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#1
08-08-2023, 09:41
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Ludwig, 2
 Más sencillo creo que imposible Ludwig Prandtl en dos patadas Fuerza = Masa x Aceleración L: Lift, Sustentación F: Fuerza Resultante al desviar un canuto columna de agua o aire epsilon: Angulo del Arrastre D: Drag, Arrastre V: Velocidad del fluido, aire o agua w: Velocidad del "Flujo descendente" (DownWash) https://es.m.wikipedia.org/wiki/Flujo_descendente Volumen de Fluido Desviado = pi r^2 multiplicado por m/s de la Velocidad del fluido Volumen x Densidad x Velocidad = Kilos de masa x Aceleración . 
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#2
08-08-2023, 10:00
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Re: Ludwig, 2
En un velero ciñendo
En un velero ciñendo desviamos una columna de aire viento y desviamos una columna de agua Y El Angulo de Ceñida (Angulo del viento "aparente" respecto a la proa + Abatimiento) es igual a la Suma de Angulo del Arrastre HidroDinámico + Angulo del Arrastre AeroDinámico De ahí la digamos manía que tenemos de con una Curva crear Succión, Baja Presión, en el borde de ataque del Foque y de la Orza y de la Pala del Timón ... para que la Fuerza Resultante no resulte mucho hacia popa Porque la cosa no es sólo o en todo caso Desviar un Fluido sino que en algunos casos lo que queremos es desviar un Fluido creando una buena proporción entre Sustentación y Arrastre Por ejemplo nuestros Aparejos son capaces de producir 1000 Newtons de Sustentación con 200 Newtons de Arrastre .
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#3
08-08-2023, 10:05
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Re: Ludwig, 2
Por ejemplo
11 grados de Angulo de Arrastre Aerodinámico + 22 grados de Angulo de Arrastre HidroDinámico Son 33 grados de Angulo de Ceñida = 30 grados que entra el Viento respecto a la Roda + 3 grados de Abatimiento --- Fe de Erratas Donde dice "Arrastre HidroDinámico" debe decir "Arrastre del Casco" (Agua + Viento) Y Donde dice "Arrastre AeroDinámico" debe decir "Arrastre del Aparejo" . Editado por U25pies en 10-08-2023 a las 13:34.
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#4
08-08-2023, 10:12
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Re: Ludwig, 2
Apartado de lemas y consignas y memes
La Sustentación no existe La Sustentación es la componente perpendicular al fluido analizada por unos tipos de bata blanca Desviamos Agua y Aire Al desviar un Fluido resulta una Fuerza A la componente en la dirección de la marcha del fluido se le llama "Drag", Arrastre, y A la componente perpendicular a la dirección del fluido se le llama "Lift", Sustentación Sustentación que en una Orza, Pala de Timón o el Aparejo de un Velero es una Fuerza Lateral .
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#5
09-08-2023, 11:25
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Re: Ludwig, 2
 (Túnel de Viento del Politécnico de Milán, gracias a la miniaturización midiendo las Presiones, Altas y Bajas, en las dos caras de las velas de un Velero: Foque/Génova a la izquierda de la imagen) Claro A pequeña escala bajando al detalle pues la cosa es el tamaño de la Fuerza y su orientación Por eso queremos buscamos Baja Presión, Succión, sobre todo en el Borde de Ataque del Foque/Génova, y ahí queremos una bonita Curva
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#6
09-08-2023, 11:33
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Re: Ludwig, 2
En el dibujo la Fuerza Resultante ...
... no está analizada en los dos componentes "Lift" y "Drag", sino ... Fuerza de Avance (Fx) y Fuerza de Escora (Fy) como es lógico Lo malo de estas explicaciones es sacar la idea equivocada de que como la Fuerza a fin de cuentas se encuentra en la vela de proa pues que la Mayor no pinta nada o poco Tira pa lante el Foque/Génova ... gracias a la Mayor Obsérvese cómo al cazar la Mayor aumenta la fuerza de avance (Fx) del Foque/Génova ... Editado por U25pies en 09-08-2023 a las 11:37.
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