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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Rondas para todos.
Necesitaba saber... En el 2013 cruce el charco, y sigo por allí. Por San Blas y Colombia. Voy a regresar el año que viene a España, pero claro, no tengo nada en orden, ni radiobaliza, ni revisión de balsa salvavidas, ni de chalecos, ni bengalas... Lo único que tengo al día es la titulación (Capitán de yate), y la ITB. Mi pregunta: cambio de bandera antes de llegar a España, me voy sin mas a España (y cruzo dedos para no encontrar guardia civil al recalar en puerto español), o que? Un saludo y Rondas ![]() |
#2
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![]() Que envidia!! navegar por esos mares..
Yo pondría al día el seguro y contactaría con Gert para pasar a bandera belga. A mi me hizo toda la gestión él y de fábula. Kenzo
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Sistemas de Seguridad para la Náutica Alarma y localización para tu barco.. ![]() www.boatsecurity.com |
#3
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![]() Muchas gracias cofrade.
El seguro lo tengo arreglado, por cualquier agua puedo navegar... Lo malo es el resto. Un saludo y rondas ![]() |
#4
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![]() ![]() Saludos. Mi consejo es el mismo: SEGURO BANDERA EXTRANJERA (comunitaria) VUELTA A CASA TRANQUILA Seguro que tienes el barco en mejores condiciones de seguridad y fiabilidad que muchos ... ![]() ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#5
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![]() Hola Juanitu.
Sigues siendo profe? Sigues en el Villa de San Pedro? Tu barco sigue siendo el mismo? Te acordarás de mi, por que yo fui el barco de apoyo de Antonio de la Rosa... Recuerdas... ![]() ![]() ![]() |
#6
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![]() Estando en el Caribe, ron para todos !!!
![]() ![]() ![]() Tenía el mismo problema que Hispanita (¿sobra la "t" ?) y me decanté por la bandera belga. Ya la tengo, aunque recibo la "lettre" esta semana. Pero lo que no tengo desde primeros de mes es un seguro, pues venció el que tenía a terceros y estoy esperando la documentación, pero no quiero (ni puedo) asegurar hasta recibir la citada lettre. Pienso, como Hispanita, regresar a España después de casi 14 años de ![]() ![]() Contacté hace unas semanas (badera española todavía) con un agente recomendado por varios cofrades y, al parecer, en España no se puede asegurar un barco (supongo que español) si no está físicamente en un puerto ídem. Y pregunto ¿Conoce alguien una compañía que pueda asegurar a terceros un barco belga aunque no esté en un puerto español? ¿Podría valer un peritaje y suficiente documentación gráfica? ![]() ![]() ![]() |
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