Atasco WC Marino

[fguerrir]

Hola a todos y vayan unas birras, que es buena hora, por delante

En un principio pido disculpas por el tema. Sé que es de los más tratados en el foro, en ocasiones de forma seria y en otras jocosa. He buscado en numerosas discusiones y ya tengo claro qué NO hay qué hacer, la cantidad y tipos de bolsas de bocatas que hay que tener próximas pero no he encontrado respuesta directa a mi problema.

Efectivamente el pasado sábado una amiga atascó el lavabo Jabsco, con papel en calidad y cantidad inadecuada. Ahora puedo tomar agua del exterior, pero para expulsarlo, bombeo en vacío.

¿Puedo saber dónde está el atasco con estos datos?

En cualquier caso, cuál sería el proceder lógico y ordenado entre las distintas posibilidades: Productos desatascadores como lejía (he leído) y ya sé que productos como los de casa, no, el típico cable flexible (hasta qué punto y longitud sin cargarme nada) y el desmontarlo que no sé dónde y ni cómo (aunque del cómo en diversos posts se describe ) en función del lugar del atasco.

Vuelvo a repetir que si ya está explicado, lo siento, pero mi torpeza (aún sin haber tomado las cañas, que ahora voy) me lo han impedido.

Gracias de antemano.

[jiauka]

guantes, desmontar y limpiar, es muy escatológico, pero practico.

[Fuerza_Siete]

Hola, ante todo lo primero que debes hacer es tomarte unas birritas, para eliminar el olor que te va a venir, seguidamente desmontar los dos tornillos que estan en el tubo de salida (parte inferior de la bomba) , tendrás cuatro delante y dos detras, el 99% es atasco del antirretorno, pieza de goma en forma cónica, si no fuera de ahí, el siguiente paso es desmontar la bomba por la parte inferior (cuatro tornillos), es asqueroso pero efectivo, si lo desatascas pronto te evitarás cambiar pieza, pues se vicia y hay que cambiarla. espero que tengas suerte.

[Besuguete]

Hola.

Quizás esté en el cartucho en el que entra el eje del émbolo. No creo que lo consigas sin desmontar.

Desmontar el wc es fácil pero asqueroso cuando hay un atasco. Hay que cerrar los grifos, tener un cubo al lado, y paciencia. O pagar para que te lo arregle un tercero.

Si desmontas, hazlo con cuidado pues el eje del émbolo tiene una junta diminuta y delicada. Fíjate dónde están las piezas para colocarlas luego igual.

Probablemente tengas que cambiar alguna junta. En las algunas tiendas náuticas encontrarás piezas de recambio originales a precios razonables, en otras te pretenderán vender el váter entero o piezas con precios astronómicos (hay mucha picaresca entre los vendedores a este respecto).

Si antes puedes consultar un esquema de despiece del váter, ganarás mucho. En algunas tiendas de náutica tienen la ficha para hacer los pedidos de piezas. Mi relación escatológica perfecta, después de muchas calabazas, ha sido en "A son de mar", en el Port Olimpic de Barcelona.

La lejía es mala para el inox del eje. Un alambre para desembozar, estropeará las juntas.

Como dice Jiauka, guantes, desmontar... Al fin le cogerás afición a esto de desmontar el váter. Aunque te recomiendo que a las visitas les hagas firmar un documento en el que se obliguen a hacer ellos el trabajo - bajo tu dirección a distancia - si lo atascan y, el que no quiera, que use la borda.

[Eimer]

Ah !!! y por si acaso, ponte una pinza en la nariz todos hemos pasado algun día por este trance.
Salut

[Galeon de Manila]

he sufrido unas cuantas veces lo mismo que tu....
Y por experiencia te digo que los productos desatascadores no funcionan en estos casos porque de bombear y hacer presion el papel se compacta y los desatascadores no lo destruyen.
tendras que desmontar y si al desmontar el water lo arreglas date la enhorabuena
Porque en algunos casos, en particular el mio, antes de los grifos de fondo hay una valvula de no retorno y el atasco suele producirse alli, y desarmar esa valvula se las trae, no por compricado sino por el dificil acceso.
Si tu barco es un Bavaria, es posible que el atasco sea alli.
Suerte!!!

[esviel]

Son los privilegios de los armadores con cuenta corriente modesta.....

[ulyses]

Originalmente publicado por fguerrir

Hola a todos y vayan unas birras, que es buena hora, por delante

En un principio pido disculpas por el tema. Sé que es de los más tratados en el foro, en ocasiones de forma seria y en otras jocosa. He buscado en numerosas discusiones y ya tengo claro qué NO hay qué hacer, la cantidad y tipos de bolsas de bocatas que hay que tener próximas pero no he encontrado respuesta directa a mi problema.

Efectivamente el pasado sábado una amiga atascó el lavabo Jabsco, con papel en calidad y cantidad inadecuada. Ahora puedo tomar agua del exterior, pero para expulsarlo, bombeo en vacío.

¿Puedo saber dónde está el atasco con estos datos?

En cualquier caso, cuál sería el proceder lógico y ordenado entre las distintas posibilidades: Productos desatascadores como lejía (he leído) y ya sé que productos como los de casa, no, el típico cable flexible (hasta qué punto y longitud sin cargarme nada) y el desmontarlo que no sé dónde y ni cómo (aunque del cómo en diversos posts se describe ) en función del lugar del atasco.

Vuelvo a repetir que si ya está explicado, lo siento, pero mi torpeza (aún sin haber tomado las cañas, que ahora voy) me lo han impedido.

Gracias de antemano.

y sobre todo, cuando invites a alguien adviertele que los papelitos .............

[fguerrir]

Bueno, gracias a todos. Tendré que esperar al fin de semana para armarme de paciencia, destornillador y contorsionismo. El velero es un Oceanis 411 y no es que sea mínimo el sitio, el problema soy yo que ocupo lo mío.
Gracias, creo, que de momento la cuestión está respuesta.
El fin de semana os cuento qué ha pasado.

[Amankila]

Con toda seguridad el atranque lo tienes en la junta de goma llamada "Pico de Pato", esta junta se encuentra entre la manguera de descarga y el cuerpo de la bomba. La junta en cuestión hace de válvula antiretorno.
Quita los dos tornillos que sujetan la manguera de vaciado y encontraras el atasco.
Como bien te han indicado, ropa adecuada, guantes, gafas y resignación.
Un saludo.

[port bo]

Originalmente publicado por Amankila

Con toda seguridad el atranque lo tienes en la junta de goma llamada "Pico de Pato", esta junta se encuentra entre la manguera de descarga y el cuerpo de la bomba. La junta en cuestión hace de válvula antiretorno.
Quita los dos tornillos que sujetan la manguera de vaciado y encontraras el atasco.
Como bien te han indicado, ropa adecuada, guantes, gafas y resignación.
Un saludo.

Y tubo para respiracion autonoma

[patxi64600]

Hola Fguerrir

Las mujeres y los servicios en los barcos ... para escribir enciclopedia

Aqui te pongo un link :
http://www.xylemflowcontrol.com/files/itemdoc342681.pdf

Lo siento, esta en frances, pero mira la pagina 10 (ultima).
Tendras los planes y detalles de la bomba, y si las necesitarias, referencias de todas las piezas.

Suerte y animo !!!