Vela Como Izar Y Arriar Vela Enrollable

[javi vela]

Hola! me acabo de sacar el carnet de Patrón y por tanto soy novato en el mundo de la navegación, con las prisas por alquilar un velero para este verano hemos alquilado uno con vela mayor enrollable y acabo de leer en internet que se atascan, dan prolemas y no son recomendables... el caso es que como he dicho, ya esta alquilado y por tanto no puedo cambiarlo, por eso me gustaría saber cómo izar y arriar la mayor enrollable lo mejor posible para evitar tener problemas...
Alguien me puede ayudar??
Muchas gracias por adelantado!!
Javi

[nihao]

Las velas enrollables, una vez puestas, no se suben o se arrian.
Las velas enrollables se enrollan SIEMPRE bajo una tensión moderada para evitar que los propios pliegos 'no se pisen' y dificulten el desenrollar de la proxima ocasión.En ocasiones es saludable cara a la próxima vez, el tirar de la caida del gratil en génovas, en el pujamen de la botavara, aunque este sistema de enrollar la mayor sobre la botavara se ve ya muy poco o en la caida de gratil en el palo para mayores que se enrollan paralelamente al palo o dentro del mismo.
Para desenrollar la tensión es menor o inexistente, al menos hasta acercarte a la medida deseada en palo, botavara o estay.nihao

[jiauka]

Ese tipo velas no se izan y arrian excepto para desmontarlas o montarlas.

Lo que quieres saber es como enrollarlas y desenrrollarlas.


Tienes 2 cabos, el enrollador y el pajarín. Desenrrollarlas no reviste dificultad si estaba bien enrollada, te aproas, tiras del pajarín y sujetas ligeramente el cabo del enrollador.

Para enrollarla lo ideal es NO aproarse, la vela debe tener algo de tensión, vas amollando pajarín a la vez que la enrollas evitando que haga pliegues.

Mi consejo, es que siendo de alquiler, te enseñen y demuestren como hacerlo navegando las veces que haga falta hasta que pilles el truco, en puerto todo parece fácil.

[javi vela]

Hola,
Muchas gracias por vuestra ayuda, entonces, para desenrollarla lo arproado al viento y para enrollarla con un poco de tension evitando pliegos...
Y la botavara cómo debe estar? en angulo recto?
Perdonad pero estoy un poco preocupado con este tema, ¿realmente me va a dar tantos problemas, nos va a amargar las vacaciones?
Gracias!!!!

[jiauka]

Originalmente publicado por javi vela

Hola,
Muchas gracias por vuestra ayuda, entonces, para desenrollarla lo arproado al viento y para enrollarla con un poco de tension evitando pliegos...
Y la botavara cómo debe estar? en angulo recto?
Perdonad pero estoy un poco preocupado con este tema, ¿realmente me va a dar tantos problemas, nos va a amargar las vacaciones?
Gracias!!!!

Las velas enrrollables no son ni moscas, ni chubascos, ni suegras, ni diarreas, ni temporales y raramente amargan unas vacaciones.

Pide que te enseñen NAVEGANDO como hacerlo hasta que lo veas claro.

Yo ODIO las mayores enrollables, pero hay mucha gente encantada con ellas.

[javi vela]

Muchas gracias, Espero que no pase nada!
De todos modos pensaba que al alquilar un barco es como un coche, que te dan las llaves y listo... o sea que les puedo pedir explicaciones de ese tipo??
Gracias!!

[Quim]

menudo debate....

si a mi me viene alguien que no sabe sacar una vela o recogerla , sinceramente no le alquilo el barco si no es con patron.

[bem me quer]

Aparte de lo que te han dicho más arriba, debes de comprobar todo lo que lleva el barco para que no tengas problemas, me refiero a todo el equipamiento.
Un saludo y buenas vacaciones.

