Regatas Regata OGR 2023. White Shadow equipo español

[javijust]

El pasado domingo se incio la regata OGR 2023, vuelta al mundo por etapas en la que participa un equipo español, el White Shadow.
La regata rememora la Whitbread Race de hace 50 años. La particularidad es que se navega en barcos "vintage" y con la tecnologia de los años 80, no se permite GPS, ordenadores, telefonos moviles etc. La navegacion se hace con sextante, comunicaciones en BLU, Meteofax Navtex. Se dispone de todos los equipos de seguridad incluso telefono satelital pero si se hacen servir el equipo queda descalificado. El White Shadow es un Swan 57, lleva doce tripulantes de los cuales seis son fijos y otros seis van cambiando en cada etapa. Se puede seguir en directo a traves de las web.
https://oceangloberace.com/


Y la pagina del White Shadow
https://es.whiteshadowogr.com/


Tambien tienen pagina en Instagram

[jiauka]

No gps, no smartphone, no tecnologia moderna, pero ....página web e Instagram?

Patético

Y conozco el barco, pero me patina ese absurdo espíritu de que se jodan los que navegan, pero yo pongo mi web para ganar pasta.

[Luzon]

Originalmente publicado por jiauka

No gps, no smartphone, no tecnologia moderna, pero ....página web e Instagram?

Patético

Y conozco el barco, pero me patina ese absurdo espíritu de que se jodan los que navegan, pero yo pongo mi web para ganar pasta.

Pues no entiendo lo de “patetico” y que se jodan los que navegan

[jiauka]

Originalmente publicado por Luzon

Pues no entiendo lo de “patetico” y que se jodan los que navegan

Me refiero a que no llevar AIS, ni GPS, ni radar .. en pleno siglo XXI es 1 despropósito, el tráfico de mercantes y otros no es el mismo que en los 60.

[zar]

Llevan emisor AIS, son detectados por todo barco que lleve AIS, alarma de colision AIS, que les avisa de la presencia de otros barcos, RADAR de última generación, que PUEDEN UTILIZAR , reflector electrónico de radar, que amplifica su eco en los radares de los otros barcos,radio vhf. Radio HF. Yb3 , sistema vía satelite para emergencias y mensajes, teléfono satelital...Y todo el material de seguridad necesario..incluyendo chalecos con radiobalizas ais personales..

Tripulación numerosa, siempre hay gente de guardia en cubierta..

Más que suficiente para navegar con seguridad..

O no??

Plotter y GPS solo para su uso en una emergencia..

Son buenos barcos y cuentan con varios famosos y reconocidos regatistas y navegantes..a bordo de.varios de Los barcos..

No todo es carbono..

Bonito reto..ánimo para ellos..

Y, los que nos gustan los barcos, todos los tipos y edades, estamos de enhorabuena de poder seguir esta regata..con barcos como los de los 70 y 80..con Sextante y cartas..

Con el mítico Pen Duick VI, el que llevó el gran Tabarly en la misma regata hace muchos años y que ahora lo patronea su hija..

O el mítico Maiden, con tripulación femenina, que ya hizo la withbread años atrás..
Y otros muchos..

porqué no??..

A los que les parezca patético..pues nada..decirles que para gustos..colores..y que NO tienen obligación de seguir la regata..

Yo NO lo veo patético..para nada..

Al revés...APASIONANTE!!!..y más cuando lleguen al Sur...

Saludos

[javijust]

Exacto, llevan todos los elementos de seguridad modernos pero no pueden utilizar el GPS, ni AIS en recepcion, solo en transmision.



La web no es para hacer pasta, cada tripulante hace una aportacion economica importante por etapa para pagar todos los gastos y el barco, por eso van 12, es la unica manera de financiarlo.



No se permite que haya publicidad en los barcos, no hay sponsors, si la hay tienen que pagar una pasta a la organizacion



Se obliga a que la tripulacion sea mixta y haya gente joven creo recordar menos de 25 años.



