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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() ![]() ![]() ![]() ¿Qué opináis? ![]() Mi hélice es fija y de tres palas. ¿Y si uso otro tipo de antifouling en la hélice y eje? ![]() Invito a unas rondas pero solo a los que lean el post ![]() ![]()
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Si sales a navegar ![]() |
#2
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![]() Velox con imprimación. Unos 30€ los dos botes. 3 capas de casa uno.
Saludos |
#3
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Si sales a navegar ![]() |
#4
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Estoy seguro que tiene que haber algu produto que minimize mucho este problema, yo no lo he encontrado, si alguien lo conoce agradeceríamos que nos lo indicase. Saludos y buen viento. |
#5
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![]() Hecahrle una ojeada a este hilo
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ht=clara+huevo
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS ![]() |
#6
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Si sales a navegar ![]() |
#7
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SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
#8
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![]() Primero a la hélice bien limpia dale imprimación Hempel Prop-Primer 101EX (aerosol) o Hempel Light Primer 45551.
Después el antifouling Hempel Prop-AF 712EX en aerosol. Ya me contarás.... Salu2 ![]()
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"Crecí en el mar y la pobreza me fue fastuosa, luego perdí la mar y entonces todos los lujos me parecieron grises, la miseria intolerable.” |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pirata | ||
jmos (27-01-2013) |
#9
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Si sales a navegar ![]() |
#10
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![]() A mi Velox me da un resultado mediocre, creo que es porque no estoy fino en la aplicación. Los años pasados medioqué, pero ayer el barco no podía superar la corriente de la vaciante y el viento de proa, tardé en llegar a puerto una eternidad. Por detrás salían unos borbotones de miedo. El próximo finde toca rascada y pasaría a la línea de flotación que está también que da asquito.
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#11
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El anodo se puede cambiar en el agua, de todas formas tengo clientes que no quieren aguantar dos años y lo sacan anualmente tanto por anodos como por revision SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
jmos (27-01-2013) |
#12
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![]() Cita:
Este lleva imprimación como Velux? O lo pones directo sobre la hélice limpia? Perdona el asalto a preguntas pero este año paso de Velux. ![]() ![]() |
#13
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![]() Ok, entonces hazme el favor y dime con que la pinto, mi helice es de bronce de tres palas fija y velero. Dime exactamente con que la pinto ya que ahora en febrero he de levantar el barco para un tema de la pala y ya de paso le hago antifuling etc. Gracias
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#14
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![]() Ya he dicho lo que yo uso profesionalmente, el Trilux y la Micron extra
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
#15
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![]() A mi me gusta utilizar hempel miller performance como patente, y velox con su imprimacion. En la hélice 2-3 capas de imprimación y luego 2-3 de velox. La hélice y eje salen perfectos, al igual que el casco con la pintura. El año pasado me equivoque (me dieron una segunda marca de hempel) y antes de ayer que bucee por un cabo en la hélice y el casco de pena, pero el eje perfecto...
Saludos |
#16
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![]() Buenas noches,
Entre internacional micrón o hempel performance o dynamic, con cual os quedáis? Saludos |
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