Ampliación sistema eléctrico,

[Osr75]

Hola a Todos,
Estoy pensando en ampliar la instalación eléctrica de mi barco por temas de seguridad cuando no estamos en el barco y me gustaría que me dierais vuestra opinión de la nueva instalación.


Actualmente:
1 Batería Motor y 2 de servicios idénticas que siempre han estado unidas en paralelo.
Servicios estándar, es decir nevera, bomba presión, electrónica estándar y una raspberry con OpenPlotter.
Aspectos que me preocupan al estar el barco a 100 km y no poder ir cada semana:
Lo tenemos siempre conectador al pantalán, para mantener las baterías siempre cargadas, los dos cargadores son “inteligentes” y funcionan muy bien hasta la fecha. Pero me preocupa lo que le paso a David de Thelowcostsailor (Episodio 24 https://www.youtube.com/watch?v=lKBvKxtzSn8&t=767s) .

En el caso que un grifo fallara, la bomba de achique no se activaría….

Puntos a Añadir:
Tarjeta Esp32 que recoja todos los datos y los mandara a Openplotter, para que este lo mandé por whatsapp y me informe, y a su vez, en paralelo que la ESP32 en caso que las baterías suban de temperatura corte con un relé el suministro eléctrico de los cargadores de baterías.
Control temperatura motor (ya que pongo 2 sondas para las baterías, de la misma manera le meto 4: 2 para las baterías; 1 salida codo escape; 1 Carter motor.).
Control agua en sentina, en caso de inundación que se active la bomba, y mande la señal al ESP32 y que me avise.
Control Baterías en buen estado monitorizando su temperatura y un sensor de gas como el del video, como comentado con aviso al móvil.

Toma dos paneles que tengo portátiles que puedan cargar los dos una batería o las dos baterías (tengo dos paneles con sus dos controladores pwm…) para uso ocasional.

Os adjunto el esquema eléctrico para pedir opiniones/críticas.
A su vez cuando tenga el código del ESP32 o lo público aquí o se lo mando a David por si se anima a hacer un video y yo encantado de que sirva a alguien, va ser un código muy simple en Arduino.
Como os he comentado me encantaría recibir opiniones o mejoras en el esquema que he dibujado (sé que es muy cutre el esquema…. Pero no tengo nada mejor!). En el esquema el recuadro azul es lo que hay instalado en estos momentos.
Con la ESP32 su puede hacer de todo, hasta le podemos añadir sensores de movimiento a forma de alarma!
Muchas gracias!

Importante indicar que muchas ideas me han venido de TheLowCostSailor! que aprovecho ara decir: GRACIAS POR VUESTROS VIDEOS!

Osr75

[Eien]

Dame un poco de tiempo, y traduciré la maraña de esquema que has hecho, y diferenciaré, separaré, el circuito de potencia del de control o mando.

[Osr75]

Muchas Gracias, Si el esquema da miedo...

Por otro lado aprovechando este hilo, intentaré ir colgando los pasos de los circuitos y el programa que van dentro la Esp32:

Inicialmente:
0.-Que es las Esp32
1.-Como conecto la Esp32 al wifi del Barco.
2.-Como notifico los datos recogidos al Signal K del Openplotter.
3.- Pequeña web interna que tiene la Esp32 para ver lo que ocurre

4.- Conexión de cada uno de los circuitos que va a controlar:
Agua en Sentina.
Sobrecarga de Baterías soltando
Corte del 220V si detecta que las baterías se calientan ( o si sueltan gas, con La esperanza que el sensor las detecte...)
Sensores de temperatura en motor y Baterías.

Mi idea es tener un extra de seguridad, los cargadores son "inteligentes", peroooo tener un extra me hace sentir mas seguro.

Sin intención de asentar catedra ni mucho menos, es una idea que tengo para mi, y que en un momento dado creo que puede usar algun que otro compañero.

A su vez es importante indicar que son necesarios conocimientos de programación en C, o Arduino en este caso... Aunque voy a intentar que el código sea lo mas sencillo posible.

Lo iré colgando en la medida de lo posible que vaya desarrollando todo el sistema.

Saludos!

[Eien]

"osr75" falta saber:
1 - Capacidad de cada banco de baterías.
2 - Datos de los paneles solares, y del regulador.
3 - Datos de/los cargadores.
4 - Datos del aislador galvánico.
5 - ¿Llevas separador de carga desde el alternador?
6 - ¿Qué y para qué es el "artilugio" marcado como 11?

Un avance de lo que tengo hasta ahora...

[Questionsailing]

Ganas de complicarse la vida, tu, y el futuro propietario sobre todo.

Los barcos no se van hundiendo así como así, ni salen ardiendo, a poquito que exista un mínimo mantenimiento.

[Osr75]

Originalmente publicado por Questionsailing

Ganas de complicarse la vida, tu, y el futuro propietario sobre todo.

Los barcos no se van hundiendo así como así, ni salen ardiendo, a poquito que exista un mínimo mantenimiento.

Quizás si...
Me preocupa quizás mas lo de las baterías. es el motivo principal. Habéis oído algun caso de estos donde las baterías hayan empezado a quemar/explotar o lo que sea que hagan? Este es mi temor, matar moscas a cañonazos... y si es así sabéis de alguna solución mas fácil y entendible?



Eien, no tengo los datos aquí. Pero si que creo que estoy buscando una solución demasiado exagerada para el tema como indica Questionsailing....

