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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola buenas , quiero subir de eslora , y me gustaría cambiar a un beneteau Fist 35 , de 1984, que os parece este modelo, unas rondas de ante mano !!!
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#2
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![]() El First 35 es un gran barco, derivado de un 3/4 de tonelada de Jean Berret (Oesophage Boogie), posiblemente el primero de esta eslora en tener dos cabinas bajo la bañera. Destaca su altura dentro de la cabina, posiblemente porque Berret mide casi 1,90. Sólida construcción, con contramolde. Naturalmente, en un barco de esta edad todo depende de la conservación y del precio, pero en principio será una buena compra si todo está correcto.
![]() http://www.marabierto.eu/perla/first-35 ![]() ![]() ![]() |
#3
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![]() Muchas gracias por tu explicación, lo del contramolde a que se refiere???
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#4
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![]() Yo tengo uno.
Buen barco, sigue siendo un barco rápido para la época,y muy robusto, esta bien construido y tiene un buen habitáculo. Todos los mamparos y la unión casco cubierta están reforzados con kevlar. Lo del contra molde es como un doble casco para darle consistencia al conjunto. Como defecto, el camarote de proa algo pequeño,y el pozo de anclas mal parido, por lo demás bajo mi punto de vista muy bien diseñado. saludos |
#5
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![]() Un barco muy regatero y crucerista.Bien hecho y diseñado. Jarcia de varilla.
Yo tuve el hermano menor, 32S5, y lo disfrute mucho, sobre todo en regatas. |
#6
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![]() Tucana, pregunta por el First 35 no por el 35S5 que es un barco totalmente distinto.
El 35 va aparejado a tope de mástil con mayor de superficie moderada y gran superficie de génova, y lleva jarcia de cable. Es un barco muy correcto y bien llevado es rápido. El 35 S 5 va equipado con aparejo fraccionado, con una mayor muy generosa, el mástil muy adelantado, con un diseño de casco, cubierta e interiores que nade tienen que ver con el anterior First 35. Saludos ![]() |
#7
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![]() Cierto, me he equivocado.
Disculpas |
#8
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#9
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![]() Un barcazo, lo tiene un compañero de pantalan y va de vicio, con una gran habitabilidad, menos el de proa que es mas grande el de mi siroco
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
#10
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![]() mucha osmosis en esos años....revisalo bien
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
#11
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![]() Revisa el barco en general, jarcia, motor y instalación eléctrica.
Si te sirve de consuelo el mio ni una burbujita, pero eso no quita que otros la puedan tener. Respecto al motor,solian montar el volvió Md11 de 25cv,el cual se queda muy corto de motor, son motores que si están bien mantenidos no tienen que dar problemas, el mio funcionaba como un reloj, hicimos varias travesías largas(Cadiz Valencia)(Valencia Menorca) con bastante motor por la ausencia de viento y sin problemas, salvo con mar de proa que no nos moviamos ni pa tras. Hace un año remotorice y monte un solediesel 44 de 42cv,ahora el barco anda que se las pela, velocidad de crucero con casco limpio 7Kn a tope de revoluciones me marcaba el GPS 8,1kn. Con mar de proa lo mantengo a 5 nudos sin mucho esfuerzo. Montamos una hélice fija de 3palas(no hago regatas) pero cuando no tenemos viento es una gozada. El cambio mereció la pena. ![]() |
#12
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![]() Muchas gracias por vuestras respuestas, al final me hechare para atrás , vengo de un gran barco , algo más pequeño , y no tengo ganas de aventuras !!
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