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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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#2
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![]() ![]() ![]() el sábado 30 de abril sopló tramontana de 45 a 55 nudos el domingo 1 de mayo sopló tramontana de 45 a 60 nudos estaban anunciadas esperemos que hayan corrido las olas y estén a salvo ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a maka | ||
Dibujito (03-05-2016) |
#3
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![]() buenas noches bona nit
Esta tramontana llevaba días anunciada! Ojala que toda acabe en susto ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]() ![]() |
#4
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![]() Se sabe algo nuevo de los desaparecidos.
Esto es lo último que he encontrado. http://www.abc.es/espana/abci-espano...7_noticia.html Espero de todo corazon que no les haya pasado nada. Yo ya he experimentado una tramontana de 55 nudos y la verdad no es una experiencia que quiera repetir |
#5
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![]() Ojalá haya buenas noticias y aparezcan en el barco o en alguna balsa, pero no entiendo que no llevaran radiobaliza como dice esa información ni tampoco se a que otro sistema de emergencia de más corto alcance se refiere . Quizás al AIS?
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#6
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![]() D.e.p.
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#7
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![]() Ojalá sea una falsa alarma, pero no entiendo cómo hoy en día alguien se puede plantear una navegación medio seria sin una radiobaliza a bordo.
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#8
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![]() En esa fecha me pillo en el Delta del Ebro navegando,tuvimos rachas de 43 nudos,oimos por la noche el aviso de la desaparición del velero en el canal 16,supongo que mar afuera seria un temporal muy violento. ojala estén a salvo.
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#9
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![]() ![]() Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk |
#10
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![]() Para navegar por esa zona también es recomendable mirar esta pagina
http://www.lamma.rete.toscana.it/modelli/vento-e-mare |
#11
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![]() Qué pena y qué desgracia para toda la familia de estos navegantes (tío y sobrino de la misma familia)
Ocurren muchas desapariciones con las mismas coincidencias: travesía por encargo, barco desconocido y con poco material de seguridad a bordo, patrones "sobradamente preparados" y que llevan toda la vida navegando, parte de Meteo que desaconseja la navegación. Posiblemente "alguien", antes de soltar amarras les aconsejó que esperasen unos días para realizar la travesía. Cuando estos fatales ingredientes se juntan, el resultado siempre suele ser el mismo. Debemos hacer más caso de los partes de meteo, sin duda, ni para una travesía por encargo, aunque se tenga una fecha de entrega obligada y el cliente se enfade, habrán más barcos y más días de mar... Pero vida sólo tenemos una.
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ Editado por Bohemia en 09-05-2016 a las 18:32. |
12 Cofrades agradecieron a Bohemia este mensaje: | ||
#12
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![]() Acaban de decir en las noticias que suspenden la busqueda
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#13
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![]() Antes que nada mandar un fuerte abrazo a la familia y confiar...aunque hayan suspendido la búsqueda todavía hay posibilidades de que aparezcan..ojalá..
Después resaltar un hecho muy,muy importante que ocurre,por desgracia,muy a menudo en el transporte de barcos...y es la presión a la que uno mismo,a veces,o el propietario,la empresa, las agendas personales de trabajo, someten a los tripulantes,o tripulante que se dedican al transporte de barcos...durante 25 años he transportado barcos...y lo dejé cuando la excesiva competencia,las bajadas de los precios,y las cada vez más exigentes condiciones de las náuticas hicieron que la seguridad y el buen hacer marinero dejaran paso a la rentabilidad,las prisas,los plazos de entrega...eso si,cuando empecé a poner "pegas" , las empresas lo " entendían"..pero llamaban a otro que no las ponía.. NO HAY QUE TENER PRISA...para trasladar un barco...y antes de salir hay que gastar TIEMPO en revisar a fondo el barco...y si se encuentran defectos graves NO SALIR !!.. Ya sé que es fácil decir esto..desde el sofá..pero han sido demasiadas las veces que yo lo he hecho,que he salido...con prisas,con mal tiempo,sin revisar a fondo el barco,sin las herramientas mínimas e imprescindibles,con barcos en los que casi nada funcionaba...haciendo muchos,muchos transportes en solitario...demasiados..pero precisamente por eso,por haberlas pasado "canutas" muchas veces,por lo que ahora insisto en todo lo anterior... Editado por trica en 09-05-2016 a las 21:23. |
#14
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![]() ![]() Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk |
#15
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![]() Hay una campaña de recogida de firmas para ampliar la zona de búsqueda.
Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk |
#16
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![]() En las noticias de Canarias, ahora mismo, dicen que uno de los tripulantes es de Adeje (Tenerife). No se si se trata de la misma historia... Parece que los familiares quieren que no cese la busqueda...
La esperanza debe mantenerse... |
#17
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![]() Esta noticia es muy triste, se debe de hacer algo más.
Un barco no puede desaparecer sin mas. Hay muchos trabajos que demuestran que unos náufragos pueden sobrevivir durante semanas en el barco a la deriva. Yo espero que este sea el caso, el barco, desarbolado por las olas y el viento, está a la deriva sin rumbo a merced de las corrientes y el viento. |
#18
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![]() Estoy muy pendiente de ver como es el desenlace de esta historia. Espero que al final aparezcan por algún lado, aunque sea frente a las costas de Orán, pero que aparezcan en buenas condiciones.
De todas formas, independientemente de que seguramente confiaron en demasía de su pericia debido a sus largos años de navegación (hay que recordar que se producen más accidentes graves por exceso de confianza que por ser novatos), más que el tema de salir a navegar con mala previsión, lo que me asombra es que hicieran esa travesía sin una triste radiobaliza. En fin, lo dicho, que acabe todo lo mejor posible.
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Gasté casi todo mi dinero en barcos y mujeres....el resto lo malgasté. MMSI 225983529 |
#19
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![]() Yo sigo con la esperanza...animo a la familia a que siga insistiendo..y les mando fuerzas en estos momentos...
He repasado los partes desde ese momento y he observado que después del temporal cambió durante algunos días la dirección del viento..y volvió a cambiar..si nos ponemos en la posible hipótesis que estén en la balsa o en el casco a la deriva pueden,perfectamente,haber derivado hacia Córcega o Cerdeña durante un tiempo,después al cambiar el viento volver hacia la península y así sucesivamente durante los numerosos cambios de viento,olas y corrientes.. Por eso no descarto nada... Ojalá esta historia acabe bien...ojalá |
#20
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![]() Cita:
Esta es la página Web de Change.org donde recogen las firmas, para aquellos que quieran firmar. Aunque 10 dias son muchos, pienso que con todos los notables cambios meteorológicos que han habido en el Mediterráneo occidental estos dias y que dificultan la búsqueda, bien podrían hallarse todavia a la deriva en alguna parte en espera de ayuda. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rumbero | ||
scubaduba (10-05-2016) |
#21
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![]() La carta conforme se piden firmas, ¿es una traduccion automatica o similar? pues la redaccion es infumable.
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Xavi ![]() Oceanis 361 Cambrils EA3B |
#22
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![]() No lo sé, pero yo ya he firmado.
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#23
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![]() Quedan unas 200 firmas para llegar a las 7500 .
Animo a todos para conseguirlas. Es lo menos que podemos hacer por ellos, ademas sentamos precedentes para el futuro. Quien sabe si algun dia nos toca a nosotros |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gypsylyon | ||
Perpi (11-05-2016) |
#24
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![]() Firmado y compartido en Facebook. A ver si hay suerte...
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#25
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![]() Cita:
Empiezo a no entender. ![]() Al principio salían las firmas que fataban para 7500, luego las que salían para 10000 y ahora que hay casi 13000 "nos motivan" mostrando las que faltan para 15000. ![]() ¿Alguien sabe en realidad a partir de cuantas firmas toman cartas en el asunto? porque en la web no veo información sobre este punto ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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