Utilizar un equipo de VHF sin título habilitante

[Xisco]

Hola, amigos...

¡Una ronda para todos!, a ver si nos da la lucidez suficiente para abordar este problema que yo, por más que he buscado en este foro, en Google y en la legislación que ha caído en mis manos... no he sido capaz de resolver.

Vaya por delante que mi cuestión asume el hecho de querer hacer las cosas "bien" (léase legalmente), que para hacerlas mal siempre se está a tiempo. O:-)

Mi dilema es cómo usar un equipo de VHF sin tener ningún título. Os planteo la situación:

Tengo claro que en España no se puede operar ninguna estación de radio (de ningún tipo) sin el título o licencia adecuados y, por supuesto, sin pagar las tasas correspondientes por uso del espacio público radioeléctrico.

En las embarcaciones de recreo esto se suele solucionar gracias al título que ostenta el patrón (PNB, PER, PY, CY...), que le habilita para hacer uso de la estación que hay a bordo (que además se ha instalado cumpliendo un proyecto y pasando una inspección regularmente) sea ésta obligatoria o no.

¿Pero qué pasa con todas esas embarcaciones que no necesitan de titulación pero embarcan un equipo portátil de VHF (walkie talkie) por seguridad?

Me refiero a embarcaciones pequeñas, de vela ligera, kayaks... que pueden navegar libremente por algunas zonas pero no necesitan de título para manejarlas (ni siquiera de autorización federativa -titulín-).

Esas embarcaciones no tienen nobre, ni mucho menos indicativo ni constan en ningún registro. Y supongo que al no ser estaciones registradas (porque las embarcaciones no lo están), sería ridículo pedir títulos como el de Operador Restringido del SMSSM.

Mis grandes dudas son:

- ¿Pueden embarcar legalmente un equipo de VHF?
- ¿Qué titulación requieren los tripulantes para poder usarlas?
- ¿Cómo se identifican al hacer una llamada?
- ¿Sería lógico usarlas para tráfico regular a parte del de emergencia, seguridad...?

Y mirando un poco más allá...

- ¿Hay alguna forma (legal) de usar esos equipos desde tierra para escucha o para tráfico con otras embarcaciones?

Os agradecería cualquier luz que podáis echarme sobre el tema porque estoy realmente perdido. :-)

Gracias a todos,
Xisco.

[SOTILEZA]

Originalmente publicado por Xisco

.../...

- ¿Hay alguna forma (legal) de usar esos equipos desde tierra para escucha o para tráfico con otras embarcaciones?

.../...

Como por ejemplo los marineros del club ¿en virtud de que indicativo o autorización circulan por los pantalanes con su walkie?

O cuando el practico se lleva el walkie a la cafetería para estar localizado.



Saludos

[matero]

Hola a todos,

Ante todo unas cañas y las disculpas por no aparecer mucho en la Taberna.
Para usar las frecuencias marinas no se necesita un título habilitante, para las frecuencias de radioaficionados, si. De hecho los equipos VHF que se compran con las frecuencias de radioaficionados no tienen las marinas y viceversa. Aunque metiendo mano en el equipo esta limitación se puede arreglar.
La identificación de una llamada se realizaría con el nombre de la embarcación y por supuesto no hay ninguna limitación para hacer escuchas en cualquier banda o frecuencia.

Salu2

[jonri]

Originalmente publicado por matero

Hola a todos,

Ante todo unas cañas y las disculpas por no aparecer mucho en la Taberna.
Para usar las frecuencias marinas no se necesita un título habilitante, para las frecuencias de radioaficionados, si. De hecho los equipos VHF que se compran con las frecuencias de radioaficionados no tienen las marinas y viceversa. Aunque metiendo mano en el equipo esta limitación se puede arreglar.
La identificación de una llamada se realizaría con el nombre de la embarcación y por supuesto no hay ninguna limitación para hacer escuchas en cualquier banda o frecuencia.