[ddelgrac]

Originalmente publicado por javi vela

Hola! me acabo de sacar el carnet de Patrón y por tanto soy novato en el mundo de la navegación, con las prisas por alquilar un velero para este verano hemos alquilado uno con vela mayor enrollable y acabo de leer en internet que se atascan, dan prolemas y no son recomendables... el caso es que como he dicho, ya esta alquilado y por tanto no puedo cambiarlo, por eso me gustaría saber cómo izar y arriar la mayor enrollable lo mejor posible para evitar tener problemas...
Alguien me puede ayudar??
Muchas gracias por adelantado!!
Javi

Hola Cofrade,
Además de los consejos que te han dado, te daría algunos,

Con la vela enrollada, no juegues con los dos cabos sin fin del enrollador, intentado mover el mecanismo interior. Lo que provoca es que la vela se hace más prieta o lo contrario, y cuando la intentas sacar a través del pajarin, se engancha en la parte media alta.
A mi me ha pasado dos veces, y es una historia sacar la vela enganchada por la parte alta del mástil.
Es decir, tienes que soltar driza e intentar que el pliegue baje hasta la altura de tus manos, sino tienes que subir al palo.
Me ha pasado navegando solo y con mar ... y es una p.

Por lo demás, te aconsejo que la vela siempre tenga tensión con la ayuda del pajarín, y si puedes, al recogerla, intentes que el viento te entre por estribor, ya que de esta manera la botavara te irá hacia babor, y mejora la entrada en el mástil, porque la recogida se realiza por estribor respecto al palo y se enrolla también hacia estribor, por lo que la entrada en el palo es mas redonda.
Por lo demás, veras que la botavara mientras tenga vela, al no estar aproado, la botavara no se mueve, pero a la que tengas media vela metida, tendrás que cazar un poco la escota de la mayor, porque sino se mueve.

Espero haberte ayudado.

[javi vela]

Hola a todos!!!!
Muchas gracias por vuestros consejos!!! la verdad es que me estan ayudando mucho!!
Como veis soy nuevo en esto, me he sacado el PER hace nada y tengo mucho que aprender.
Me habeis comentado el tema del amarre en puertos, yo he hecho las practicas pero claro el espacio era enorme, cuando realmente me ecuentre en un puerto de verdad me parece que va a ser bastante más complicado no?? como funciona el tema de los amarres? te pueden echar una mano si ven que no lo consigues? estan tan abarrotados de barcos y es tan complicado maniobrar dentro de ellos???
Ya me diréis, de nuevo muchas gracias por todo!!!
Un saludo,
Javi

[capitan cambio]

HOla Javi!!

Padeces de nervios.

Los mismos nervios que hemos tenido todos alguna vez antes de una "aventura"

Pero tranquilo, vas por buen camino. Por las preguntas que nos haces se ve que estas evaluando los riesgos, y eso es algo muy bueno.

Es cosa buena preguntar todas las dudas en el check-in. Pero TODAS,
alguna vez me he visto en un check-in con prisas y no me ha dado tiempo, o se me ha olvidado preguntar alguna cosa.

Evita esto apuntandote en una libreta todo lo que quieras saber, y no soltar al tipo hasta que te quedes satisfecho.

Por lo demas, a mi (que navego en el norte) me da yuyu amarrar como se hace en el mediterraneo (de popa, sin fingers..) pero al final las cosas salen...

... aunque sea a la tercera..


Saludos!!, A donde te vas por cierto??

[javi vela]

Gracias! buena idea lo de llevar la libreta de preguntas!!, la verdad es qeu estoy muy verde... me acabo de sacar el PER y he alquilado un barco para una semana este verano, no se si es demasiado pero cuando lo alquilé pensé que siempre tiene que haber una primera vez... no??
Tengo muchas preguntas, desde el uso de baterias, agua dulce, qué materil llevar para una semana, amarres, rutas, cómo estan las calas de abarrotadas...etc buf!! menos mal que tengo tiempo para ponerme al dia...

[nautic]

Originalmente publicado por javi vela

Gracias! buena idea lo de llevar la libreta de preguntas!!, la verdad es qeu estoy muy verde... me acabo de sacar el PER y he alquilado un barco para una semana este verano, no se si es demasiado pero cuando lo alquilé pensé que siempre tiene que haber una primera vez... no??
Tengo muchas preguntas, desde el uso de baterias, agua dulce, qué materil llevar para una semana, amarres, rutas, cómo estan las calas de abarrotadas...etc buf!! menos mal que tengo tiempo para ponerme al dia...

Hola JAvi
De qué zona eres? estás? No tengo ningún problema en mostrártelo si estás cerca del Port Olímpic (Barcelona )

Un saludo , que todos tuvimos una primera vez en todo.