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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Honorables tabernarios, vayan una copita de Luis Felipe para la concurrencia, que hace fresquito.
Para aquellos armadores o conocedores del SO 40 (1998-2002)quisiera saber cómo va este velero para un programa de cruceros mediterráneos (Portugal, Italia, Croacia, Grecia...)desde el Sur del sur y regatillas interclubes mientras tanto. Veo que en Francia están más a tiro y hay muchas opciones. Enun supuesto, no estarīa mal dejarlo con el pabellón gabacho, por aquello del acoso de nuestra administración. Tambien me gusta el SO 39I,,pero está más carom al ser más nuevo. Qué opinan vuesas mercedes?. |
#2
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![]() Cita:
![]() Del 39i me olvidaría por completo, sin entrar en la discusión de siempre ![]() Y con la pasta que te ahorras te puedes dejar el 40 de p.m para esos cruceros por el Med. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Tucana (05-12-2016) |
#3
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![]() Gracias Simbad. No sabía lo de las calidades también en este astillero. Me parece un argumento muy consistente.
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#4
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![]() Muchos SO40 a la venta son ex chárter. Muchos llevan motor Volvo. Si lo quieres más regatero está el SF40 aunque mira que no esté muy machacado.
Totalmente de acuerdo en cuanto a las calidades del 40 y del 39i Editado por guia en 05-12-2016 a las 21:49. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a guia | ||
Tucana (06-12-2016) |
#5
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![]() Yo tuve un 40.3 y totalmente de acuerdo con lo que dice Simbad. Estuve viendo el 39i y, aunque era mas moderno y mas aparente, y seguramente más rápido, no hay color en calidades.
Con 5 o 6 años comparaba el mio con el 39i y se notaba mucho mucho la diferencia y como envejecia uno y otro EDITO: Intenta evitar la cubierta de teka, acabará dandote problemas
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![]() ![]() Mario. Editado por mario147 en 07-12-2016 a las 12:35. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mario147 | ||
Tucana (07-12-2016) |
#6
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![]() Entre el SO40 y el SO40.3 hay una diferencia importante. El SO40 se empezó a fabricar en 1998 y está fabricado con cuadernas de madera longitudinales y transversales enfibradas al casco. El SO40.3 se empezó a fabricar en 2004 y es el primer modelo que construyó Jeanneau con contramolde.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a quillote | ||
Tucana (07-12-2016) |
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