Salu2

Siento llevarte la contraria, pero para poder transmitir desde cualquier emisora se necesita licencia ,incluidas por supuesto las bandas marinas, por eso los radioaficionados no pueden utilizar estas frecuencias. Solo estan exentos de licencias los walkies con frecuencia PMR (esos que suelen vender en pareja).
La escucha es libre en teoria (que te pille la policia escaneando sus frecuencias).
Un saludo

[Inspectorate]

El actual reglamento de radiocomunicaciones marítimas exige que las embarcaciones que dispongan de algún equipo transmisor de radiocomunicaciones de uso marítimo, bien de uso obligatorio o de instalación voluntaria, deberán contar con la correspondiente Licencia de Estación de Barco que expide la DGMM, documento que autoriza y ampara el uso de los equipos, canales y/o frecuencias reseñados en ella.

Sólo se exime de disponer de tal licencia a las embarcaciones que dispongan únicamente de equipos radiotelefónicos portátil de VHF cuyo uso se destine exclusivamente a emergencias marítimas.

Además, la Ley General de Telecomunicaciones tipifica como infracciones graves las siguientes:

• La interceptación, sin autorización, de telecomunicaciones no destinadas al público en general.
• La divulgación del contenido, o de la simple existencia, de mensajes no destinados al público en general emitidos o recibidos a través de servicios de telecomunicaciones, a los que se acceda mediante la interceptación voluntaria o involuntaria, su publicación o cualquier otro uso de ellos sin la debida autorización.

Sacad vuestras propias conclusiones.

[bluewhite]

En Alemania es obligatorio tener desde hace un tiempo, superado un curso de radio para poder usarla. Una normativa parecida a la que -según creo- vamos a tener aquí en España desde Noviembre.

Lo aberrante del caso es que allí las empresas de charter sólo te alquilan barcos con radio, si tienes el correspondiente título. Si no lo tienes, se te alquila el barco sin emisora.

¿En qué lugar queda la seguridad, la integridad de las personas que van a bordo, si ocurre algo y por no tener el papelito, no pueden pedir socorro?

Me parece una absoluta aberración.

[Tatatoa]

Por partes,

1º las embarcaciones de recreo y de acuerdo con la legislación vigente y segun las zonas de navegación para las que están habilitadas tienen la obligacion de llevar emisora de VHF y con DSC.

2º El hecho de llevarla, obliga a la solicitud de la correspondiente licencia de Estación de Barco, la cual va ligada al nombre y matricula de la embarcación. Esa licencia debería de indicar el correspondiente indicativo de llamada.

3º Las emisoras VHF de las embarcaciones Obligan la comunicación barco-barco o barco costera, o barco puerto, embarcadero, o marinería. No estan autorizadas para comunicarse, por ejemplo, con otra emisora VHF marina instalada en casa. Por la misma regla no se debe de utilizar una emisora en casa para llamar a un barco.

4º En casa se puede tener una emisora como receptor, nadie puede prohibir las escuchas de forma "particular" teniendo la obligación de guardar el secreto de las mismas y no utilizar para nada la información recibida. En caso de recibir un MAY DAY, y percatarse que no hay nadie que responda al mismo, podría llamar por telefono a la autoridad competente e indicar lo escuchado, pero solo eso.

5º Cualquier Walki de VHF marino, se puede utilizar siempre en comunicación barco-barco o costera, como la emisora fija, pero solo eso, no hace falta licencia alguna, lo ampararía la propia embarcación.

En cuanto a la licencia de radio, solo puedo señalar que la solicite en año pasado en el mes de Mayo, pagando la correspondiente tasa, y sin recibir hasta el día de la fecha noticia alguna de la DGMM. Junto a la documentación del barco guardo la correspondiente solicitud y pago de tasas para justificar mi demanda.

[rookie]

Originalmente publicado por Inspectorate

Además, la Ley General de Telecomunicaciones tipifica como infracciones graves las siguientes:

• La interceptación, sin autorización, de telecomunicaciones no destinadas al público en general.
• La divulgación del contenido, o de la simple existencia, de mensajes no destinados al público en general emitidos o recibidos a través de servicios de telecomunicaciones, a los que se acceda mediante la interceptación voluntaria o involuntaria, su publicación o cualquier otro uso de ellos sin la debida autorización.

