Vela En busca del day cruiser

[weah]

Ronda para todos con mucho hielo que hace calor!!

Buenas taberneros, necesito de vuestra ayuda y de información seguro que tanta gente con tanto conocimiento me podrá iluminar, y por adelantado mis agradecimientos .
Estoy buscando velero pero estoy dando muchas vueltas a que tipo de barco cubrirá mejor mis necesidades a corto y medio plazo.

La cuestión es, si un velero para paseo de día con poco camarote lo imprescindible, es decir baño y colchonetas, que sea alegre y camine bien a vela. Mejor con intraborda y popa despejada que permita un buen baño.

Buscando por internet he encontrado este modelo que no encuentro más que unas fotos y no hay manera de obtener más información.

Cualquier idea sobre este tipo de barco será bien venida, así como defectillo le detecto que no tiene carro de mayor...

un abrazo!!

[LESTAT]

este barco es tipo el UFO mirate ese que es muy parecido, aunque por dentro no tienen nada nada eh?

[Nick]

Salud!

Como dayboat me encanta el J100. Incluso como weekend-boat
Precioso






http://www.jboats.com/j100/

mas fotos en http://www.jboats.com/j100/j100sailingpics.htm

[Questionsailing]

¿y el presupuesto?

Desgraciadamente, es lo más importante, y el punto de partida... segun de cuantos € dispongamos, se puede hablar de una cosa u otra.

Salu2

[vertijean]

lo de tener caro de mayor no tiene gran relevancia ya que se comportara como un vela ligera y el contrapezo de la tripu es lo que mas se notaria .

buena proa !

[quiron]

Este no es el que tú dices, pero es parecido y quizás te guste, una ronda pata todos.
http://www.eryd.com/inglese/eryd30/en_index30.html

[weah]

Vertijean, una pregunta pero siempre es mejor con carro!!!
iluminamé

Originalmente publicado por vertijean

lo de tener caro de mayor no tiene gran relevancia ya que se comportara como un vela ligera y el contrapezo de la tripu es lo que mas se notaria .

buena proa !

[weah]

Gracias Question, el presupuesto es finito para darle emoción al asunto!!
porque como no toque la primitiva!! va estar en los 24 000 como mucho

Originalmente publicado por Questionsailing

¿y el presupuesto?
Por cierto un enlace de los que me envías no se ve....

Desgraciadamente, es lo más importante, y el punto de partida... segun de cuantos € dispongamos, se puede hablar de una cosa u otra.

Salu2

[weah]

Gracias Nick mañana navegare en un J80 y te contaré impresiones esto se pasa tres pueblos del presupuesto

¿porqué están tan de moda los J? ¿que es realmente un J, en general, un barco de regata, crucero o que? ¿cúal es su filosofía?

Originalmente publicado por Nick

Salud!

Como dayboat me encanta el J100. Incluso como weekend-boat
Precioso






http://www.jboats.com/j100/

mas fotos en http://www.jboats.com/j100/j100sailingpics.htm

[weah]

Gracias Lestat demasiado cañero no me veo yo ahí con la almiranta diciendola que tiene que cambiar de banda porque vamos a virar!!!

gracias por la info!!

Originalmente publicado por LESTAT

este barco es tipo el UFO mirate ese que es muy parecido, aunque por dentro no tienen nada nada eh?

[chifle]

Originalmente publicado por weah

Ronda para todos con mucho hielo que hace calor!!

Buenas taberneros, necesito de vuestra ayuda y de información seguro que tanta gente con tanto conocimiento me podrá iluminar, y por adelantado mis agradecimientos .
Estoy buscando velero pero estoy dando muchas vueltas a que tipo de barco cubrirá mejor mis necesidades a corto y medio plazo.

La cuestión es, si un velero para paseo de día con poco camarote lo imprescindible, es decir baño y colchonetas, que sea alegre y camine bien a vela. Mejor con intraborda y popa despejada que permita un buen baño.

Buscando por internet he encontrado este modelo que no encuentro más que unas fotos y no hay manera de obtener más información.

Cualquier idea sobre este tipo de barco será bien venida, así como defectillo le detecto que no tiene carro de mayor...

un abrazo!!

Quizá puedas encontrar alguna idea aquí:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...cos+peque%F1os

Salud

[Cagliostro]

Si buscas un daycruiser y solo van a navegar hombres (lo digo por el wc) te propongo el DAM 5.5 con una bañera de 6 metros cuadrados, abierta y despejada.

http://www.damboats.es/Presentacion_Espanol.html

Para un daycruiser con wc y lavamanos independiente, te propongo el DAM 20 CRUISER. Tiene espejo de popa abatible que se convierte en playa privada y bancos escamoteables para dejar la bañera despejada. Sobre el tejado de la cabina tienes un solarium para dos personas.

http://www.facebook.com/album.php?ai...27137677305740

Ambos son transportables, rápidos y bonitos, con acceso al mar rápido y sin complicaciones.

