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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hace unos dias leí un artículo en la revista Skipper, en el ejemplar de este mes de Enero-11,que ciertamente me dejó estupefacto y por supuesto muy contrariado.
Se trata de un artículo escrito por la periodista Yolanda Llinás, de rec onocido prestigio,muy implicada en el afán de mejorar la situación deleznable de nuestra náutica de recreo, y a la que he tenido el gusto de conocer y con la que he mantenido varias e intensas conversaciones relacionadas siempre con nuestra actividad y la necesidad de hacer algo para superar el estado de cosas que sufre la navegación de recreo en España. Su trabajo periodístico es muy elocuente "Titulaciones náuticas,¿Es necesario un cambio?. En él alude al galimatías legal actual que supone la existencia de diez titulaciones distintas y la coincidencia de todo el sector náutico de que esa circunstancia (como otras muchas) precisa una simplificación y reducción urgentes. A través de ese trabajo, Yolanda va describiendo la postura de varias Asociaciones sobre este particular.Así, menciona a ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) que representa al sector de los astilleros, de las industrias de la nautica de recreo.Esta asociación, dice la periodista,está trabajando activamente con la Dirección General de la Marina Mercante para intentar obtener una nueva normativa para las titulaciones náuticas de recreo.Incluso ha presentado una propuesta concreta para que la Adminsitración la estudie y que sirva para que la Directora conozca su opinión ante una probable modificación legislativa .Concretamente proponen una clasificación de los títulos náuticos de acuerdo a las zonas de navegación exclusivamente,eliminando así la condición actual que es la eslora del barco.En su propuesta señalan la conveniencia de reducir las titulaciones de las diez actuales, a cuatro. Tambien alude a la opinión que sobre esta temática tiene otra asociación, la Asociación Española de Escuelas Náuticas,la cual manifiesta no ser partidaria de un cambio de las titulaciones (cada cual barre p´a casa!)debido a que, entre otros argumentos,la actual legislacion de titulaciones solo lleva tres años en vigor. A su vez, continúa el artículo mencionando la opinión de la Confederación Española de Pesca Marítima de Recreo Responsable.Esta entidad tambien propone una reducción de los títulos, y específicamente significa que con tres serían suficientes,explicando sus razones para ello. Finalmente,se señala la posición del usuario a través de ANAVRE (Asociación Nacional de Navegantes de Recreo) y aquí es en donde me he llevado la sorpresa y estupefacción que mencionaba al principio.Literalmente se dice en el artículo :"ANAVRE no contempla en su programa de acciones inmediatas,el reivindicar cambio alguno en el tema de las titulaciones". Y continúa,"Lo que ellos están haciendo,en consonancia con su actual lema de trabajo:"Mas formación,menos legislación", es llevar a cabo,en colaboración con Salvamanto Marítimo, una serie de cursos que, de forma práctica,formen al usuario para que sepa como reaccionar ante un caso de emergencia". Obviamente el órgano directivo de una asociación es la que tiene la facultad para dirigir y establecer las líneas de actuación que considere mas apropiadas para el cumplimiento de sus fines sociales.También me parece muy adecuado que se contribuya a mejorar las habilidades y capacidades de los navegantes en situaciones de emergencia, e incluso me parece bien que se haga la pelota a la Directora Isabel Durantez, colaborando con ella en el desarrollo de un programa de actividades que le puede acarrear algún beneficio político y de paso a la asociación que se presta a ese juego de conveniencias ,pero realmente ¿es el camino mas útil y eficaz para cambiar, por ejemplo, la legislación sobre las titulaciones de recreo ?...Salvo que no se considere oportuno, que se busque con mas ahínco enseñar a navegar a los navegantes y renunciar a intentar modificar unas normas que solo ponen dificultades y limitan los derechos de quienes queremos navegar en mejores condiciones. ¿No sería mejor ponerse en contacto con asociaciones poderosas,económica y numéricamente, como la que representa a los astilleros, o con las que agrupan a los clubs náuticos y puertos deportivos,a las asociaiones de amarristas,etc y presentar un proyecto común?.¿No tendría mas fuerza y capacidad de presión crear una especie de lobby con las asociaciones de todo el Estado y proponer el cambio legislativo desde el poder de los asociados representados? El año pasado, el propio Presidente de la Real Federación Española de Vela, Sr. Pombo,me propuso personalmente que, desde una asociación como Anavre, nos pusiéramos a trabajar para convocar o crear una especie de Mesa Nacional, aglutinando a todos los sectores implicados, para entre todos redactar un Libro Blanco de la Nautica de Recreo Española, que reflejase la pésima situación actual y presentase,previo el correspondiente consenso,las alternativas mas viables para su superación, y que todos, o casi todos, tenemos en mente. ¿Porqué no se hace algo así?.¿Porque no conviene?,¿porque cada uno tira para su lado y ,en este pais de pandereta que tenemos, los intereses particulares prevalecen sobre el interés común?...¿O es por falta de aptitud y ganas?... Lo dejo ahí.Abro el debate. ¿Que opinais,cofrades?. Muchas ![]() Eirín. P.S.: Agradecería que se abstuvieran aquellos a los que no les interese este tema, y a los que tienen por finalidad principal boicotear determinadas opiniones contrarias a las suyas.Gracias. ![]()