Sacad vuestras propias conclusiones.

Gracias por las beers, ya tenía el gaznate reseco

A lo que vamos: hay un hilo similar a este en un foro de radio.

Mi opinión es que el legislador no emplea el idioma correctamente. Es decir, creo que utiliza "interceptar" como sinónimo de "escuchar". Bien, según el Diccionario, esto no es así.

Un usuario del idioma, al leer "interceptar", se preguntaría: ¿me he apropiado o he impedido que el mensaje llegue a destino? La respuesta sería "no", puesto que sólo estaba "escuchando" y, además, el mensaje sí continuó y llegó a destino.

Ya me he encontrado bastantes redacciones de Leyes que son equívocas, en el sentido de que la interpretación no se corresponde con el uso del grupo de hablantes que emplean el idioma.

Prost...

[dunic]

Originalmente publicado por matero

No hay ninguna limitación para hacer escuchas en cualquier banda o frecuencia.
Salu2

En bandas de Radioadifionado necesitas licencia de "escucha"

[Manuel_Luis1404]

Esta es la nota informativa:

http://www.boatwide.es/common%20imag...tario_2011.pdf

[Jasón]

Por si sirve de aclaración en el RD 1185/2006 en el que se regulan las radiocomunicacones marinas se indica:

"No estarán obligados a disponer de licencia los

buques que dispongan solo de equipos radiotelefónicos
portátiles de ondas métricas cuyo uso se destine exclusivamente
a servicios de emergencias marítimas."

[konz]

Me viene a la cabeza aquello de PROHIBIDO PROHIBIR.
Yo suelo escuchar el canal 16 mientras escucho otra emisora comercial en casa.
Es impresionante la cantidad de mensajes inútiles, colapso del canal 16,tonterías, etc. que mandan los pesqueros, sobre todo los pequeños. Y nadie dice nada.
Y enfrente una reglamentación rígida, rigidísima, que te obliga a solicitar autorización para cambiar la emisora, y que después de autorizado te obliga a usar los servicios de un instalador autorizado, que te conbra por el certificado y que probablemente no te instale ninguna emisora que no te haya vendido él mismo; después ir a Capitanía a realizar las modificaciones ,pagar, pagar, pagar...

[urrioria]

Al margen de cualquier consideración legal, el equipo de VHF debe servir para garantizar la SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN LA MAR.
Por lo tanto, cualquier utilización abusiva o estúpida de los canales marítimos y, sobre todo el 16, merecen el más absoluto de nuestros desprecios.
Dicho lo cuál, analicemos lo que ocurre en este país y lo que hace la Dirección General de la Marina Mercante.
Desde que se creó la Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo, SASEMAR, las radiocomunicaciones marítimas han pasado de ser algo VITAL para la seguridad de los navegantes, en un instrumento mal utilizado y en una fuente de ingresos para algunos piratas.

Cuando el gobierno de turno decidió construir las torres de salvamento, se "olvidó" de dotarlas de unos sistemas de Radiocomunicaciones y se pusieron unos equipos y antenas de "la señorita Pepis".

Parte del personal de las torres, con esos equipos de juguete, se dedicó a competir con las estaciones radiocosteras y desvirtuaron completamente la función del canal 16, utilizando el canal 10 y los teléfonos móviles para las comunicaciones de SOCORRO.

Y ya seguiré otro día porque el tema es largo

[Corsair]

En tu caso no es necesario ningun titulo, solo te lo exigen si vas a mandar o eres oficial de puente de una embarcacion de uso comercial.(G.M.D.S.S)

[Corsair]

Las frecuencias y uso de vhf en puerto, practicaje, amarradores, club nauticos, etc,etc suelen ser siempre los mismos y son libres (canal 9, 14,15....).Son canales de trabajo aunque libres, que todo el mundo deberia conocer, y no meterse pa decirle al compadre cuantas caballas ha cogido.