Velux 5 Oceans - Página 54

Juan S. Elcano · #**1326** 12-03-2007, 18:24

Cita:

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Unai batiendo su record de singladura, 283 millas

290 y subiendo

iruñaberri · #**1327** 12-03-2007, 22:02

Hola:
Lunes 12 Marzo 2007 19:56 UTC Posiciones
Course (deg)= Rumbo (Grados)//Speed (Knots)=Velocidad nudos// DTL = Distancia a Lider
Unai navegando con vientos del NE (52º) de casi 20 nudos.

iruñaberri · #**1328** 13-03-2007, 08:29

Hola:
Martes 13 Marzo 2007 05:32 UTC Vientos y posiciones.
Course(Deg)=Rumbo(Grados) / Speed(Knots)=Velocidad(Nudos) / DTL=Distancia al Lider
Unai increible ha recuperado un montón de millas de diferencia con Dalton. Se está ganando a pulso su tercer puesto en la general

Pons Minei · #**1329** 13-03-2007, 09:25

En www.masmar.com:

MENOS DE 600 MILLAS SEPARAN A KOJIRO DE LA LÍNEA DE LLEGADA DE LA SEGUNDA ETAPA DE LA VELUX 5 OCEANS

Kojiro Shiriaishi, a dos días de navegación del puerto norteamericano de Norfolk

'El patrón japonés Kojiro Shiriaishi está a unos dos días de navegación del puerto norteamericano de Norfolk con su OPEN 60 Spirit of Yukoh. Menos de 600 millas separan a Kojiro de la línea de llegada de la segunda etapa de la Velux 5 Oceans, las cuales no le serán fáciles de recorrer puesto que los vientos no son tan favorables como fueron para el ganador de la etapa Bernard Stamm. Al norte de la posición del Spirit of Yukoh se siguen formando borrascas que le envían vientos del norte / noreste, lo que obliga al patrón japonés a navegar en ceñida.

Más millas separan al OPEN 60 Pakea de su próximo objetivo, el cruce del trópico de Cáncer, a unas 1.500 al norte de su posición. Unai Basuko es el tercero de la flota Velux 5 Oceans y los vientos del alisio, de unos 20 nudos de intensidad media, le empujan con celeridad hacia el noroeste a una velocidad media de unos 13 nudos. Basurko esta marcando muy buenos registros de singladura con 283 millas recorridas en las ultimas 24 horas. Graham Dalton ya ha dejado atrás la costa noreste de Brasil con su OPEN 50 A Southern Man-AGD, navega entre las islas de Fernando de Noronha y la ciudad brasileña de Fortaleza y está a menos de 280 millas del ecuador. Igual que los demás patrones, Dalton buscará el punto de ideal de cruce del ecuador, evitando las calmas para trazar seguidamente una ruta más oeste por la zona tropical dirección Norfolk. Cierra la flota Velux 5 Oceans el patrón británico Sir Robin, en quinto lugar con su OPEN 60 Saga Insurance, que navega de ceñida paralelo a la costa de Brasil. Sir Robin está a unas 190 millas al sureste de la ciudad brasileña de Salvador de Bahía, y a unas 450 millas al sur de Recife, que es la ciudad brasileña más oriental y que marca el punto desde donde podrá hacer una navegación más alegre, con vientos más favorables.'

Un saludo, y unas

.

Juan S. Elcano · #**1330** 13-03-2007, 09:29

Parece como que Dalton pone rumbo a Brasil

¿Le habrá pasado algo? ¿Será solo la encalmada?

Fextivo · #**1331** 13-03-2007, 09:41

Pues según la previsión del grib, los próximos días el buen viento le va a acompañar en intensidad y dirección, con lo que va a ir como un tiro si no rompe ná. Sabeis si por la zona del ecuador arregló la driza de la mayor?? o sigue sólo dependiendo de la de respeto

REIRA · #**1332** 13-03-2007, 09:55

Cita:

Originalmente publicado por Fextivo

Pues según la previsión del grib, los próximos días el buen viento le va a acompañar en intensidad y dirección, con lo que va a ir como un tiro si no rompe ná. Sabeis si por la zona del ecuador arregló la driza de la mayor?? o sigue sólo dependiendo de la de respeto

Yo creo que sigue con la de respeto, por eso cae tanto, para no forzarla. Tiene viento para poder orzar un pelín, y creo que la ruta más corta (loxodrómbica, ¿no?) está más al norte.

Aupa UNAI

Juan S. Elcano · #**1333** 13-03-2007, 10:19

Cita:

Originalmente publicado por REIRA

la ruta más corta (loxodrómbica, ¿no?)

