Bricobarco Recambios Volvo

[Brullos]

Como podeis ver en este hilo, estamos en el proceso de restaurar un galeón y para ello necesitamos un motor, buscamos motores de segunda mano y algunas cosas van saliendo. Evidentemente, la mayoría de los motores que nos ofertan o nos encontramos son bantante "veteranos", en particular hay un par de volvo que nos gustan bastante un MD27 y un MD21, en cualquiera de los dos casos son motores de más de 30 años, y, para los que estamos más acostumbrados a los coches más que a los barcos, esos son muchos años y la cuestion que se plantea es la siguiente

¿hay recambios para estos motores "añosos"? ¿que tal funciona el sistema de recambios de volvo? ¿que tal el mercado paralelo de piezas? ¿en donde comprar?

El trabajo de mecánica no asusta ya que en "A Ostreira" tenemos mecánicos navales y suficiente mano de obra cualificada para hacernos nosotros mismos el mantenimiento y la mayoría de las reparaciones

Gracias, y que el tabernero os vaya sirviendo lo que gusteis

[DRINO]

Mirar en este enlace
http://www.marinepartseurope.com/es/...are-parts.aspx

[Brullos]

Gracias Drino. Es curioso pero hay modelos que no salen, como el MD21A o el MD19-MD27

Cuando sepa los modelos exactos ya recuperaré la página a ver que tal

[Icarus]

Hola Brullos,

Si necesitas piezas de recambio para Volvo, aunque tenga muchos años, las puedes encontrar en Vigo en Krugg naval en el muelle de reparaciones de bouzas.
http://www.krugnaval.com/

Aquí son más baratos que en Marinepartseurope aunque los repuestos de Volvo no son precisamente baratos.

Un saludo y

[Brullos]

Gracias Icarus, en principio todos los motores que nos ofrecen no requerirían mucho más allá que un "lavado de cara", pero hay que prepararse para el futuro y hay que saber si vamos a tener o no problemas de recambios.

En un coche a los 20 años te quedas sin recambios

[bermello]

Originalmente publicado por Icarus

Hola Brullos,

Si necesitas piezas de recambio para Volvo, aunque tenga muchos años, las puedes encontrar en Vigo en Krugg naval en el muelle de reparaciones de bouzas.
http://www.krugnaval.com/

Aquí son más baratos que en Marinepartseurope aunque los repuestos de Volvo no son precisamente baratos.

Un saludo y

Buen consejo. Habla con ellos que te pueden asesorar sobre de que motores hay más o menos recambios. También de perkins y otras marcas.

[garfield]

el volvo md21b si no me equivoco el bloque motor es indenor, todo lo que necesites en:
http://www.indenor-retro.de/katalog.html

[almata]

volvo son motores excelentes pero el recambio parece de oro, mirate otras opciones

[Brullos]

Originalmente publicado por almata

volvo son motores excelentes pero el recambio parece de oro, mirate otras opciones

Aún no hemos dejado de mirar otras opciones, pero hay un par de Volvos que están en precio y condición adecuadas, pero tambien hay un perkins (algo corto de portencia), un Sole (viejete y un poco caro), un Diter (está muy lejos), un Yamaha (el estado exacto es una incognita, pero el precio es bueno), un Fiat (no pinta mal) y hasta un pegaso (muy potente y pelín carillo)

Como ves le damos a todos los palos, pero los volvos tienen muchas posibilidades

Con la mejor de las intenciones, creo haber visto que el motor antiguo que quieres cambiar, tiene 4 cilindros y por la helice supongo que bastantes mas Cv comparados con los dos motores que mencionas como posibles sustitutos, asegurate antes de realizar la compra y de las necesidades que tendras para mover semejante preciosidad. Saludos cordiales.

Originalmente publicado por joanetbcn

Con la mejor de las intenciones, creo haber visto que el motor antiguo que quieres cambiar, tiene 4 cilindros y por la helice supongo que bastantes mas Cv comparados con los dos motores que mencionas como posibles sustitutos, asegurate antes de realizar la compra y de las necesidades que tendras para mover semejante preciosidad. Saludos cordiales.

Disculpad , no tiene 4 cilindros , tiene mas jejeje menudo motoraco!!!

[Brullos]

El motor que vamos a sustituir tiene 200CV, como no lo he visto no se exactamente de cuantos cilindros es, creo que es un pegaso, pero las necesidades actuales del barco son completamente distintas a las que tenía cuando le pusieron ese motor. El barco trabajaba en las bateas y necesitaba motor para cuando iba cargado de mejillones. Ahora no llevará tanta carga, somos pesados, pero no tanto

La potencia de referencia que nos dió el astillero que está haciendo la restauración es de 60CV, y nosotros tenemos el ojo puesto en alguno de 75-80. Aunque buscamos motor de 50-100CV