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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas noches a todos.
Estoy metido en el fregao de hacer la integración de un sistema de Victron compuesto de: 2 smarts shunts con sensores de temperatura. 1 Cerbo GX 1 Cargador smart IP 22 2 sensores de tanques, para agua y gasoil. 1 aislador galvánico de la toma CA 1 separador de baterías Mofset Y lo quiero integrar para que se pueda ver y controlar desde mi pantalla B&G Vulcan 9 todo lo que el Cerbo gestiona. Y tengo algunas dudas: Por lo que he podido averiguar, la integración se puede hacer mediante un cable RJ al plotter. O bien por NMEA 2000. Que diferencias hay o cuál es la más ventajosa? Por otro lado, no tengo la pantalla touch gx. Es posible hacer toda la configuración previa de tanques y sensores mediante el portal remoto VRM? Hay otra forma? Hoy lo he conectado todo, me aparece la fuente en el plotter, pero no el icono de acceso en la pantalla principal. Es posible que tenga que configurar la salida de nmea del cerbo previamente mediante el portal vrm? Otra forma? En fin… mi mecánico que me ha hecho la instalación eléctrica, sabe menos que yo de este asunto… y honestamente, según he podido ver…. Por mi puerto esto es casi ciencia ficción. Ideas… ? Un saludo. Jorge Sanchis Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jorgesanchis | ||
X TUTATIS (05-07-2024) |
#2
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![]() Buenos días.
Comparto mis avances para que, si algún cofrade a futuro necesita esta información, pueda apoyarse en este hilo. Por un lado agradecer a la delegación de Navico en Alicante, su excelente atención al cliente, me ha resuelto esta duda y otras de una forma muy diligente sobre los productos de B&G. La integración se puede hacer de dos formas: 1 conectando la salida V cam a la red NMEA 2000, y luego dentro del plotter eligiendo las fuentes, podrás ver en el cuadro de instrumentos del ploter todo lo que esté conectado al cerbo. Que en mi caso son los sensores de tanque de agua potable, combustible, voltaje, carga, consumos, y temperatura de ambos shunts de la batería. Previamente hay que configurar en el cervo, si no tienes la pantalla touch gx, (como es mi caso), dentro de la configuración, la salida nmea2000 out en enabled. La mejor forma de acceder a la configuración del cervo, para mi ha sido mediante un cable RJ45 a mi portátil, y luego ejecutar un acceso desde el PC, y accedes al menú del cervo. (Es bastante intuitivo). Aunque se pueden monitorizar un montón de cosas más, como alarmas de sentina, puertas, generador, inversor, placas solares… control remoto del barco… etc, tiene un sinfín de posibilidades. Esta integración te permite ver, pero no configurar. 2 conectado un cable que hay de salida RJ45 a la entrada posterior amarilla del plotter, (la entrada está prevista para la conexión del radar, que si tienes puesto el radar, hay que instalar un módulo de expansión) una vez hecho esto, aparecerá el icono de Victron en la pantalla del menú principal del ploter. Esta opción si permite la configuración desde el ploter de todas las alarmas. Desde Navico me recomiendan que haga las dos, ya que la integración es mucho más versátil. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Editado por jorgesanchis en 05-07-2024 a las 14:55. |
#3
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![]() Buenas noches.
He terminado la instalación, el resultado es satisfactorio. Por un lado he hecho la integración vía cable RJ 45 a la entrada amarilla del plotter, (se necesita un cable específico de Navico) ![]() A continuación se ha de configurar el cerbo tal y como indica el cuadro de diálogo, habilitando las conexiones. Por otro lado hay que dar visibilidad a los dispositivos que tengas conectados al cerbo. En mi caso han sido los shunts de las baterías, y los sensores de tanque de las entradas analógicas. Todos los dispositivos previamente hay que configurarlos desde el propio dispositivo, en el caso de los shunts, indicando amperaje, niveles de alarma de temperatura de las baterías, alarma de descarga.. etc. esto se puede hacer desde la aplicación de Victron conect vía bluetooth, en cada shunt. También es recomendable darles un nombre para identificarlos cuando se termine la configuración en el cerbo, y el plotter. Los niveles de tanque se configuran desde el cerbo, indicando tipo de líquido, (si es agua potable, combustible… capacidad, etc) se pueden conectar hasta 4 aforadores. La configuración de los tanques se hace, dentro del menú principal, configuraracion, i/o, entradas analógicas, habilitando los tanques que hayas conectado. ![]() Por otro lado, también hay que activar la opción de tanque visible en configuración/idioma. Una vez configurados todos los dispositivos, la integración queda así en un plotter B&G Vulcan 9. ![]() ![]() Por otro lado, ya puestos en faena, y habiendo conectado todo por NMEA200, ![]() He diseñado un panel de instrumentos con toda la información resumida. Básicamente hay que habilitar las fuentes de información desde el ploter, desde la opción configuración, red, fuentes, avanzando y habilitar los shunts, y las entradas de tanque del cerbo. Es importante haberles puesto un nombre previamente para identificarlas con más facilidad. Y la cosa queda tal que así: ![]() Personalmente me parece interesante poder ver toda la información de estos dispositivos en una sola pantalla. Además se le pueden conectar los reguladores de las placas, inversores, generador… configurar arranque y parada… etc. El enlace del manual lo tenéis aquí. https://www.victronenergy.com/upload...ual-pdf-es.pdf Un saludo. Jorge Sanchis Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Editado por jorgesanchis en 01-08-2024 a las 23:46. |
#4
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![]() Muy interesante el tema, los aforadores has integrado los que llevabas o has metido los de victron??
Es una cosa que quiero hacer desde hace tiempo pero por no tener tiempo lo he ido posponiendo, tengo los modulos solares, regulador de carga, bateria lifepo, camaras y algun artilugio mas, pero no tengo tiempo....... Eso si le estoy dando buen uso a los modulos, regulador y bateria, tengo en casa una nevera conectada a 12V con la cerveza a 0º, quiza por eso no encuentro el momento de montarlo en el barco. ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ELKAN | ||
jorgesanchis (06-08-2024) |
#5
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![]() Cita:
Hola Elkan. Los aforadores son los que tenía, los típicos de 0-180 ohm. Van conectados directamente a las entradas analógicas del cerbo. Puedes poner hasta 4. Saludos. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jorgesanchis | ||
ELKAN (06-08-2024) |
#6
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![]() Si este invierno saco hueco, me pondre a ello, si lo hago ya informare.
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jorgesanchis (07-08-2024) |
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