No, la mas corta es la ortodrómica.

iruñaberri · #**1334** 13-03-2007, 10:30

Hola:
Unai sigue con la driza de hemergencia que ha montado para la mayor y mirandola de reojo para que no se le rompa hasta Norfolk.

Dos días de previsiones

Juan S. Elcano · #**1335** 13-03-2007, 11:37

Cita:

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Parece como que Dalton pone rumbo a Brasil

¿Le habrá pasado algo? ¿Será solo la encalmada?

Dalton ha perdido uno de los dos timones. Ha chocado con un objeto desconocido y está analizando la situación a ver que hace.

Que tenga suerte

malamar · #**1336** 13-03-2007, 12:19

de ahi que esa disposicion de gobierno, impepinable con ese ancho de manga en popa, no me guste nada en barcos de crucero, pero claro, aqui estamos en la F-1 de la vela, y a arriegarse toca...

Pons Minei · #**1337** 13-03-2007, 12:21

A falta de conocer más detalles

, el Open 50 de Dalton lleva los timones colgados del espejo de popa, y eso se hace para poder sustituirlos con más facilidad en estas eventualidades. Lamentablemente en pasadas Vendée y Around's fue un problema demasiado habitual, por eso, probablemente lleve recambio o tenga previsto sacrificar uno de los alerones de deriva para hacerse una pala de timón que sustituya la dañada, claro, suponiendo que lo roto sólo sea la pala y que los daños no sean a nivel casco o similar. A ver si conocemos más detalles...

GANDUL III · #**1338** 13-03-2007, 13:17

Cita:

Originalmente publicado por REIRA

Yo creo que sigue con la de respeto, por eso cae tanto, para no forzarla. Tiene viento para poder orzar un pelín, y creo que la ruta más corta (loxodrómbica, ¿no?) está más al norte.

Aupa UNAI

La más corta es la Orto..., pero para obtener ganacias significativas en millas nejor en rutas E-W o W-E y cerca de los polos. En esta ruta, N-NW no tiene sentido calcularla y interesa más estudiar corrientes y ángulos VMG buenos

Jose "Gandul"

malamar · #**1339** 13-03-2007, 13:32

Y justo por ahi, proviniendo de Ushuaia ya anda tambien Donna Lange con su Southern Cross 28'.
Que caña de tia!! Lo que da que pensar

Juan S. Elcano · #**1340** 13-03-2007, 14:31

Cita:

Originalmente publicado por Pons Minei

A falta de conocer más detalles

, el Open 50 de Dalton lleva los timones colgados del espejo de popa, y eso se hace para poder sustituirlos con más facilidad en estas eventualidades. Lamentablemente en pasadas Vendée y Around's fue un problema demasiado habitual, por eso, probablemente lleve recambio o tenga previsto sacrificar uno de los alerones de deriva para hacerse una pala de timón que sustituya la dañada, claro, suponiendo que lo roto sólo sea la pala y que los daños no sean a nivel casco o similar. A ver si conocemos más detalles...

"The damage sustained had forced him to cut the cassette away and remove the rudder blade"
Osea que se ha visto forzado a cortar el "cassette" que es la cajera donde va alojado el timón......mal rollo

Pons Minei · #**1341** 13-03-2007, 14:54

Visto que a Unai ya lo dejará por perdido, a lo mejor valora, dada la distancia que le lleva a Sir Robin, y dada la cercanía a la costa, lo de parar a reparar... un lástima, sería muy intererante que se hiciese un apaño para terminar al estilo de la Vendée en la que la asistencia está prohibida. Ojalá pueda seguir y nos sorprenda con alguna solución autosuficiente... y que tengamos fotos para comentarlo.

iruñaberri · #**1342** 13-03-2007, 15:05

Hola:
Martes 13 Marzo 2007

A las 1930 UTC el lunes 12 de Marzo, el vigilante de la oficina de la Velux 5 Oceans se dio cuenta que el barco de Graham Dalton se había parado. Aproximadamente una hora más tarde Delton telefoneó a la oficina de la regata par informar que había chocado con un OVNI en el agua; era de color negro y no sabe que fue, pero ha causado daños importantes en uno de sus timones.
El daño que ha sufrido le ha forzado a cortar la cajonera y extraer la pala del timón. Dalton tiene actualmente 15 nudos de viento E-SE a unas 150 millas afuera de la costa de Brasil. El patrón Kiwi se está evaluando el daño a su barco y está en constante comunicación con el constructor del barco para buscar un modo de estabilizar el timón restante para que pueda recuperar control.
La oficina de la Velux 5 Oceans esta en comunicación regular con Graham Dalton y su gente de tierra

