( pero llegamos igualmente a todos los sitios)
Yo también tengo un barco de los pequeños, se lo compré al suegro de Xalest es el mistral pampero de 5'76 mts de eslora y 1'99 de manga. Me estoy dejando una fortuna en él ( aunque la cosa no está para muchas virguerias). Recientemente he comprado a Islanautica un piloto para poder descansar de la caña que a veces me entra un complejo de periquito que no te digo. Pues nada más de momento, si se me ocurre algo ya os contaré Pues es |
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#6
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Hola a todos los minis, yo tengo un decision 7.5 , es mi primer velero y estoy muy satisfecho con el, aunque agradeceria algun consejillo sobre su facil escora, ya se que no vuelca facilmente pero.....
saludos a todos los propietarios de minis peleones. |
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#7
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Hola a todos y una rodita, pregunta ¿¿ alguno me aconseja si puedo poner y como un carro de escotero de mayor en la popa de un firt 211??
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#8
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#9
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Primero de todo, una ronda para los cofrades.
Yo he bajado de "categoría", después de estar navegando por el cantábrico en barcos de más de 26 pies, por traslado a Madrid tuve que vender mi último barco y estar en secano dos años, por fin descubrí que también se puede navegar en los pantanos de Madrid, y me hice con un barquito de 6 metros, de 600 kg, casdi un vela ligera, y la verdad es que en ese tamaño y con los cambios de viento del pantano, la navegación es bastante más técnicaa que en el mar. Al final sólo es cuestión de querer disfrutar de navegar a vela ![]() |
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#10
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Buenas y bienvenido Lanaverre.
![]() ![]() Por tu nick intuyo que has adquirido un Lanaverre ![]() Por curiosear un poco, ya sabes. ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#11
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si significa menos problemas (en general). Vas a trimar las velas más, mover más el cuerpo y sentir mejor el barco y el viento. ![]() ![]() |
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#12
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Me acabo de leer todo el hilo del tirón. Cada vez estoy más convencido de comprarme un "chiquitin" de esos que dan tanta guerra jaja. Ahora solo estoy esperando a que se presente una buena oferta.
Saludos y enhorabuena por el hilo. P.D. -- Tranquilos que no me olvido, ¡¡¡TABERNERO, BIRRAS PARA TODOS!!! |
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#13
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![]() Saludos y cervezitas para todos de mi cuenta. Yo quería comprarme un barquito de menos de 6 m nuevo, y estoy viendo el araez 20 ( http://www.astillerosaraez.es/araez_20.html ). ¿Alguien sabe de modelos similares a este en precio o si hay barcos todavia más económicos?. Hasta ahora es de lo más económico que encontré en barcos nuevos de estas características. ![]() |
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#14
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Por mis cuentas ese barco con el equipo necesario de seguridad y el IVA se va a unos 14.000 €, sin motor, ponle 1500 de motor más o menos. Es posible que encuentres segundas manos recientes bien equipados y conservados por ese precio.
Algún cofrade vende barcos de esa eslora, esta página tiene casi todo lo que se vende en España http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...857494553.html
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#15
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Ya hablamos en otro hilo del Yatlant 21, que entonces era un proyecto y ahora parece que ya está el primer prototipo en el agua. Lo cierto es que en alguna de sus características está muy por encima de todo lo que hay en el mercado... sólo que hay que asegurarse de que son reales. Es especialmente llamativo, y positivo, lo de 700 kilos de desplazamiento de los que 475 están en el bulbo. Si es es real, aunque sólo fuesen 300 en el bulbo, sería a efectos de seguridad y par de adrizamiento el mejor del mercado:
http://www.astillerosfiberships.com/ http://www.yatlant.com/html/y21.htm http://www.astillerosfiberships.com/modelo-de-embarcacion-fiberships-fs-yatlant-21.html http://www.astillerosfiberships.com/descargas/noticias/reportaje_FS_Yatlant_21_Nautiocasion.pdf Creo que para todos los que buscamos una embarcación de estas características es un opciópn que no debemos de dejar de considerar... y el que vaya recabando información que haga el favor de ir poniéndola en común para saber si responde a las espectativas.Como ya dije en el otro hilo en que hablamos de él, a mi me preocupa especialmente lo de su la orza puede subirse y bajarse en navegación (obviamente a motor) por lo de reducir el calado para poder acercarse a la orilla. Me imagino que a vela la orza habrá que bloquearla en su posición más baja. El precio que aparece en la web es de 14 euros, insisto, estaremos a la escucha ![]() |
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#16
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25 m2 de superficie por 700 Kg de peso
nos dán 35m2/tonelada . Potente si señor! Debe planear si dificultad. A ver cuando se puede ver en real. ![]() ![]() |
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#17
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Salud a todos.
Tabernero, abre una botella de ron, y que corra. Llevo vista solamente la mitad de este tan largo como interesante hilo, y no puedo aguantar hasta el final para deciros: -Primero, por fin me tiro al agua y voy a hacer un curso de vela con titulín incluido (podéis felicitarme por empezara acumplir la ilusión de mi vida...) -Segundo, ¿conocéis algún sitio, a ser posible por cataluña-valencia, donde se puedan alquilar esos "pequeños" veleros de los que aquí habláis, para poder saciar la sed de un novato con su titulín?Estoy harto de buscar y no ver más que alquileres de 30 pies en adelante. Gracias y cuidado con este ron, que pega |
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#18
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En www.cosasdebarcos.com , pestaña CHARTER, seleccionas "Vela" en tipo de barco, "menos de 8 metros" en eslora, Buscar, te sale poco y caro.
