Bavaria 40 S'Avenc, Un barco de cine.-

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Buenas noticias! Con la ilusión de cambiar el barco, ponemos S'Avenc a la venta.

Bavaria 40 2001

Versión tres camarotes, dos baños. Clase A certificado Germanischer Lloyds.
Barco único propietario particular. Lista 7ª. Impuestos pagados.
Mantenido regularmente por Yates Alemanes, distribuidor Bavaria en España.
Despachado Zona 2. ITB hasta diciembre 2016.

Eslora: 12,23 m (11,98 m en papeles)
Manga: 3.98 m
Calado: 1,98 m
Desplazamiento: 7.950 kg
Sup. vélica ceñida: 75,5 m2
Tanques agua: 2x150 l
Tanque gasoil: 150 l inox

Velas:

Mayor enrollable, sables verticales, Elvstrom Fat Furl alta gama Technora y doble tafeta 2013.
Génova enrollable Olimpic de DC alta gama 2011.
Genaker enrollable Elvstrom.
Mayor y Génova originales guardados en buen estado.

Electrónica:

Piloto ST 6000+
Tridata Raymarine.
Equipo viento Raymarine
VHF Raymarine con DSC.
Contolador baterías Nasa BM1
Radio CD

Motor y electricidad:

Volvo MD22L 50 HP mantenido por profesionales.
Hélice Gori tres palas con overdrive.
Alternador de 50 A.
Controlador de carga del alternador ADVERC.
Cargador tierra 230 v 25 A.
Batería de motor.
Baterías de servicio: 4x100 A.
Molinete 1500 w Quick 2014.
Nevera eléctrica.
Inversor 800 w.
Luces Led en salón y tope de palo.

Equipo de cubierta:

Ancla CQR 21 kilos con 50 metros de cadena.
Capota antirociones.
Toldo sol.
Equipo seguridad zona 2 en regla.
Drizas mayor, Génova y pajarín en Dyneema.
Botalón desmontable para asimétrico.
Portillos nuevos 2014.
Guardines nuevos 2015.
Ducha en bañera.
Funda bitácora y funda rueda.

Confort Interior:

Nevera eléctrica.
Tanque aguas sucias en baño de proa.
Calentador de agua caliente.
Cocina de dos fuegos con horno a gas.
Dos pilas en inox.

Precio 60.000 € El más barato del mercado y uno de los mejor cuidados. El barco está en Palma de Mallorca. Me ofrezco a ayudar a transportarlo con su nuevo propietario. Disfrutaría esa última navegada!

Para ver el barco de cine: Corto Plenamar rodado en el barco: http://plenamar.cc/es.html Desde el Corto han pasado unos años. Las velas son mejores y hay algunas otras mejoras. Pero para ver el barco y pasar un buen rato es una buena opción.

Aunque es un barco concebido para el crucero, estos años también hemos participado con él en algunas regatas de altura con resultados sorprendentes. Ganador de las tres últimas Palma-Formentera-Palma y algunos buenos papeles en la Ophiusa son el mejor ejemplo. El barco está optimizado para que sea más rápido, pero sin perder la cabeza con velas extremas y manteniendo el espíritu de crucero.

Anuncio en Cosas de barcos: http://www.cosasdebarcos.com/barco_9...452674566.html

Mail de contacto: t o n i m a c o @ h o t m a i l . c o m

VENDIDO!!!

[Atarip]

Toni, es obligatorio poner dónde se encuentra el barco

Salu2

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Detalle del botalón de proa: Desmontable, no molesta para accionar el fondeo e indestructible. El cañón de proa que le llamamos:

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