pilotos de viento south atlantic

[victoria]

Gracias al cofrade xeneisa que nos puso en contacto con South Atlantic ,el cofrade cheeki y yo hemos abierto una compra mayoritaria de pilotos de viento en el foro de grupos de compra.
Así cuantos más seamos más baratos nos saldran.
Por favor si estáis interesados pasaros por el foro de grupos de compra.
Muchas gracias.

[Xeneise]

me alegro mucho de haber contribuido
Para que el hilo no quede aburrido les dejo un video del modelo que quieren Cheeky y Victoria

Ilustra bastante bien como trabaja.
Ah aqui el hilo para anotarse en el grupo de compra:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...71#post1454271

[victoria]

Originalmente publicado por Xeneise

me alegro mucho de haber contribuido
Para que el hilo no quede aburrido les dejo un video del modelo que quieren Cheeky y Victoria

Ilustra bastante bien como trabaja.
Ah aqui el hilo para anotarse en el grupo de compra:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...71#post1454271

Xeneixe eres una maravilla .

[victoria]

señores ya estamos apuntados 5 cofrades para la compra del piloto de viento.
venga animaros que soy muchos los que teneis los mismos sueños que nosotros.
y un piloto de viento es el compañero perfecto para nuestras travesias. trabaja para nosotros y no nos pide nada a cambio

os dejo el enlace de south atlantic para que cada uno pueda mirar su piloto.
http://www.south-atlantic.com.ar/es/s301.html.

[Xeneise]

Bueno parece que la cosa se va animando por el hilo grupo de compra!
les dejo aquí el video del modelo mas solicitado el 440

En este me encanta que los tripulantes posan para el video pero como no tienen que tocar nada no saben que hacer

[Xeneise]

Originalmente publicado por victoria

Xeneixe eres una maravilla .

aunque parezca meeeentira me pongo colorááá!!!!
Aquí les dejo el del mas grandecito... es el que lleva un servidor el velero es un North wind 435. (disculpen uds el desorden)

pero me gusta mucho porque pese a que íbamos ligerito (mas de 7nudos) de lo único que nos ocupábamos era del señuelo del curry

[Kukulkan]

Cual es el modelo que habéis elegido para el grupo de compra? para todos!

El S-440

Pero vaya, se pueden hacer grupos según el modelo...

Iván

[victoria]

Originalmente publicado por Kukulkan

Cual es el modelo que habéis elegido para el grupo de compra? para todos!

Cada uno puede pedir el modelo que quiera .
Se trata de hacer un pedido grande y que nos descuenten un porcentaje ,que luego se le descontara a cada uno . Si no sabes cual es para tu barco dime el modelo y te lo busco.

[Prometeo]

Originalmente publicado por Xeneise

aunque parezca meeeentira me pongo colorááá!!!!
Aquí les dejo el del mas grandecito... es el que lleva un servidor el velero es un North wind 435. (disculpen uds el desorden)

pero me gusta mucho porque pese a que íbamos ligerito (mas de 7nudos) de lo único que nos ocupábamos era del señuelo del curry

Xeneise, muchas gracias,

Aprovecho para preguntarte,:

He navegado mucho con piloto de viento, ( precisamente en un Nord Wind pero en un 38 bañera a popa)

Me gustaría saber como lo has resuelto tu. Yo ahora tengo un 43 bañera central - aunque no es un Nord Wind como el tuyo-

Te agradecería algún esquema o enlace de como se resuelve el no llevar las piolas a la rueda,

[fuerza 8]

yo he tenido que malvender el mio hace un añito.......para comprarme un genova de segundamano......si lo se....
pero prefiero navegar sin vela de proa que sin piloto de viento.....una vez que navegas con el, te parece mentira que hayas pasado tanto tiempo sin el , yo creo que es uno de los mejores inventos ,funcionan siempre, no te dejan la bateria tiritando, y no tienes que arrancar cada cierto tiempo el motor..etc....y estaria alagandolos todo el dia.....por lo tanto no dudeis ni un minuto....ademas estos de los que hablais tienen una muy buena pinta....Joer....parece que soy yo el que los vende....
moraleja, no cambies el genova comprate un piloto de viento
yo cuando la crisis se deje de cevar con migo sera lo primero que haga ..
esta ronda esta pagada
pd: cuidadin con los roles tierra cerca y siesta...

