Cuanto costaría pintar la obra viva y la muerta?

DANDYNE · #1 09-12-2011, 19:24

Hola compañeros, unas

que son horas.

Tengo un Dufour 2800 que necesito pintar tanto la obra viva como la muerta. Tengo la intención de rascar toda la obra viva, para retirar la vieja patente, y aprovechar y pintar la obra muerta que está bastante rozada y marcada de las defensas. El problema es que después de preguntar en varios sitios nadie se atreve a darme una pequeña orientación, es decir, no se hablo de 1.500€ o 5.500€. Acepto que se confundan en 1.000€ pero ni esas, y la verdad uno ya está muy esquilmado como para volver a meter la pata.

Se agradecen las experiencias y recomendaciones, saludos.

llamichu · #2 09-12-2011, 20:03

Aquí en Cartagena, cuesta un bote de Hempel 40 euros y hace una semana le dí a mi barco dos manos de tratamiento antiósmosis, otro de aluminio y por último otras dos manos de patente. Nada más la pintura de todo eso me costó unos 700 euros a parte tendrías que poner la mano de obra de quien te lo haga a no ser que lo hagas tú, sería lo mejor si el barco no es muy grande. Mi velero es de 8 metros.
Esto solo la obra viva.

Bohemia · #3 09-12-2011, 20:10

La obra muerta, mira de limpiarla bien, incluso puedes aplicar un pulimento... y darle cera de acabado con un disco para pulir. He visto cascos de barcos muy viejos limpios y pulidos + encerados que quedan mucho mejor que recien pintados.

Pide presupuesto cerrado, cualquier profesional sabe cuánto material y horas empleará en tu barco, por lo que no te fies de que no te den presupuesto y luego te lleves una desagradable sorpresa.

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racoon · #4 09-12-2011, 20:30

Unas cervecias para que no se nos seque la lengua.

Estaré pendiente de este hilo..... yo quiero pintar también la obra viva y muerta esta primavera y tampoco tengo idea de por cuanto puede salir.

He pedido un presupuesto y estoy a la espera.

Un saludo

DANDYNE · #5 09-12-2011, 20:36

Cita:

Originalmente publicado por Bohemia

La obra muerta, mira de limpiarla bien, incluso puedes aplicar un pulimento... y darle cera de acabado con un disco para pulir. He visto cascos de barcos muy viejos limpios y pulidos + encerados que quedan mucho mejor que recien pintados.

Pide presupuesto cerrado, cualquier profesional sabe cuánto material y horas empleará en tu barco, por lo que no te fies de que no te den presupuesto y luego te lleves una desagradable sorpresa.

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Gracias por la advertencia, pero necesito pintarla pues las defensas han marcado mucho la pintura, también en la salida de escape, el óxido ya ha marcado bastante la zona.

Bohemia · #6 09-12-2011, 20:47

El pulido se trata de un lijado suave, hasta quitar la mancha...
Igualmente, si lo pintas, esas manchas deberás lijarlas para aplicar la nueva pintura, ya que esas manchas suelen ser grasas y deben eliminarse con acetona y lija antes de pintar.

Suerte!

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patxi64600 · #7 09-12-2011, 23:33

Buenas noches

Para esas manchas, probalo con lejia + agua + esponja "spontex" + guantes !!
Ya veras como te quedaras sorprendido por el resultado, y no afectara en nada al gelcoat del casco.
Muy efficaz tambien para las huellas negras de los zapatos (de los sinverguenza que suben a bordo)

Ademas este producto natural no afecta el mar.

Y con todo lo que te vas ahorrar, ronda...no!... RONDAS !!... para el foro