Habrá más pero lo desconozco. |
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#19
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Después de mantener una il.lusión viva durante los últimos 4 años de mi vida; este año me he sacado el P.E.R y he decidido lanzarme.
Estoy entre 2 opciones: -la primera: Me ha surgido la oportunidad de comprar un velero de unos 8mts con amarre. -la segunda: Un velero de unos 4 o 5 metros con remolque para poder combinar y variar la zona de recreo. O sea, ponerlo y sacarlo en cada salida. La verdad, es que me da mejor sensación la segunda. Me da más ligereza, libertad y paz. Primero habia pensado en un pastinaca con un fueraborda. Pero he encontrado un Carthago de segunda mano. Este velerito són 5,00mts de eslora con quilla corrida calando 0,70. Mi duda es, si el Carthago lo voy a poder poner y sacar del agua con un carro y en la bajada? ![]() Agradecería alguna opinión. En breve voy a decidir alguna cosa... hoy he descubierto este hilo y se me han hecho las 2 de la noche, espero que mañana pueda acabar de leer este hilo. un saludo y gracias por los comentarios ![]() |
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#20
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, aunque si de verdad te gusta la navegación no dudes en sacarte el per directamente, te dara para mas y su preparación es muy intuitiva, el resto experiencia y paciencia.Animo y ilusión Mareón |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mareón | ||
vaipolovento (14-09-2009) | ||
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#21
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Gracias por tus ánimos, Mareón.
El caso es que voy a hacer este curso porque pensaba pasar mi semana de vacaciones en agosto por Asturias y, zarzeando por internet encontré el curso, en el cual te puedes sacar el titulín.Mas adelante tengo intención de hacer otro para sacarme el per, de esos de estar una semana embarcado, que creo que es como se aprende de verdad (dicho aragonés:"cortando cojones se aprende a capar") ![]() En cuanto al tema veleros pequeños, que me aparto del hilo, tengo localizada una empresa en la que puedes gozar de toooodo un fin de semana en un TES 678 BT por 200 euros (sí, ya, en temporada baja, pero en primavera y otoño sale por 290).Ahí va el enlace.http://www.marensol.net No he encontrado ninguna otra empresa así.De todos modos, todavía no podría llevar ese barco con mi (futuro) titulín ![]() ¿qué opináis sobre dicho barco? Creo que tiene un precio muy interesante para comprarlo nuevo. Por otra parte, ¿sabéis de algún sitio donde se puedan alquilar veleros de menos de 6 metros? ¡CAMARERO! ¡Otra de ron! ![]() |
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#22
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Ronda pa todo los presentes !! ![]() Bien venido a bordo !! para alquilar velas lijeras, en casi todos los clubes que tienen escuela de vela, te puedes abonar a la flota del club, y hacer uso de las embarcaciones durante un tiempo prudencial, por lo general 1 o 2 horas. en la mayoria de clubes tienen barcos escuela como los raqueros, gambetas etc.. actualmente muchos incluyen RS vision, Feva, Laser pico y muchos otrros. Por Catalunya: El puerto de san feliu de guixols tiene una escuelita que se llama Força3, gente muy amable y servicial, la bahia del puerto es muy amplia y comoda para divertirse, y en poco te encuentras fuera, es decir, si hace viento o todavia no tienes mucha confianza, dentro del puerto te lo pasas muy bien, si decides salir, pues, la boca del puerto la tienes muy facilita y amplia. http://www.forca3.net/ En el Estartit, tienes en el CNE la Escuela de vela, con una variada gama de embarcaciones, una larga playa, puedes hacer cursos de perfeccionamiento, etc... y abonarte a la flota, aparte de vela lijera, tienen varios J24 para iniciarse en la vela crucero, y la gente que encontrarás alli, es de primera calidad, muy amables y serviciales http://cnestartit.es/informacio_curs...vela_estiu.pdf Son los dos por los cuales puedo dar referencia, por haber usado los servicios, pero como decía antes, creo que todo puerto donde encuentres una escuela de vela tendrán servicios similares. tabernero !!!!! traiga otro barril de ron, que a la tripulación se le está pasando la resaca !!! |
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#23
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Hola, os agradecería que alguien me diera su opinión del Morris 29.
www.morrisyaths.com ventajas y desventajas con respecto al típico velerito de corte moderno dejando a un lado el precio. gracias por adelantado |
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#24
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Cita:
Yo soy el feliz propietario de un Tes 678 BT. Lo que puedo decirte es que no se trata de un barco regatero, es decir, seguro que algún otro modelo corre más, aunque yo no lo encuentro lento. Sin embargo, para mi plan de navegación es perfecto ... excepto que le faltan 10 cm. en la cabina para poder estar con la cabeza totalmente levantada (mido 178 cm.). Tiene una escora relativamente fácil, por lo que se debe andar atento a la escota de la mayor y la caña. Pero esto también tiene su punto de diversión, ¿ no ?. Dicho esto, lo mejor es que lo pruebes y valores por tí mismo si se ajusta a lo que te apetece hacer con tu barco. Saludos y unas birras ![]()
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--Slow Fox--
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#25
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Tipo micro-cruising que parece crecer en Francia
http://www.nauticaltrek.com/voiliers...0/krill_2.html Parece ser que es mucho más barato que el Chat Noir o el Souriceau. ![]() ![]() ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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