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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Segundo viaje del Siroco Diez al Caribe, velero que construimos en Bulgaria
De las nieves y los problemas ![]() ![]() Al paraiso ![]() ![]() En mi blog teneis enlaces y unos videos muy buenos. ![]() http://************.blogspot.com.es/ |
14 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
#2
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#3
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![]() Yo estuve en la travesia de Gibraltar a Tenerife con Toni y Carlos, y la verdad es que fue un rato movida, navegando con puntas de 12 nudos en el estrecho.
Lo que pasa es que 20 toneladas de acero se comportan muy bien. No me hubiera gustado verme en esas con el pobre Ansils Un saludo ![]() |
#4
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![]() ¡Hombre Mafin! ¿entonces nos conoceriamos el dia de la despedida no?
Los temporales en ese barco se ven de otra manera, yo lo he visto andar a 4 nudos a palo seco y a 11 nudos con un pañuelo en proa. ![]() |
#5
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![]() Seguro que nos vimos en la despedida, porque estuvimos alli dejando parte del equipo para no tener que portearlo hasta Gibraltar.
En su web tiene publicado el video de la travesia del estrecho te adjunto el link por si no lo has visto http://www.youtube.com/watch?v=1GaNzs3riIw Un saludo ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mafin | ||
patxikiter (30-03-2012) |
#6
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![]() Lo conozco, gracias, lo he puesto en mi blog, pues creo que te ayude a pasar equipajes pero no te recuerdo, ya nos veremos
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#7
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![]() Cita:
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#8
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![]() Tu lo has dicho Greisa, se nota que hay total tranquilidad, ademas y sobretodo Carlos y Toni son dos patrones absolutamente fiables, dos comodines.
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#9
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En paz. |
#10
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![]() Saludos
![]() Ya han llegado a las Azores, pero la travesia se les ha complicado un poco, como la otra vez. Copio parte del blog. A Toni no le importa: "La noche había sido incómoda, con fuerte viento y mar confusa. Al amanecer me encontraba durmiendo en mi litera cuando noté una fuerte escorada del barco y a continuación un fuerte golpe y empezó a entrar agua a chorros por los camarotes de proa y proa-babor. Una gran ola había golpeado la amura de babor, doblando un candelero y reventando los cierres de las escotillas laterales (llamadas portillos) de los dos camarotes entrando una buena cantidad de agua. Alejandro, que en ese momento estaba durmiendo en su litera del camarote de proa-babor, tuvo un despertar repentino y húmedo. Por suerte en el camarote de proa no dormía nadie. Tras el desconcierto inicial, rápidamente taponamos las vías de agua. Temíamos por la batería que se aloja bajo el suelo, pero al final pudimos comprobar que no había sufrido ningún daño. Fuera las condiciones empeoraban. La predicción meteorológica anunciaba vientos de 30 nudos del NW y mar gruesa. Sin embargo soplaba viento de entre 35 y 40 nudos, fuerza 8 y se sucedían continuos chubascos de lluvia y viento que al pasar sobre el barco parecían hervir. Las crestas de las olas rompían con una violencia eléctrica y la superficie del mar se volvía blanca mientras el anemómetro marcaba entre 50 y 54 nudos, fuerza 10 (huracán es fuerza 12). Ante esta situación navegamos con la vela mayor recogida y en proa llevábamos izada una pequeña parte de la trinqueta para poder mantener el rumbo e intentar salvar el barco y el pellejo. Las olas aumentaban de tamaño hasta los 5 y 6 metros, quizá 7 metros pero no quiero parecer exagerado. En la escala que califica el estado del mar seria Mar Muy Gruesa o Very Rough, como diría un British. Al mediodía la situación calmó un poco y volvieron a soplar 30 nudos que son más cariñosos y manejables." No todo es felicidad. Lo mejor es que, como en la travesia del estrecho, cuando tienes un marron feo y el viento baja a 30 nudos los ves como "cariñosos y manejables...", vientos con los que no se te ocurriria salir a navegar, pero como llegas de los 40 nudos... Saludos |
#11
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![]() ![]() ![]() Espero verlos por ibiza pronto ![]() ![]() |
#12
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![]() """continuación un fuerte golpe y empezó a entrar agua a chorros por los camarotes de proa y proa-babor. Una gran ola había golpeado la amura de babor, doblando un candelero y reventando los cierres de las escotillas laterales (llamadas portillos) de los dos camarotes entrando una buena cantidad de agua"""
Pues si una ola rompe esos portillos no se lo que haria con los que se ven hoy en dia ![]() |
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