iruñaberri · #**1343** 13-03-2007, 15:54

Hola:
12:00 13/03/07
.....Las mejores velocidades en la flota las ha hecho por el tercero Unai Basurko, 1.900 millas por detrás de Kojiro, promediando 11,8 millas en las 24 horas pasadas. Navegando paralelo a las costas de Sudamerica, avanzando con vientos de 16 nudos del NE a 240 millas de la Guayana Francesa. El Pakea no tiene los instrumentos de viento del tope del mástil desde que ese delicado equipamiento se arrancara del mástil al principio del Pacífico y Basurko consecuentemente no es capaz de suministrar a sus autopilotos con la vital información de la fuerza y dirección del viento.
Aunque esto no es un problema terminal, hace que la navegación en solitario sea más exigente, permitiéndole a Basurko descansar menos, especialmente cuando las condiciones son malas. " El último frente que he cruzado fue duro, la intensidad del viento pasaba los 35 nudos, tube que recoger la vela del frente y navegar con tres rizos en la mayor" Nos informá admitiendo que la fatiga se empezaba anotar;" Esta últimas horas han sido muy extenuantes, además del viento, la mar es alta y las olas golpean el barco con gran violencia".
Antes de cruzar el Ecuador, el regatista vasco reemplazó la driza principal de la mayor rota y faltando 2.300 millas de las 14.200 millas de esta etapa, Basurko está constantemente alerta por equipo desgastado a bordo "La driza de emergencia, he estado preparando una más fuerte con un forro (Cubierta protectora) más grueso". Basurko esta ahora preparado para un cambio rápido en caso de que falle su actual driza. " Además he sido capaz de introducir un cabo (Mouse line) hasta el mástil, así que en caso de que la driza actual falle sería capaz de poner otra en poco tiempo.
Por detrás de Basurko por 946 millas, la velocidad de Graham Dalton ha caído en picado desde que reportó la colisión con un objeto la noche pasada y ha tenido que cambiar rumbo, ahora va SW, a 120 millas de Fortaleza en la costa Brasileña.
Sir Robin está a 1.500 millas de Unai Basurko.
La Revista satírica "The oldie Magazine" (La Revista del Viejecito) Le dedicó el honor del (Viejecito Perro de Mar del Año) a Sir Robin. Agradeciendo a la revista por este honor, el legendario navegante de 67 años, comentó que el hor era un poco prematuro " Viejo es para mi 85 años" dijo, con gran humor" No la primavera de mi tercera fase".

De la Rocha · #**1344** 13-03-2007, 16:20

pues al parecer se confirma que Unai va sin instrumentos de viento desde el principio de la etapa, lo cual, (por lo menos a mi entender) le da mucho más valor a la etapa que esta haciendo

¡¡¡AUPA UNAI!!!

Yake · #**1345** 13-03-2007, 19:30

Unai no llevaba a tope de palo la veleta ni el medidor de viento, los llevaba a popa sobre un soporte situado a tres o cuatro metros de altura. Por lo menos en la primera etapa. En la segunda, no sé.

jsanchidrian · #**1346** 13-03-2007, 21:42

Dalton entra en Fortaleza a reparar.

iruñaberri · #**1347** 13-03-2007, 22:06

Hola:
Martes 13 Marzo 2007 19:56 UTC Posiciones y vientos

Course(deg)=Rumbo(Grados) / Speed(Knots)=Velocidad(Nudos) / DTL= Distancia al Lider

iruñaberri · #**1348** 13-03-2007, 22:22

Hola:
Martes 13 Marzo 2007 17:05 UTC Dalton rumbo a Fortaleza.
A las 1630 UTC David Adams, el director de la regata confirmó que Graham Dalton (NZL) se dirige a Fortaleza para efectuar las reparaciones a su electrónica y además hacer un casette (cajetón) que sujeta el timón. Dalton se vio forzado a cortar el casette y sacar el timón cuando colisionó con algo no identificado ayer al anochecer.
Su tiempo estimado de llegada a Fortaleza es alrededor de la 0100 en la mañana hora local. Ahora tiene un viento de 15 nudos SE y está haciendo unos 6 nudos.
Una vez que llegue, oficialmente detiene su regata y deberá estar fuera de la regata por un mínimo de 48 horas antes de que pueda recomenzar a navegar y enfilar a Norfolk, Virginia.

jotaguirre · #**1349** 13-03-2007, 23:52

UNAIIIIIIIIII......

Hay que liar el palangre y recibirlo como se merece en Bilbo......todos p´ya......!!!!!!!!

iruñaberri · #**1350** 14-03-2007, 08:32

Hola:
Miercoles 14 Marzo 2007 05:32 UTC Posiciones y vientos