Saludos

[willy_coyote]

Jor, cagliostro. Estáis hechos unas máquinas!.
¿por qué no presentas el dam 20 en un post aparte?.

Jope. creí que el concepto ya se había perdido. Quilla corrida! qué guevs le pone dam!.

[weah]

Gracias a todos y ronda de lo que plazca!!
Buenas Jony, el capricho que presentas la verdad es que es una maravilla y encima motor eléctrico que es una comodidad y te evitas mantenimientos si la utonomía de dicho motor está lograda, cosa que no será de esperar sería la leche pero todo no se puede pedir. Del precio no he visto nada aunque me imagino que es un capricho.
A ver si algún astillero innovador se lanza a hacer cosas de esta linea para los aficionados a la nautica que no pueden disfrutar de muchas horas de navegación.!!
muchas gracias a todos por la info.
A ver si alguien añade alguna novedad más

[Boston]

¿Y que tal el Archambault GRAND SURPRISE?. No es caro, es un maquinón rápido y estable, tiene motor intraborda, y bañera para aburrir.

Claro que yo tengo uno y no soy imparcial.

http://www.archambault-boats.eu/inde...oat=GdSurprise

El mío:

[Cagliostro]

Originalmente publicado por weah

Gracias a todos y ronda de lo que plazca!!
Buenas Jony, el capricho que presentas la verdad es que es una maravilla y encima motor eléctrico que es una comodidad y te evitas mantenimientos si la utonomía de dicho motor está lograda, cosa que no será de esperar sería la leche pero todo no se puede pedir. Del precio no he visto nada aunque me imagino que es un capricho.
A ver si algún astillero innovador se lanza a hacer cosas de esta linea para los aficionados a la nautica que no pueden disfrutar de muchas horas de navegación.!!
muchas gracias a todos por la info.
A ver si alguien añade alguna novedad más

Una birras.

El coste de un motor comercial eléctrico intraborda ronda montado sobre los 6 mil euros. A añadir todo lo que lleva aparte.

DAM BOATS está trabajando en utilizar un motor eléctrico industrial en continua con un variador de velocidad que permita controlarlo. Pero además, las baterías y conexiones buscan que sean las de automóvil eléctrico. De esta manera se podrá cargar y descargar muy rápidamente en las estaciones de servicio futuras.

Seguro que en menos de un año ya existirá una solución al alcance de todos.

[Cagliostro]

Originalmente publicado por willy_coyote

Jor, cagliostro. Estáis hechos unas máquinas!.
¿por qué no presentas el dam 20 en un post aparte?.

Jope. creí que el concepto ya se había perdido. Quilla corrida! qué guevs le pone dam!.

Estamos haciendo las primeras unidades. Cuando tenga os daré el link para que lo veáis.

[weah]

vamos señores que nadie sabe de este barco????

Más rondas, para todos Taberneros, hasta que alguien descubra el susodicho day cruyser misterioso, solo una pista creo que es Italiano.....

Vamos que alguien nos ilumine!!

[weah]

vamos que nadie conoce el barco!!??
ronda para refrescar ideas!!

[Santiago]

Pues yo sigo a lo mío...
para day cruirser, day cruiser con alguna aspiración más y poca pela... un First Class 8. Con tu presupuesto te compras tres o cuatro, andará casi tanto como muchos de los que te proponen y más que alguno de los que se citan, tienes una bañera amplia y semiabierta, mercado de segunda mano activo y una cabinita "xeitosa" en la que se duerme sin agobios, te haces un café o . En fin, que es otra opción. También tiene inconvenientes pero da mucho por lo que cuesta.
Eso si, tu referencia no puede ser un cata porque entonces lo tienes muy muy complicado.

[SAGHARBOUR]

Pues en lo que a mí concierne y bajo mi escaso conocimiento, entiendo un day-cruiser como un barco que debe cubrir vastantes mas espectativas que cualquier barco de mayor eslora . me explico:

Supongamos que ando buscando un barco de 30´ o mas. Para empezar obviamente mi presupuesto por descontado que debería ir olgado ya que a parte del coste del propio barco he tenido que haber previsto el coste de amarre y mantenimiento.
Además, es evidente que existe un mayor abanico de maravillosas criaturas capaces de cubrir todas las necesidades que busco. Coño en esa eslora te entra todo. Pienso que la unica duda se centraría en estipular el tipo de barco que mas se adecuase a mis propósitos de navegación. Resumiendo que teniendo pasta mi unico problema es decidir entre la infinidad de astilleros que cubren mis necesidades.

