La inversora e falla en avante

[arribaje]

Buenas tardes cofrades y una ronda para todos.
Para los cofrades mecánicos.
Hace un tiempo que al engranar avante a relentí, cada cinco o diez segundos notaba como un leve tirón. Se mantenía hasta las 1500 vueltas. Por encima de estas revoluciones dejaba de hacerlo.
Un día además, me dio la sensación de que no ganaba arrancada al engranar avante, como si patinara al principio.
El caso es que hoy después de salir atrás del amarre (atrás no da problemas) al dar avante no he conseguido arrancada. Menos mal que los marineros aún estaban y la brisa en puerto era de 6 nudos. A mano y con un cabo y la inestimable ayuda de una moto acuática que entraba lo he vuelto a meter en el amarre.
Mañana tenía programado irme a Tabarca hasta el Domingo. Me fastidia pero menos mal que me ha pasado saliendo.
Que puede ser?
Gracias por adelantado.

[Egis]

Podría ser el cono desgastado.

[Bernardo II]

de todas maneras echale un ojo al cable del morse, tampoco tengo mucha idea pero puede que no desplace o se atasque, o este algo suelto.

[markuay]

Seria conveniente dar algún dato; motor, inversora, etc.

[arribaje]

No es cable del morse, el motor sube de revoluciones sin problemas y dando atrás tengo arrancada.
El motor es un yanmar 30 y la inversora pues la que lleva ese motor, ahora no estoy en el barco.
Yo más me inclino porque patine algo dentro.

[Bernardo II]

si pero una cosa es el acelerador o gases y otra la palanca de cambio propiamente, decirte que no tengo ni idea de transmisiones pero más que nada para ir descartando cosas. Has mirado niveles de aceite de la reductora?