Legislación sobre rescate de naufragos

[Anxo]

Saludos cofrades y tabernero, unas rondas para los cofrades que lean o participen en este hilo ,

Voy a comenzar este hilo como continuación de una discusión que tuve con un cofrade/compañero de navegación hace unos días cuando discutíamos sobre la situación acaecida en Lampedusa, pero que también sucede en nuestras costas españolas...el rescate de náufragos (o en este caso inmigrantes que intentan llegar a las costas europeas) en la mar.

Todo empieza con las declaraciones de algunos de los supervivientes de que encendieron bengalas e hicieron señales a varios barcos pesqueros cuando se hundían y estos se dieron la vuelta y si te he visto no me acuerdo...
Por lo visto si les recogían, por ley, los pesqueros pueden ser acusados de inmigración ilegal o ayuda a la inmigración ilegal, con lo que los patrones serían los responsables de la gente que recojan y pueden llegar a ser perseguidos judicialmente.

Por lo visto en España ocurren situaciones similares con las pateras que cruzan el estrecho y los barcos tanto pesqueros como de la Transmediteránea...que avisan a salvamento marítimo, se quedan cerca del barco y la gente que necesita ayuda, pero que no recogen a nadie por los problemas que puedan generar...Aparentemente ya se prohibió la entrada a un barco español (un remolcador) en puerto por llevar inmigrantes a bordo..finalmente, cuando se acabó la comida y agua a bordo, se le permitió atracar y resolver el problema, pero en cualquier caso es un problema para el patrón y el armador.

Estoy comenzando este hilo desde la falta de conocimiento al respecto y aprovechándome de la sabiduría de los cofrades que rondan estos lares para que den algo de luz al respecto...¿cual debería ser el procedimiento?, ¿cual es la legislación al respecto?...¿qué puede ocurrir si recoges a náufragos que luego son inmigrantes?...

Muchas gracias y quedo expectante para aprender algo y poder entender mejor las situaciones que se están dando en la mar.

[Juanitu]

Originalmente publicado por Anxo

Por lo visto si les recogían, por ley, los pesqueros pueden ser acusados de inmigración ilegal o ayuda a la inmigración ilegal, con lo que los patrones serían los responsables de la gente que recojan y pueden llegar a ser perseguidos judicialmente.

Si navegando por el mar, me encuentro un fardo "gordo" de paquetitos de marihuana debidamente procesada y lista para su venta, puedo hacer todo esto:

a) No la he visto.
b) Notificar a las autoridades que la he visto.
c) ¡Joder que sí la he visto!

• Caso "soy un tío legal": CONTACTO CON GUARDIA CIVIL O ESTACIÓN COSTERA, DOY PARTE DEL HAYAZGO, INFORMO DE SITUACIÓN, PESO APROXIMADO, ESTADO, LUGAR EXACTO DE RECOGIDA, MIS DATOS Y LOS DEL BARCO, ETC.... Y LUGAR DONDE PRETENDO ENTREGARLA A LAS AUTORIDADES.
• Caso "soy un poco relaxingao": NO DIGO NÁ, EMBARCO EL PAQUETE Y LO INTRODUZCO EN EL PAÍS PARA NO SE SABE QUÉ FINES MISTERIOSOS.

Pues está claro.
En el segundo caso soy NARCOTRAFICANTE.
En el primer caso soy un dominguero feliz, que colabora con las autoridades y tenía ganas de complicarse el día.
En el punto B, me atengo a que me indiquen que tome fotos, que vuelva por favor sobre mis pasos, que si no puedo recogerla.... etc.


ASÍ QUE CASI TODO EL MUNDO OPTARÍA POR LA OPCIÓN A: no he visto nada.


Pero claro, ¿y si son seres humanos?


No digo que la cosa sea simple, pero de auxiliar a un barco en riesgo y embarcar a náufragos a bordo, a convertirse en negrero de la inmigración ilegal hay un abismo. Es el "abismo" VHF.