[Xeneise]

Originalmente publicado por Prometeo

Xeneise, muchas gracias,

Aprovecho para preguntarte,:

He navegado mucho con piloto de viento, ( precisamente en un Nord Wind pero en un 38 bañera a popa)

Me gustaría saber como lo has resuelto tu. Yo ahora tengo un 43 bañera central - aunque no es un Nord Wind como el tuyo-

Te agradecería algún esquema o enlace de como se resuelve el no llevar las piolas a la rueda,

Hola Prometeo tengo presente tu barco (el de sudafrica) y si tienen muchas cosas en comun con el mio.
A tu pregunta: el truco esta en que este modelo lleva su propia pala de timon, va colgada justamente del cilindro que estoy montando en la foto de arriba. El servo pendulo (podriamos llamarlo el sable) pivota sobre si mismo segun le ordena la veleta. El sable al pivotar se mueve hacia los lados con la fuerza del agua haciendo palanca en el eje superior de la pala de gobierno auxiliar gobernando la embarcacion. Por ende no es necesario pasar cabos hasta la rueda o la caña (se dejan a la via y ya esta) porque el piloto gobierna con su propia pala de timon. En el video obviamente esta sumergida por eso no lo has notado. Los cabitos que ves en el video son para cambiar la orientacion de la veleta sin ir a popa (puedes hacerlo tambien a mano)
Las ventajas de este sistema son que:
-No hace falta pasar cabos por la cubierta o bañera.
-Cuentas con un timon de fortuna ya montado que puedes controlar con la misma veleta o soltando el servo accionando una palanca sobre la mecha de este timon auxiliar.
- Otra ventaja que tambien tienen los otros modelos south atlantic es que puedes conectarlos a un piloto automatico de caña para aprovechar la fuerza del servo y asi ahorrar muchos amperios, permitiendo conectar un piloto automatico mucho mas pequeño del que tocaria. De esta manera por ejemplo, para que lleve un barco de 43 pies alcanza con un 2000 de caña. Usando este sistema tambien previenes lo que tanto temen (y con razon) Fuerza8 y Bamban porque el piloto automatico corregira todas las veces que haga falta de acuerdo al rumbo gps pero aprovechara la fuerza del servo pendulo para mover la pala del timon.
Como desventajas diria:
-el evidente volumen y peso extra en el espejo de popa (esto en el modelo grande con pala propia los otros no son tan aparatosos)
- en mi caso significo sacrificar la escalera de baño original (estaba en linea de crujia) para reemplazarla por una a los lados del espejo de popa (todo no se puede)
En cuanto pueda pongo las otras fotos que les dije y lo veras mas claro.

[LORDRAKE]

En 6 meses cruce dos veces el charco con el S600, semanas y semanas dia y noche sin tocarlo, lo facil de su trimado con el mando a distancia, un placer de navegación. Pero lo mejor del South Atlantic es Thomas, su atención y ayuda para su instalación, recibí un trato y dedicación estupenda de el, me alegro que le compreis los pilotos, se lo merece; os lo mereceis.

LORDRAKE

[Xeneise]

Originalmente publicado por LORDRAKE

En 6 meses cruce dos veces el charco con el S600, semanas y semanas dia y noche sin tocarlo, lo facil de su trimado con el mando a distancia, un placer de navegación. Pero lo mejor del South Atlantic es Thomas, su atención y ayuda para su instalación, recibí un trato y dedicación estupenda de el, me alegro que le compreis los pilotos, se lo merece; os lo mereceis.

LORDRAKE

Suscribo totalmente
(a mi me lo recomendo Lordrake en su momento) Para que se hagan una idea de lo que es Tomas: Cuando habia montado el piloto para saber que tal habia quedado me pidio que le mandara por mail un monton de videos sobre el montaje y el trimado del mismo, para que me fuera corrigiendo. Como haberlo tenido navegando conmigo
Algunos de esos videos hechos con el movil, son los que luego el musicalizo y colgo en Youtube del modelo S600.
O sea el tipo aparte de enseñarme a usar el piloto me hizo sentir como el Spilberg argentino

[victoria]

ya tenemos precio voy a ponerlo en el grupo de compra.

[Xeneise]

Como no encontraba las fotos (seguro que después salen) les dejo un video de la varada... a partir del minuto pueden ver la pala auxiliar propia del piloto y el piloto plegado (con el servo hacia arriba) pero todo montado como tiene que ir

La pala del piloto tiene antifouling blanco y es de formas redondeadas.

[martiniut]

Buenas cofrades.
Aunque yo compré otra marca (windpilot) el funcionamiento es exactamente el mismo.
Peter Forthmann, el fabricante del windpilot, me aconsejó que pusiera el que no tiene pala auxiliar (pasific) pese a mi insistencia de poner el que si la tiene (pasific plus).
Sus argumentos fueron: 1º la mayor área de timón (usa el timón del barco), 2º el peso y el volumen en popa (el doble) y 3º el precio (también el doble)
Cuando fui a comprarlo a Alemania (por gusto de conocer a Peter) estaba convencido de que me iba a traer el que tiene pala auxiliar, pero el me insistió en que no hacia falta y que era mas efectivo actuar sobre el timón del barco y que los de pala auxiliar solo eran para casos en que fuera imposible actuar sobre el timón del barco.
Y claro, si el que los fabrica y los comercializa desde hace 30 años me decía esto, pues como que le hice caso.
Y no veas lo contento que estoy.
Suerte con la compra conjunta y que todo llegue a buen puerto.
Saludos.