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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola! Primero de todo unas rondas para todos!
El otro día me empezó a sonar el chivato con la secuencia 3-2, averigué que era alarma del sensor map, provocada por un la salida de los gases por un agujero que se me ha hecho en el bloque debido a la corrosión que provoca un tornillo que hay , el cual es de acero, alguien se ha encontrado con el problema? y como lo ha solucionado? me han comentado de soldarlo con aluminio, pero sin desmontar el motor y otros desmontándolo, además de cambiar el bloque, pero esto último de momento lo descarto por su elevado precio. a ver si me echáis una mano! adjunto una foto para que veáis de que hablo, muchas gracias! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ESCORPORA | ||
Antares560 (07-07-2024) |
#2
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![]() No veo el map en la foto. Es un sensor en el colector de admisión que mide la depresión del colector.
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#3
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![]() La foto no es del sensor map, sino de lo que se me ha agujereado, es el tornillo que sale señalado por una flechita,( la de arriba de la foto). Por este agujero se escapan los gases y hace que el checking engine me de el código de fallo del map sensor 2 , por eso me gustaría saber si a alguien que le haya pasado, ha acabado soldándolo y si lo ha hecho sin desmontar el motor.
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#4
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![]() Cita:
En la foto no se aprecia bien si es colector de admision o escape. Supongamos que es de admision por eso da fallo de MAP, pues con tapar ese agujero estaria solucionado el problema, un tornillo que entre bien y un poco de dos componentes podria ser suficiente. |
#5
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![]() Gracias por la respuesta, me han comentado de soldarlo sin desmontar el motor, sólo he de vaciar el aceite del motor, me ha dicho que el soldador es muy fino, pero a la vez otro mecánico me ha dicho que para soldarlo he de desmontar el motor, no se que hacer!
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ESCORPORA | ||
Candy 88 (28-04-2024) |
#6
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![]() Tengo el mismo problema con el sensor tendré que buscar ese tornillo
Tu lo has solucionado? |
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