Claro que hablo como "náutico de recreo". Es posible que - por lo que cuentas - la flota de pesca o la mercante tengan mucho más papeleo que hacer si "traen a bordo a inmigrantes ilegales". Pero en cualquier caso primero va la condición de náufrago, y luego la de inmigrante.


Bueno.
Yo lo tengo claro.
Mi seguridad primero (que ese es otro tema delicado para navegantes solitarios, a dos, y pequeñas tripulaciones en barcos menores), y luego auxilio total suponga lo que suponga, a todo el que se pueda. Antes de hacer nada notificación a EC por VHF, Salvamento Marítimo, Guardia Civil y otros barcos. En fin, yo sí lo tengo claro.

Lo de embarcar a "unos cuantos" siempre da yuyu por el miedo a un motín a bordo.

Pero respecto a la cuestión principal, no creo que por recoger a un náufrago y llevarlo a puerto seamos nada más que "buenos samaritanos de recreo"

[vertijean]

a mi me preocuparía en aspecto " motín " , creo que me quedaría a unos 100 mts , informando por VHF , largando hasta mi balsa si hace falta , pero de subir los a bordo , no lo tengo claro , salvo que estemos hablando de uno o dos individuos , pero subir 10 o 20 como que no , a parte de que peligraría mi propia embarcación bajo el numero ....

[Anxo]

Originalmente publicado por Juanitu

Si navegando por el mar, me encuentro un fardo "gordo" de paquetitos de marihuana debidamente procesada y lista para su venta, puedo hacer todo esto:

a) No la he visto.
b) Notificar a las autoridades que la he visto.
c) ¡Joder que sí la he visto!

Saludos cofrades y gracias por las respuestas ,

De hecho mi posición era la de defender la opción "b", por que son personas y no mercancía (por muy lucrativa que pueda ser).

Tal y como entiendo yo la situación sería:
- Veo e identifico la situación y los náufragos.
- Aviso a Salvamento Marítimo / Guardia Civil / autoridades competentes por via VHF o teléfono (que las conversaciones se quedan grabadas). Les informo de la situación y disponibilizo mi barco para la ayuda de la operación de rescate.
- Dado caso de que me dijeran que recogiera a naufragos...pues eso...
- ¿Qué responsabilidad asume el patrón de un barco al recoger a naufragos del mar?.
- ¿qué problemas me puedo encontrar después?, Inmigración me puede decir que hale majo, es tu problema porque están en tu barco...¿pueden?.
Al menos según las leyes italianas y según las noticias eso ha pasado en varias ocasiones con pesqueros italianos que colaboraban en tareas de rescate...con lo cual, ¿Estas son leyes nacionales?, ¿se rige por la ley de la mar?...no salen más que preguntas y preguntas, dudas y dudas.

La verdad es que es una situación ética y legal complicada.
Éticamente depende de cada uno, pero legalmente...es ahí donde no tengo mucha información.

[Ponent]

Pués yo acabo de oir en la tele una alocución de la autoridad italiana (no se si era una ministra) que aseguraba que el socorro en la mar es una obligación.
En España, supongo que todos sabemos que también existe esa obligación, siempre que para ello no tengamos que poner en peligro nuestra vida y la seguridad de nuestro barco.

Un saludo y

[el javi]

Si quereis tener una idea de lo que es en Italia, para los pescadores, recoger naufragos, os recomiendo esta pelicula.

http://www.cinefilo.es/peliculas/terraferma/21521/

No es que sea fiel al codigo penal italiano, pero te hace tener una idea de lo que puede suponerles hacer lo que hariamos cualquiera, recoger unos naufragos.

[recalde]

Hola

Se calcula en 500 los inmigrantes, o sea 150 por pesquero. Es una cantidad que un barco de ese tipo no puede soportar. Si encima le añades pánico, te puedes imaginar. Avisar por radio y esperar ordenes.