Bricobarco Otro sobre quitar patente vieja

[sinpapeles]

Rondas de chocolate calentito!

Dispongome a sacar el barco y tratar la obra viva. EL barco lo tengo hace un año y según me dijo el vendedor , que no controlaba mucho el tema, al barco le habian dado el año anterior un tratamiento antiosmosis con un "producto verde" que daban y lijaban al menos 3 manos. Yo como tenía prisa por probarlos limpié con karcher y directamente di patente autopulimentable sobre la vieja para aguantar unos meses , que al final ha sido un año.



Ahora con más tranquilidad me dispongo a tratar mas concienzudamente. OS resumo pues lo que tengo en la obra viva de fuera a dentro

- Una Mano de patente autopulimentable Sigma Ecofllet 530 (dada por mi)
- Dos Manos de una patente que no parece autopulimentable desconocida (seguramente Hempel)
- Mano de Imprimación
- Tratamiento preventivo antiosmosis de al menos 3 manos de distintos productos.

El acabado que tenía el barco cuando lo compré era algo rugoso por lo que entiendo que no se esmeraron mucho lijando el tratamiento antiosmosis. Es más al principio me asuste un poco por si fuesen burbujas de osmosis (el mio anterior estaba plagado) pero no soltaba nada y estaba superduro. (vease foto)



Mi idea en principio era o bien lijar y lijar o rasqueta con mucho cuidado de no arañar. Pero he estado leyendo en el foro y veo que la gente habla muy bien del decapante titan al agua. Mi duda es si me va a atacar al tratamiento preventivo antiosmosis que está por debajo. En teoría debe ser algo de epoxy por lo que en principio entendería que no . ¿alguien ha dado el famoso decapante teniendo por debajo un tratamiento preventivo?

[pepebas]

Yo utilicé el decapante titán con muy buenos resultados, pero no sé qué llevaba debajo.

[TARABUSI]

No sé exactamente lo que tienes debajo de la patente, pero en principio, el Titan solo ataca la patente (y tus manos)

[pronautica]

Hola " SIN PAPELES "

Rondas de chocolate calentito!

Dispongome a sacar el barco y tratar la obra viva.

Bueno, me imagino que no realizaste ninguna inspección...

EL barco lo tengo hace un año y según me dijo el vendedor , que no controlaba mucho el tema,

( ¿¿¿¿¿¿, "que no controlaba ...mucho el tema " ???? )

al barco le habian dado el año anterior un tratamiento antiosmosis con un "producto verde" que daban y lijaban al menos 3 manos.

Bueno... Lo importante es saber como se hizo ( el tratamiento ) y por qué ???

Yo como tenía prisa por probarlos limpié con karcher y directamente di patente autopulimentable sobre la vieja para aguantar unos meses , que al final ha sido un año.



Ahora con más tranquilidad me dispongo a tratar mas concienzudamente. OS resumo pues lo que tengo en la obra viva de fuera a dentro

- Una Mano de patente autopulimentable Sigma Ecofllet 530 (dada por mi)
- Dos Manos de una patente que no parece autopulimentable desconocida (seguramente Hempel)
- Mano de Imprimación
- Tratamiento preventivo antiosmosis de al menos 3 manos de distintos productos.

El acabado que tenía el barco cuando lo compré era algo rugoso

¿ Algo rugoso, o muy rugoso ??? Porque en la foto, se observa ( dificilmente, pero se observa ) bastante rugosidad, yo más bien diría ... craterización

por lo que entiendo que no se esmeraron mucho lijando el tratamiento antiosmosis. Es más al principio me asuste un poco por si fuesen burbujas de osmosis (el mio anterior estaba plagado) pero no soltaba nada y estaba superduro. (vease foto)

Los tratamientos antiosmosis, ( por definición ) se suelen aplicar de nuevos, y en todo caso deberíamos denominarlos anti-hidrólisis... Pero cuando la superficie ( "se muestra rugosa o craterizada " ) ahí ya no era un tratamiento anti, sino post ( hidrólisis )




Mi idea en principio era o bien lijar y lijar o rasqueta con mucho cuidado de no arañar. Pero he estado leyendo en el foro y veo que la gente habla muy bien del decapante titan al agua. Mi duda es si me va a atacar al tratamiento preventivo antiosmosis que está por debajo. En teoría debe ser algo de epoxy por lo que en principio entendería que no . ¿alguien ha dado el famoso decapante teniendo por debajo un tratamiento preventivo?

Por lo que veo, de la única foto que muestras...

Es muy posible que tengas "sorpresas" cuando accedas al tratamiento " antiosmosis " que le dieron. Pero de momento, cuando se colocan capas de masilla encima de un casco con Hidrólisis ( sin sanear exhaustivamente las capas de prfv hidrolizadas ) estas ( las masillas ) aguantan ( unos meses ) sin degradarse... Pero mientras tanto... la Hidrólisis va/sigue actuando por dentro...
En fin... Cuelga o envíame fotos con más detalle y te digo-confirmo

Agustín.
www.osmosisbarcos.com
www.hidrolisisbarcos.com

[sinpapeles]

Buenas!

El tratamiento se hizo preventivo. El dueño del barco vivia a 300 Km del puerto donde lo tenía y una náutica se lo mantenía "sugeriendole" las cosas que le tenía que hacer .

Al comprarlo lo inspeccione fuera del agua y a mi no me dio la sensación de que hubiese hidrólisis por ningun lado. El tratamiento consistió en dar 3 productos lijando en cada aplicación y se habíoa dado 2 años antes... algo hubiese cantado

Por otras historias que le habían hecho al barco y sabiendo lo que le cobraban creo que los de la náutica se aprovechaban un poco de su desconocimiento.

Este fin de semana saldremos de dudas!

Gracias por tu aportación

[pronautica]

Haz fotos, y las cuelgas y me las envías.

Y bueno... Ya te digo.

A.