No se que hacer....

[Costapinto]

Lo del panel yo lo veo muy bien... siempre que no vivas en noruega en invierno.

Piensa que aunque el panel sea pequeño, tienes toda la semana para que te cargue y mantenga las baterías a tope, de tal modo que cuando llegues el sábado está todo listo.

No sé en tu zona, pero por aquí ya están planeando cobrar por la luz a todos, grandes y pequeños, por lo que ser medianamente autosuficiente es clave para que no nos sangren más.

Sólo tengo una batería AGM de servicios (motor fueraborda aunque con alternador) y uso el piloto y alguna vez la luz tricolor o la sonda/corredera/GPS. Con un panelito de 50W está cargada siempre. ¡Y el panel lo tengo dentro junto a la escotilla de entrada!

A mi me funciona bien y de verdad lo recomiendo.

[Eien]

Pues yo te recomiendo "Osr75" que montes el mayor número de paneles posible. Hay muchas razones para hacerlo así...

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Costapinto

Lo del panel yo lo veo muy bien... siempre que no vivas en noruega en invierno.

Piensa que aunque el panel sea pequeño, tienes toda la semana para que te cargue y mantenga las baterías a tope, de tal modo que cuando llegues el sábado está todo listo.

No sé en tu zona, pero por aquí ya están planeando cobrar por la luz a todos, grandes y pequeños, por lo que ser medianamente autosuficiente es clave para que no nos sangren más.

Sólo tengo una batería AGM de servicios (motor fueraborda aunque con alternador) y uso el piloto y alguna vez la luz tricolor o la sonda/corredera/GPS. Con un panelito de 50W está cargada siempre. ¡Y el panel lo tengo dentro junto a la escotilla de entrada!

A mi me funciona bien y de verdad lo recomiendo.

En Puerto Sherry hace un par de años pusieron un Canon extra de consumos... Aq no gastes nada

Originalmente publicado por Eien

Pues yo te recomiendo "Osr75" que montes el mayor número de paneles posible. Hay muchas razones para hacerlo así...

Claro que si:

- los regalan

- NO ocupan sitio

- son eternos

En fin, yo no se como hemos podido navegar décadas antes de que se popularizaran los paneles...

[Eien]

Respeto las opiniones de "Questionsailing", pero...


- los regalan:
1 - Después de gastarte un dineral en un barco, ¿no invertes hasta 500€ en mejorar la comodidad para cuando estés fuera de puerto?
2 - Ahorras combustible y en ruido del motor.
3 - Actualmente con 90€ tienes un panel de 600W rígido.
4 - Las razones de montar todos los paneles que te quepan, son todas técnicas, no económicas.

- NO ocupan sitio:
1 - Mejoran las prestaciones del sitio que ocupan, al provocar sombra aprovechable.
2 - Pueden desmontarse durante el invernaje.

- son eternos
Nada ni nadie es eterno.

De todas formas no necesito convencer a nadie, que cada cual siga su rumbo.

[Osr75]

Buenas Noches,

Estoy llegando a la siguiente conclusión con todos vuestros comentarios y explicaciones:

-Tener 220 V en el barco, siempre, no es una solución perfecta, problema toma tierra, etc...

-Siempre que he oído un problema, de baterías ha sido en proceso de carga y siempre con el 220V ( este punto es un tanto subjetivo)

-Muchos puertos están empezando a cobrar el consumo eléctrico.

-Al usar semanalmente o casi semanalmente un panel de 100W sería suficiente para cargar 100% las baterías para la cerveza del Sabado.

-LA batería de ácido plomo ( la del motor) no es muy necesario cargarla si se usa el motor a menudo.

-Si te desconectas del pantalán te quedas sin carga ( a no ser que quemes gasoil).

Ventajas de sistema Solar:
-Evito descargas de tierra extrañas...
-No tengo el 220V siempre conectado.
-Si me voy a navegar y fondeo, puedo seguir generando electricidad.
-Estamos la Zona de Tarragona... sol no falta. Lo que nos falta es lluvia!

Entonces mi Idea y buscando también en foros y páginas de Campers:

Controladora solar MPPT EPEVER DUALRACER 30AMP:
Capacidad de cargar dos bancos de baterías donde la BAT1 es siempre la de servicios y la que el controlador va intentar cargar siempre preferentemente. La BAT2 es siempre la del Motor (acido Plomo) y empieza a cargarla cuando la primera ya está en carga de flotación. Con un panel remoto para tener en la cabina. Tiene también un sistema llamado AES para la nevera que no entiendo para que diablos sirve...

1 Panel fijo que colocaría sobre la escotilla corredera de la entrada. Con posibilidad de poner en un futuro unos flexibles en el bimíni, pero en invierno lo tenemos cerrado por que el sol se agradece y en un barco de 28 pies muchos espacios ya no quedan...

Con conectores para añadir mas paneles que pueden ser plegables por si hay un extra de consumo, a parte de que tengo un par de ellos ( por este motivo la idea es comprar el controlado de 30 AMP)

Cable eléctrico 6 mm de controlador a baterías, con fusibles de panel a Controlador y de controlador a Baterías


Además en caso de que se use mas el barco ( en verano por ejemplo) siempre le puedes poner la carga de 220V.

Muchas gracias, si os cuadra lo que digo voy a poner en marcha y prometo reportar resultados! Gracias otra vez