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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a tod@s.
Hace unos meses que llevo dandole vueltas a la cabeza porque siempre me gustó los barcos, y ahora que la vida me lo permite quiero dar el paso. Tengo ya vistos 3 yates a motor que me interesan bastante, los 3 están vistos por profesionales, y probados. Ambos 3 van desde 30m de eslora a 37m de eslora, me gustan los 3, y en próximos días decidiré. - Mis dudas me surgen en cuanto a la tripulación necesaria, para poder navegar (ya que yo no tengo ninguna titulación), mi intención es navegar por España, pero en alta mar, no estar pegaditos a las costas, poder viajar a canarias etc etc. - Pasado un tiempo, me gustaria ir sacandome los titulos necesarios, para una vez sacados, no depender de nadie, ¿que titulacion necesitaria, para lo que he comentado arriba? Muchas gracias y espero que me ayudeis, y seguir aprendiendo de vosotros. Saludos |
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#2
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() :n osabo:![]() |
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#3
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#4
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Saludos cofrade, suerte con tu compra, te dejo el enlace con los detalles de las diferentes titulaciones.
http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_...ARINA_MERCANTE ![]()
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![]() "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar". |
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#5
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Con un barco así, necesitas tripulación profesional, sí o sí. Si quieres patronearlo tú mismo, necesitarás el título de Capitán de Yate. Para ello, tienes que sacarte primero (y por este orden) los títulos de Patrón de Embarcaciones de recreo (PER) y Patrón de Yate.
Con un barco así, "independiente" no vas a ser nunca, es muy difícil que puedas manejarlo tú sólo, aunque tengas el título de Capitán de Yate y la experiencia necesaria para actuar como capitán del barco, necesitarás marineros para la maniobra y las máquinas. Además, esa tripulación se ocupará del mantenimiento y limpieza del barco cuando no estás tú, de manera que, cuando llegues a bordo, la única orden que tengas que dar sea: "¡Soltad amarras!". (... y Marras cayó al agua. Lo siento, no pude evitarlo). Editado por J.R. en 14-06-2017 a las 10:58. |
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#6
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Ya te vas a atrever a salir a alta mar con el 30 mts?? Piensa que puede hacer mucho mal tiempo
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. |
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#7
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Llevarlo yo, no puedo, porque como he dicho no tengo titulación alguna, pero he navegado bastante como disfrute en barcos alquilados en Mallorca de ese tipo, si es por mareos o demás. Jejeje..
Pero como he dicho anteriormente me dejó un poco plof, que el tipo de barco que me gustan, debo contratar tripulación de ahí mi pregunta de: ¿Cuantos metros como máximo debe tener un barco para que no tenga que contratar tripulación alguna? Gracias y saludos |
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#8
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Hola Nuebonovato.
Estas en el lugar adecuado para preguntar, pero deberías presentarte en el hilo de presentaciones. Te van a pedir que lo hagas. Referente a tu consulta permíteme que te diga que es extraña. Empezar con un barco de 30 o 37 metros no es muy común, que no digo que no esté bien. ¿Hablas de metros o de pies? Si son metros se me escapa la respuesta. Si son pies entra más en lo "normal" por éstos lares. Si quieres buena autonomía, en una motora tan grande vas a necesitar depósitos enormes y sacarte el carnet Vip de la BP. Normalmente las travesías largas y la independencia de tierra se suele lograr con veleros. Si te atrae la vela descubrirás otro mundo. Eso sí, a vela se suele navegar sin prisas. Un velero de treintaypocos pies bien equipado se puede llevar solo o a dos con un poco de experiencia. Rondas de mi parte ![]() |
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#9
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Muchas gracias a todos, me referia a metros, pero como novatisimo que soy, e inexpero, hubo una cosa que me preocupó, y como digo a mi me gustaria que una vez con las titulaciones, pudiera ocuparme yo solo de poder manejarlo, es por ello, que os hago esta última pregunta, porque no quiero ser pesado:
¿Cuantos metros de eslora como máximo puede manejar una sola persona? Gracias. Pdt. Si que me presenté, en el post de presentaciones. Saludos. |
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#10
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disculpa el comentario
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#11
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Cita:
Si no es así, igual deberías plantearte objetivos más modestos... Por ejemplo, el PER (ver mis intervenciones anteriores) no es tan difícil de aprobar, y te autoriza para patronear embarcaciones de hasta 12 metros. Y con un pequeño curso de habilitación adicional, a navegar desde la Península a las Baleares. En cuestión de tamaños, todo es relativo, pero a mí, un barco de 12 metros ya me parece una cosa seria. Y, con la preparación adecuada, sí que puedes manejarlo tú sólo. |
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#12
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A todo esto, confírmanos que los barcos que estás mirando son de 37 metros y no de 37 pies, porque la cosa cambia "un poquito" ...
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#13
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Si,37 metros. Pero como ya he puesto antes, parece y siento mi gran ignorancia, que barcos así, necesitan tripulación, mi pregunta una vez sabido esto:
¿De cuantos metros máximos puede ser un barco, para que pueda manejarlos una única persona? Gracias, y perdonar otra vez mi ignorancia. |
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#14
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Cita:
![]() Tienes un privado. Atentamente
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Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes. Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas. Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN. Colabora con nosotros http://paom.es/ |
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#15
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Con el nuevo per que sacaron hace 1 o 2 años te capacita para llevar barcos de hasta 24 metros así que yo lo tendría claro, de momento un capitán profesional y más adelante ves a por el PER.
En esas esloras te recomiendo y sobre todo si eres novato en lo de tener un barco la cantidad de cosas que pueden salir mal que lleves tripulación porque te pueden sacar de más de un apuro Y nada que lo disfrutes Enviado desde mi LENNY2 mediante Tapatalk |
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#16
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Buenas tardes,
Si no quieres tripulación profesional comprate un 8 o 9 metros para salir a pasear y en puerto ya tendrás a alguien que te lo mantenga. Con eso vas a poder aprender. Si no tienes ni idea mejor ni plantearse esloras tan grandes sin tripulación. Es que ni tan siquiera la maniobra de atraque la puedes hacer solo con un 25 metros. |
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#17
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Hola Nuevonovato
Creo que lo mejor que puedes hacer es ir a ferias/boatshows y ver barcos a hablar con los representantes. Veras que sistemas automáticos hay, opciones de distribución, consumos y capacidad de depósitos (autonomía/alcance), etc. Quien sabe, quizás te enamoras de un barco más pequeño o de un velero. Personalmente creo que puedes ir sólo pero eso si, sólo irás a puertos donde hay marineros para ayudarte amarrar. (mira precios y donde aceptan esas esloras para tus cuentas). Lo de tener un professional contigo a principio es buena idea para ir haciéndote con el barco - como si un profesor se tratase. Si estás seguro que quieres uno así, lo has probado y estás decidido, vete a un boat show y desde allí, astilleros de los que te ha gustado. Pregunta, investiga, y pregunta otra vez. Si te equivocas en la elección de tu barco, uno así no se vende tan rápidamente. Mucha suerte y ya nos contarás. ![]() ![]() ![]()
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ![]() ANAVRE: Socio 1928 ![]() Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
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#18
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Muchas gracias a todos, hoy empece a mirar, poco a poco iré contando por aquí.
Saludos! ![]() ![]() |
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#19
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Querelle?!?!![]() |
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