Sin embargo, un day cruiser:
Busco un barco económico ( bastante mas ecocnómico que uno de mayor eslora), que tenga potencial navegando, que me permita realizar cruceros costeros con garantias junto a la familia, que cuente con una cabina en condiciones porque la patrona no se subiría en algo que flota que no cuente con unmínimo de espacio para descanso, NECESIDADES FISIOLOGICAS EVENTUALES, que sea no seguro sino infalible, amplia bañera etc y en especial buscamos un barco que nos permita navegar cuando y donde queramos con un mantenimiento mínimo y un ivernaje nulo a ser posible. Vamos si cumple todo lo anterior y además es transportable sería ideal.

Bueno pues realmente no existe un amplio abanico de barcos que cubran, ya no digo todas, sino algunas de nuestras necesidades.


Si alguien conoce un barco que cubra todo esto y cuyo coste pueda ser asumido por una familia con un potencial ecónomico normal sin empeñarse hasta las cejas por favor que nos ilumine .


y mas

[joabp]

Pues lo dicho, y ¿sigue nadie sin saber decirme nada del Araez 20? A lo mejor servía para lo que se está planteando ¿o no?

[niniel]

Si quieres, te puedo poner en contacto con el propietario de un prototipo del que luego sacaron el 747. Está prácticamente sin uso en la Marina seca de Sada. Es un barco de 7,47 m. con palo de carbono, botalón de carbono con asimétrico enorme, bañera descomunal y, sobre todo, barco muy, pero que muy rápido. Los interiores, con un poco de maña, los haces tú a tu gusto, ya que está prácticamente vacío. Está pidiendo por él en torno a 15.000 €.
Saludos

[weah]

Una ronda para JOABP

Pues no tiene mala pinta aunque se me antoja escaso de prestaciones y de alegre, a lo mejor no estoy en lo cierto.
Pero yo pregunto un astillero como ese porque se empeñan en hacer veleros para todo que luego no llegan bien a cubrir lo que uno busca.
Evidentemente es una opinión personal y a lo mejor es un gran barco pero no debe ser más fácil fabricar el modelo que yo muestro es de aspecto divertido, el diseño es rabioso, la popa abierta y despejada y en cambio el que nos muestras parece más de pasear y de familia y paseo....
En fin si que te invito a una ronda por tu gran aportación !! y está claro que cada uno quiere un tipo de navegación, yo por ejemplo en el hobie no puedo salir los días de cierto viento porque la parienta dice que lo de luchar para mí pese a que es la unica que me acompaña habitualmente!!!

Originalmente publicado por joabp

Pues lo dicho, y ¿sigue nadie sin saber decirme nada del Araez 20? A lo mejor servía para lo que se está planteando ¿o no?

[weah]

Coincido plenamente con tu segundo comentario, parece que hay de todo pero luego lo que buscas cuando tienes una idea medio clara tampoco hay tanto....

Ciertas palabras Sagharbour....

Originalmente publicado por SAGHARBOUR

Pues en lo que a mí concierne y bajo mi escaso conocimiento, entiendo un day-cruiser como un barco que debe cubrir vastantes mas espectativas que cualquier barco de mayor eslora . me explico:

Supongamos que ando buscando un barco de 30´ o mas. Para empezar obviamente mi presupuesto por descontado que debería ir olgado ya que a parte del coste del propio barco he tenido que haber previsto el coste de amarre y mantenimiento.
Además, es evidente que existe un mayor abanico de maravillosas criaturas capaces de cubrir todas las necesidades que busco. Coño en esa eslora te entra todo. Pienso que la unica duda se centraría en estipular el tipo de barco que mas se adecuase a mis propósitos de navegación. Resumiendo que teniendo pasta mi unico problema es decidir entre la infinidad de astilleros que cubren mis necesidades.

Sin embargo, un day cruiser:
Busco un barco económico ( bastante mas ecocnómico que uno de mayor eslora), que tenga potencial navegando, que me permita realizar cruceros costeros con garantias junto a la familia, que cuente con una cabina en condiciones porque la patrona no se subiría en algo que flota que no cuente con unmínimo de espacio para descanso, NECESIDADES FISIOLOGICAS EVENTUALES, que sea no seguro sino infalible, amplia bañera etc y en especial buscamos un barco que nos permita navegar cuando y donde queramos con un mantenimiento mínimo y un ivernaje nulo a ser posible. Vamos si cumple todo lo anterior y además es transportable sería ideal.

Bueno pues realmente no existe un amplio abanico de barcos que cubran, ya no digo todas, sino algunas de nuestras necesidades.


Si alguien conoce un barco que cubra todo esto y cuyo coste pueda ser asumido por una familia con un potencial ecónomico normal sin empeñarse hasta las cejas por favor que nos ilumine .


y mas