Motor eléctrico Torqeedo

[IRRINTZI]

Hola a todos, vayan por delante unas ronditas para empezar bien el día. En una revista vi anunciado estos motores http://www.torqeedo.com/en/hn/produc...scription.html alguien los conoce o los ha probado? Se trata de un moor electrico con bateria incorporada, plegable. Parece interesante para usar en la auxiliar y olvidarse de la "gasofa".


IRRINTZI

[Mas]

En el salon estaba uno expuesto y la verdad es que tenia una pinta estupenda, parecia muy solido y muy bien resuelto -a mi me lo parecio-, pero no me acuerdo del stand en el que lo tenian.

[Juan S. Elcano]

En Francia, en Las Landas, hay varios lagos en los que no está permitido motores de explosión y todo el mundo utiliza esos motores. Funciona muy bien, el problema es la batería para cargarla; si tienes toma de alterna cerca, no hay problema.

Sasludos.

[Jota]

Los exponia Disvent Ingenieros.

[IRRINTZI]

En mi caso, de momento y mientras el bolsillo aguante, dispongo de toma de corriente en el pantalan, sino simpre lo puedes cargar en el coche y llevarlo para casa.
El peso parece razonable, lo que no se que takl andara de autonomia .....



IRRINTZI

[PEPEYE]

Mas opiniones:
http://latabernadelpuerto.com/foro/v...trico+auxiliar

[canaldelafontana]

Hola

Yo estaba en el stand con el representante de torqeedo.
Conozco el motor de memoria.

El 1003 es de 4HP
Tiene una autonomía de 10h30 a velocidad lenta (hasta 2nudos)
de 3h30 (a 3nudos) y 35mn (a 5nudos).
Pesa 14kg (motor,cola,mando popero y batería)
La batería, el mando popero y la cola con su motor se desmontan en menos de 1mn.
La batería se carga en 12h con un cargador tipo móvil y con el panel solar flexible en 10h. Se puede recargar la batería con el panel solar al mismo tiempo que se utiliza el motor.
En el mando hay un display que indica:
El estado de la batería en %, la autonomía en km, la velocidad calculada por gps y el consumo en vatios.
Existe en cola corta y larga.
Opcionalmente se puede añadir una caja de control (mando remoto).
El motor es estanco IP67 y no necesita ningún tipo de mantenimiento ni invernaje ni grasas ni aceite de cola. No le pasará nada si se le escapa de la mano y se moja por completo.No hace ruido, no hace humo y no polua.
Con el mismo mando popero selecciona marcha adelante o atrás simplemente girando el mando en un sentido u el otro.

La hélice se para si alguien pone la mano u se engancha algún cabo.

Creo que no me olvido nada

Desde esta semana la web de torqeedo está en castellano.
Os invito a ver los videos y también el del motor para kayaks con autonomía de 42km.

Si necesita más datos estaré en la tienda A.D. del club náutico de Jávea todas las mañanas a partir del sábado 24 de marzo del 2012 pero también le podremos atender en la tienda A.D. de Denia.

Saludos
Eric

[Iceberg73]

Yo he estrenado uno este verano y estoy muy contento. Ha aguantado muy bien los viajes para comprar, ir a por hielo, etc. La velocidad máxima con mi auxiliar de 2,5 con suelo hinchable es de 4 nudos, pero a esa velocidad fundes la batería enseguida, igual que sucedería con un depósito de gasolina. Pero si bajas la velocidad a 2 nudos, la autonomía que indica la pantalla se dispara por encima de las 10 millas.

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

[J.R.]

Originalmente publicado por Iceberg73

Yo he estrenado uno este verano y estoy muy contento. Ha aguantado muy bien los viajes para comprar, ir a por hielo, etc. La velocidad máxima con mi auxiliar de 2,5 con suelo hinchable es de 4 nudos, pero a esa velocidad fundes la batería enseguida, igual que sucedería con un depósito de gasolina. Pero si bajas la velocidad a 2 nudos, la autonomía que indica la pantalla se dispara por encima de las 10 millas.

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

Con mi Sevylor Fish Hunter 280, el motor Sevylor SBM 18 (que, según mis cálculos, debe de tener 0,3 caballos) y una batería de moto (12 voltios / 12 amperios/hora) consigo una hora de autonomía a 3 nudos.

[jduran22]

Originalmente publicado por J.R.

Con mi Sevylor Fish Hunter 280, el motor Sevylor SBM 18 (que, según mis cálculos, debe de tener 0,3 caballos) y una batería de moto (12 voltios / 12 amperios/hora) consigo una hora de autonomía a 3 nudos.

Y unaa baterías de litio no irian igual y con menos peso?

Con 3 de estas tendrías la misma capacidad, similar precio , menos peso y posibilidad de descarga profunda:
https://es.aliexpress.com/store/prod...22a292ffFrv5Oa

Saludos

[J.R.]

Originalmente publicado por jduran22

Y unaa baterías de litio no irian igual y con menos peso?

Con 3 de estas tendrías la misma capacidad, similar precio , menos peso y posibilidad de descarga profunda:
https://es.aliexpress.com/store/prod...22a292ffFrv5Oa

Saludos

Sin duda... pero son más caras. La primera batería que tuve tiene 15 años, y aún conserva aproximadamente un 50% de la capacidad original (la sigo llevando como reserva y para emergencias). Y dado que las de plomo sin mantenimiento me han demostrado funcionar bastante bien, son las que he ido usando siempre. Soy de la teoría de que "si funciona, ¿para qué cambiar?".

Esa batería en concreto, tiene una capacidad de 4 A/h. Necesitaría 4 para igualar a mi batería de moto. Y la diferencia de peso entre 4 baterías de esas y una de moto no es mucha...