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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos.
Os cuento la situación en la que estoy a ver qué aconsejáis vosotros. Antes de que alguno me mande a buscar en los foros, que ya sé que hay muuuucho escrito, os digo que llevo días viendo el tema legal para navegar entre Baleares y la península y a cada momento me veo más confuso. El último tema que he visto de cambio de bandera tenía más de 100 páginas, así que os podéis hacer una idea. Bueno, vamos al grano, a ver si los que estáis por la zona podéis dar vuestra opinión... Quiero traer una embarcación de Baleares a la península con ITB caducada zona 4 y según yo lo veo hay varias opciones: 1-Renuevo Zona 4 y me la juego en el cruce. Ya sé que es lo más sencillo y que mucha gente lo hace. Pero después de pagar entre Seguro + ITB más de 1.000€ no me apetece estar al arbitrio del azar y arriesgarme a una buena multa ¿Cuánto es el palo? o tener un percance y que no me cubra el Seguro. 2-Hacer la ITB para Zona 3. Sobrecostes y material de seguridad (balsa + radiobaliza) en total más de 2.000€ para unas pocas millas. No preveo necesitar la zona 3 nunca más. 3-Pasar de la bandera española y poner una Holandesa o Polaca. Adiós ITB, adiós listado de material ridículo, adiós tasas de registro, cambio de nombre, revisiones, etc. Una ronda mientras escucho vuestros sabios consejos. ![]() |
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Fesacre (13-09-2020) |
#2
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![]() Tú mismo te estás respondiendo a la pregunta...
Ten cuidado con la holandesa, que no da MMSI a los extranjeros, y por el momento la polaca está complicada; no imposible, pero sí complicada, porque, o tienes alguien que te haga allí los trámites o te toca darte un paseo por Varsovia. No obstante, hay otras alternativas. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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Tanausu (12-09-2020) |
#3
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![]() Cita:
He podido leer mucho sobre la bandera polaca, pero veo que el trámite por el momento es más complicado, aunque a la larga sería mi primera opción, porque con la holandesa hay problema en el Algarve, que sería mi principal destino en verano. La verdad es que no descarto ninguna de las 3 opciones que menciono. Pero si hay alguna más bienvenida sea. A ver si los de la zona pueden comentar algo sobre qué se suele hacer en estos casos. Saludos cordiales. |
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Apagapenol (12-09-2020) |
#4
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![]() Por lo que te cuestan los trámites de abanderamiento en España (y los costes subsiguientes) te puedes permitir el lujo de ir en persona a tramitar el abanderamiento en Polonia. Ésta sería mi primera opción.
Luego tienes la francesa, que requiere ir allí a examinarse del CRR (operador radio) y tiene un impuesto anual que grava mucho a barcos nuevos y, sobre todo, motoras. Y también tienes la de Jersey, cuyo inconveniente es que tienes que conseguir un certificado de arqueo, con los costes correspondientes. Todo es cuestión de hacer números. Saludos y ![]()
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Tanausu (13-09-2020) |
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