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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() A ver como termina ésto.
Parece que le han dado remolque hacia Francia http://www.farodevigo.es/sucesos/201...o/1392889.html Brindo porque no hay víctimas y por el trabajo del denostado Salvamento Marítimo ![]() |
#2
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![]() Me ha llamado bastante la atención lo que pone sobre que esas aguas son de jurisdicción británica viendo la zona en la imagen de la noticia. ¿Ésto por qué es así?
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#3
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![]() Cita:
Son zonas que no tienen mucho que ver con las fronteras nacionales de cada pais. ![]() ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Davitxin (27-01-2016) |
#4
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![]() llevarian algo ilegal?????????????a lo mejor llevavan a el james bon del siglo 21...........
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#5
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![]() Hola Davitxin, l
a Organización Marítima Internacional (OMI) tiene asignada a cada nación ribereña zonas marítimas de responsabilidad en materia de búsqueda y salvamento .![]() Saludos Rafa ![]()
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
5 Cofrades agradecieron a ROyOR este mensaje: | ||
Davitxin (27-01-2016), Jadarvi (28-01-2016), leviño (28-01-2016), llenyalfoc (06-02-2016), METEORO (27-01-2016) |
#6
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![]() Cita:
Muchas gracias a ambos. La verdad es que ahora que veo el mapa de las zonas, sí me parece haberlo visto alguna vez |
#7
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![]() Cita:
Editado por ankaluze en 18-02-2018 a las 12:17. |
#8
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![]() Al parecer hay dos remolcadores que se dirigen a la zona para intentar dar remolque al Modern Express.
Uno de ellos es el Ría de Vigo, de bandera española. Un antiguo supply reconvertido a remolcador de salvamento que durante muchos años prestó servicio a SASEMAR. Según Localizatodo debe de estar en la zona donde se encontraba el Modern Express El otro es el Centaurus, un remolcador más moderno y abanderado en Antigua. Según Localizatodo, ayer por la tarde navegaba con rumbo Sur y a la altura de Cíes, viró 180º y se dirige también a la zona. Me imagino que el armador habrá contratado con una empresa de salvamento y ésta ha charteado a estos dos remolcadores para intentar recuperar el barco. Veremos si hay suerte... Una de grog Editado por chukel en 27-01-2016 a las 17:34. |
#9
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![]() El remolcador francés Abeille Bourbon llegó esta tarde a la zona. El Modern Express sigue a flote aunque con una escora de narices:
https://mobile.twitter.com/premaratl...79272556761088 Una de grog |
#10
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![]() Salvamento marítimo, ra ra ra
A la bim, a la bam, a la bim bom bam, Salvamento y nadie mas. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
#11
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![]() El fuerte temporal en el Golfo de Vizcaya ha impedido a los medios de salvamento franceses acceder al carguero Moderne Express, cuya tripulación pidió auxilio el martes al escorarse el buque 40 grados tras un desplazamiento de la carga cuando navegaba a unos 148 millas al norte de Cabo Ortegal en aguas de jurisdicción británica. Los 22 tripulantes de nacionalidad filipina preparan en A Coruña su regreso a casa tras ser rescatados ilesos por los helicópteros Helimer 40 de Salvamento Marítimo y el Pesca II de la Xunta de Galicia.
El buque, que transporta camiones y 3.700 toneladas de madera, quedó a la deriva en la zona y los servicios de Salvamento franceses se ocupan de su rescate. La Préfet Maritime gala ha desplazado hasta el lugar al remolcador de altura Abeille Bourbon y a la fragata antisubmarina Primauguet, su helicóptero Lynx y un equipo de evaluación e intervención de la marina de guerra. Varios aviones de las fuerzas armadas, entre ellos un Falcon 50, sobrevolaron desde primeras horas de la mañana el punto del siniestro, si bien el fuerte temporal impidió que los técnicos que viajan a bordo del remolcador pudieran acceder al Modern Express. Tanto el Abeille Bourbon como la fragata se mantienen cerca del buque siniestrado para garantizar la seguridad de la navegación en la zona. Representantes de la empresa coreana armadora del mercante también sobrevolaron la zona en un vuelo de evaluación en un avión aduanero francés y han designado a la empresa Smit Salvage para evaluar las medidas a adoptar para salvar el carguero y evitar el peligro que supone en el mar tras el requerimiento de las autoridades francesas. Técnicos de esta firma se reunieron ayer con responsables de la Prefectura marítima Atlántica para coordinar las distintas posibilidad en coordinación con los servicios desplazados en la zona del siniestro. Los expertos comprobaron en los vuelos de reconocimiento que el carguero se encuentra cada vez más escorado y no se descarta que pueda sufrir una vía de agua, según informó ayer en un comunicado Salvamento Marítimo de Francia. El Modern Express sigue a la deriva y se desplaza a una velocidad de 3 nudos hacia el Este. Su posición se estimaba ayer a unas 200 millas náuticas al oeste del puerto francés de La Rochelle. En principio, según las autoridades marítimas galas el principal peligro que representa es para la navegación, ya que en principio si no se abre una vía de agua no hay riesgo de vertidos de combustible ni de pérdida de la carga. En el video adjunto se oye la conversación de la tripulación del helicóptero Helimer 401 durante el rescate.. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ankaluze | ||
KULUXKA2 (28-01-2016) |
#12
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![]() Los que estáis por la zona no tenéis más info/fotos?
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
#13
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![]() Buenas:
La última novedad es que el viernes por la tarde lo cambiaron de un muelle a otro más protegido en previsión de los temporales que parece que se avecinan para esta semana. Y sigue apoyado por varios remolcadores, como se ve en localizatodo. Saludos ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bekia | ||
Ikota (07-02-2016) |
#14
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![]() Se movio el viernes y tiene 2remolcadores empujando 24 horas al dia y con practico.Le metieron 2 bombas de achique poque de cuando entro hasta el viernes,se habia hundido casi metro y medio mas
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#15
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![]() Segun parece el barco es una caja de sorpresas, lleva la carga perfectamente estibada, todo muy raro..
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#16
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![]() Cita:
![]() Jopelas, entonces que es lo que ha provocado la escora?... algún problema con los tanques de lastre supongo, ¿o el viejo tenía toda su reserva de whisky a estribor? ![]()
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
#17
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![]() Cita:
Fue lo que le ocurrió al car-carrier Ace Ventura en Alaska hace unos años (os lo conté hace unos días). Como en los USA tenían que entrar con agua de lastre limpia, se tenían que vaciar los tanques de agua de lastre cargada en el puerto de origen (Japón) y rellenarlos con agua nueva. Esta operación se tenía que hacer antes de entrar en aguas territoriales de los USA. Cuando estaban al través de las Aleutianas comenzaron a hacerlo y un mal cálculo con los trasiegos y pusieron el barco con una escora de 45º. La carga (coches) ni se movió con las trincas. El problema es que con esta escora se apaga la máquina, los auxiliares y después no hay manera de trasegar con los medios propios y devolver la estabilidad. En el caso del Modern Express es posible que el origen de la escora inicial sea éste, si es que la carga no se ha movido. Es posible que se liaran con los tanques de lastre, escora de 40º y después el resto, black out de máquinas y entrada de agua por las rampas de popa y costado y algún que otro registro, pues las rampas, aunque estancas, no están para aguantar una semana, aumentándose la escora. Es una suposición. Una de grog |
#18
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![]() Pero ya lo han adrizado?
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#19
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![]() Van adrizandolo poco a poco, entro con 50 ayer andaba sobre los 30...
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