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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Al parecer esta va a ser la solución a todas aquellas roturas de casco producidas por pequeños abordajes o colisiones con objetos flotantes.
De confirmarse su utilidad supondrá un definitivo alivio y la "tirita" pasará a convertirse en un elemento imprescindible en nuestros barcos. ![]() http://nauta360.expansion.com/2011/1...317914720.html |
4 Cofrades agradecieron a Cajador este mensaje: | ||
#2
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![]() Me alegro por la empresa que lo ha sacado. Muy bien.
I + D: eso es lo que hace falta para salir de la pandereta. Que sea un éxito, pero que nosotros no tengamos que utilizarlo nunca! ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a konpai | ||
sabicas (07-10-2011) |
#3
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![]() Y además reune las cualidades de sencillez, tamaño contenido y sin necesidad de costosas o complicadas herramientas para su aplicación. Todo un descubrimiento. Brindo por que sea un éxito
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#4
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![]() Creo se trata de una empresa del Reino Unido . No deja de ser un "buen invento" aunque sería preferible fuese española y como dices , no tener que utilizarla nunca.
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#5
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![]() es un gran invento, lo haga quien lo haga, lo bueno en bueno.
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Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio. |
#6
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![]() Cita:
La empresa española Composite Patch lanzará al mercado el producto el 25 de octubre Igual es un filial de la matriz inglesa, pero en el texto no lo dice. ![]()
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#7
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![]() Buenas noches bona nit
si que tiene buena pinta...... Habra que ver el precio pero si es mas o menos contenido pinta muy bien ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]() ![]() |
#8
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![]() Cita:
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#9
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![]() ![]() Cita:
ahora me gustaria saber que tipo de resina utilizan, para que no le afecte el agua en el tiempo de extratificado ![]() ![]() ![]() hay unas fibras que se denominan "prepeg",que es lo que se usa ahora para evitar el contacto con resinas , y eliminar exesos, pero para que catalice necesita una temperatura y una humedad expecifica, el plastico-composite es el futuro,,, quieran o no quieran los ecologistas |
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