Pot lo tanto Jiauca me parece vas errado. Me extraña muchisimo tu comentario teniendo en cuenta el tiempo que llevas en la taberna.

[Luis_pm]

Solo comento para que me salga la calaverita para poder encontrar este hilo rapidamente.

[zar]

El sábado se les aproxima una borrasca potente..

Tendrán vientos duros...

Hace 50 años...1973...fue la primera regata withbread...el Pen duick VI y otros ya estaban ahí...navegando..

Y ahora...50 años después vuelven a la mar..

Este video nos da una idea de cómo eran las cosas entonces...y si nos fijamos veremos que alguno ya llegaba al tope de velocidad de las correderas de entonces...que era 20 Nudos...la aguja los sobrepasa y llega al tope...

Ahí es na...sin carbono, ni GPS, ni Gore tex....ni...

https://youtu.be/9FjkgoP3Tqg?feature=shared

Ahora volverán a los mismos mares...con mejores velas, trajes de agua, con mejores niveles de sistemas de seguridad, mejores herrajes...pero con mucho mérito de estar ahí...en esos océanos con diseños de más de 50 años...

Como curiosidad..en la segunda edición de 1977 partipaba un Swan 65 de nombre Accutrack y era patroneado por primera vez en la historia por una mujer, Clare Francis...hoy ese Swan 65 va segundo en la regata con un nuevo nombre, Translated 9, y con Simón Curwen como navegante...

Y...otro ilustre barco ganador de la edicion del 85/86 con Lionel Pean, Le esprit du le equipe, también está en la regata...patroneado por Lionel Regnier, conocido regatista Francés que, entre otras muchas cosas, fue el preparador del barco y mano derecha del ganador de la edicion 2018 de la Golden Globe, Jean Luc Van Den Hede con el Rustler 36 "Matmut"...estando él mismo a punto de tomar la salida con otro Rustler 36 en la misma regata pero que finalmente no pudo reunir el presupuesto necesario para la preparación del barco...

Por último otro veterano de la withbread del 77/78 el "Neptune" también está en la regata...restaurado y listo para dar guerra..

Estos Franceses...

[zar]

https://www.windy.com/...previsión para el Sábado 16...

Primera alerta meteo enviada por la organización...pillará a la mitad de la flota, los que van más retrasados..

Los de cabeza abrirán todavía más el hueco..

Recordemos que no llevan partes meteo por Internet sólo a través de la radio HF, usando el weather fax, contactando con los mercantes vía vhf...mirando el barómetro y el barografo...

La organización les da alertas cuando se preveen vientos de más de 35 nudos...

En este caso 40 nudos y olas de 6/7 metros...

A ver como lo aguantan..

[javijust]

Por si a alguien le interesa.
Esta es la comunicación que ha hecho por satélite el sábado la organización con el White Shadow. Esta en ingles



https://soundcloud.com/oceangloberac...social_sharing


Han pasado bien la borrasca y con el viento fuerte favorable han podido hacer muchas millas y recuperar. Ahora el tiempo se ira calmando.


Les preguntan sobre todo si reciben la información meteo por radio y/O weather fax.

Para nosotros nos es muy facil abrir el sinfin de aplicaciones con sus modelos matemáticos, en su situación se tienen que fiar de lo que les dicen y sobre todo del barómetro, la verdad me daría yuyu navegar asi.

[zar]

A bordo del Triana hay un herido que va a ser evacuado en helicóptero..
Ha sufrido un golpe en una pierna con herida abierta, pierde mucha sangre y su situación general empeora por momentos..
Están a 200 millas de Madeira más o menos..

Al parecer colocaran al herido en una de las balsas salvavidas con otro tripulante y el helicóptero lo subirá desde ahí..

Difícil maniobra y casi en el límite de la autonomía del aparato..

Que haya suerte..

Cerca está el Neptune que lleva un médico a bordo..

Están en continuo contacto con la organización y el servicio médico..

Veremos..