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Eirín. Editado por Eirín en 22-01-2011 a las 22:36. |
#2
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![]() Estimado Aurelio:
Si es así como lo cuentas ( no tengo porqué dudarlo)....me dejas "FUERA DE JUEGO". Ya sabemos que los periodistas son (por naturaleza).....mal intencionados. Dudo mucho que ANAVRE no haya estudiado/presentado ninguna propuesta sobre el tema de las titulaciones naútico-deportivas. Sería cómo pensar que la Iglesia no sigue el ejemplo de Jesucristo. Lo cual es mucho pensar.....o no. Seguiré muy atento este hilo. No te quepa la menor duda. TINGIS |
#3
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![]() Cita:
Mi querido TINGIS. Me alegro que entres en este hilo (en realidad y sinceramente lo estaba deseando) porque "en algunas cosas" coincidimos. Lo que he escrito es exactamente lo que se dice en el artículo de Yolanda Llinás.No he añadido nada.No sé si ANAVRE ha presentado alguna propuesta a la DGMM, pero lo que se deduce es que no, porque,al parecer no es esa su guerra y la Junta Directiva actual prefiere hacer otras cosas.No obstante te sugiero que compres Skipper de Enero, el nº 338, y comprobarás por tí mismo lo que digo. Tambien quisiera recalcar, aprovechando que andas cerca, que no es mi intención criticar a nadie (aunque como socio tengo todo el derecho del mundo) pero no es el lugar.Lo que pretendo es iniciar un debate entre los cofrades para que, si tienen a bien, opinen sobre la estrategia a seguir. Unas ![]() Eirín.
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Eirín. |
#4
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![]() Cita:
Cita:
Tu que la conoces tanto a la exdirectora de Skipper, ¿exactamente que ha querido decir con que ANAVRE no contempla en su "programa de acciones inmediatas" este tema? ¿que el resto de asociaciones náuticas si lo hacen o que ni tan siquiera se lo plantean? Por qué ni tan siquiera las menciona? Y a "tu amigo" el Sr. Pombo, ¿por qué no le propones hacer lo mismo sobre temas que son de su competencia y "convocar una Mesa Nacional aglutinando los sectores implicados"? A mi me parece que la Sra. Isabel Durántez Gil, directora de la Marina Mercante, es de las pocas personas de esta al frente de esta institución que al menos manifiesta una cierta sensibilidad y se muestra receptiva ante las problemáticas expuestas por la Náutica de Recreo. ¿No vale la pena intentar llegar a un entente "por las buenas" y mantener una relación cordial con ellos? ¿Eso es "hacer la pelota"? Sabes tan bien como todos los socios (y no socios) que el tema de las titulaciones está contemplado dentro de los objetivos de la ANAVRE ¿o no?. Y este tema, aquí, en la Taberna ha sido tratado en montones de ocasiones. Pero bueno, si quieres volvemos a tratarlo. Para mí, es un tema a pulir, evidentemente, pero dentro del orden de objetivos a conseguir, a mi entender hay otras muchas prioridades. Y referente a la pretendida Mesa Nacional de Asociaciones Náuticas, ya se ha propuesto desde este foro y desde la propia ANAVRE. Y que yo sepa, algunas instituciones y asociaciones han estado más receptivas que otras con esta propuesta de actuación colegiada. Fruto de ello es el convenio con la RANC, por ejemplo. Saludos ![]() |
#5
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![]() Lo cierto es que sí se está trabajando en una propuesta a este efecto desde ANAVRE, lo cierto es que Anavre está en contacto permanente con Anen, lo cierto es que se está trabajando conjuntamente con Anen en este tema y lo cierto es que existe un grupo de trabajo en Anavre sobre Titulaciones en el que participan diversos socios, entre ellos nuestro primer Presidente.
Si algún socio quiere saber lo que se está haciendo, pues no tiene más que preguntar, pero la Junta actual tiene por norma no anunciar lo que no está hecho o aquello en lo que se está trabajando. Y, más importante todavía, si quiere participar en lo que se está haciendo, tampoco tiene más que decirlo, pues siguen haciendo falta manos. En cuanto al acuerdo con SASEMAR, efectivamente lo consideramos de enorme importancia, máxime si tenemos en cuenta que es la primera vez que se firma un convenio a nivel nacional entre la Administración y una Asociación de usuarios. Y no pienso intervenir más en este hilo. ![]() ![]() ![]() Editado por Jadarvi en 23-01-2011 a las 10:08. |
#6
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![]() Hola Eirin.
Creo que por lo aquí leido la Srta. Llinás a tenido, digamos, "Un desliz". Espero que lo corrija, porque según veo a confundido a mas de uno. Saludos.
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