Concesión puerto y barcos abandonados

[Poderoso]

Hola. sabeis que ocurre con esos barcos abandonados que llevan años en los amarres cuando termina la concesión de un puerto y hay que volver a comprar la concesión? Imagino que el puerto ya por pelotas no le queda otro remedio que deshacerse de esas chatarras flotantes no? Si no menuda gracia que compres un amarre con un okupa dentro

[NEFTA]

Originalmente publicado por Poderoso

Hola. sabeis que ocurre con esos barcos abandonados que llevan años en los amarres cuando termina la concesión de un puerto y hay que volver a comprar la concesión? Imagino que el puerto ya por pelotas no le queda otro remedio que deshacerse de esas chatarras flotantes no? Si no menuda gracia que compres un amarre con un okupa dentro

Ten por seguro que por abandonados que esten si estan en un amarre es porque siguen pagando, en los puertos que conozco quien no paga el barco se retira y al poco tiempo entra en subasta y si no hay pujador se destruye, todo con consentimiento del armador

[dominico]

Ojo que suele ser un problema complejo.
Puerto privado,de la comunidad del Estado ???situacion diferente administrativamente.
Sin autorización del eventual "propietario "....ni tocar.
Es de un particular,Aduana,A.Portuaria....con deudas de atraque o embargos.????
Antes de embarcarme en una eventual compra aseguraría muy mucho la "propiedad " documentación y deudas pendientes

[Marcos Montesier]

EL puerto no puede ni tocar el barco en caso de que no pague.

es mas si un barco que no paga el amarre se hunde en el puerto, sin que se haga nada por el, osea dejadez, el puerto pagara al armador el barco, los gasto, indemnizaciones... y lo que proceda-

ni siquiera sera sacado a tierra, no se puede tocar sin orden judicial.

El puerto iniciara los tramites judiciales para poderlo sacar a tierra primero, y embargarselo si tiene algun valor.

de echo algunos de los armadores de estos barcos, estan deseando que se hundan en puerto o que al puerto se les ocurra tocarlo.

a
d
e
u

[NEFTA]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

EL puerto no puede ni tocar el barco en caso de que no pague.

es mas si un barco que no paga el amarre se hunde en el puerto, sin que se haga nada por el, osea dejadez, el puerto pagara al armador el barco, los gasto, indemnizaciones... y lo que proceda-

ni siquiera sera sacado a tierra, no se puede tocar sin orden judicial.

El puerto iniciara los tramites judiciales para poderlo sacar a tierra primero, y embargarselo si tiene algun valor.

de echo algunos de los armadores de estos barcos, estan deseando que se hundan en puerto o que al puerto se les ocurra tocarlo.

a
d
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Mira, en mi comunidad es rapudisimo, en cuanto un barco no paga amarre se levanta acta casi instantaneamente, en cuanto hay orden judicial tanto si hay acuerdo o no con el armador el barco es retirado y puesto en seco, poco despues se le da opcion al armador de entrar como preferente en subasta, si no le interesa se subasta, si no hay postor se destruye
En el olimpic que me haya enterado han destruido ocho en el 2016 y cuatro han estado subastados, actualmente hay tres ya en seco esperando determinacion
En el Masnou idem de lo mismo, se han solucionado temas en tres semanas, el ultimo una yola de madera hundida en el amarre que fue destruida al cabo de ocho dias...
En otros sitios no se....aqui va todo muy rapidito

[NEFTA]

Un barco abandonado se puede retirar por seguridad de los demas, por no tener seguro vigente, por no tener certificado en orden, por peligro de hundimiento, por muchas otras cosas
Sin orden judicial se puede poner en seco y aislado solo con informe pericial de peligro de hundimiento o incendio, retirandolo a lugar seguro
Aqui se hace casi al mismo momento en que hay notificacion de impago, no es la primera vez que junto con informe de la GC hemos retirado barcos "peligrosos", luego entra la orden judicial de subasta por los gastos creados y soportados si el armador se lava las manos sale al mejor postor...

[markuay]

Originalmente publicado por NEFTA

Mira, en mi comunidad es rapudisimo, en cuanto un barco no paga amarre se levanta acta casi instantaneamente, en cuanto hay orden judicial tanto si hay acuerdo o no con el armador el barco es retirado y puesto en seco, poco despues se le da opcion al armador de entrar como preferente en subasta, si no le interesa se subasta, si no hay postor se destruye
En el olimpic que me haya enterado han destruido ocho en el 2016 y cuatro han estado subastados, actualmente hay tres ya en seco esperando determinacion
En el Masnou idem de lo mismo, se han solucionado temas en tres semanas, el ultimo una yola de madera hundida en el amarre que fue destruida al cabo de ocho dias...
En otros sitios no se....aqui va todo muy rapidito

Al menos en la Valencian comunity, es como dice motessier, no se pueden tocar sin orden judicial, en mi puerto hay barcos que no pagan desde hace 7 años.

[Arpege]

Originalmente publicado por Poderoso

Hola. sabeis que ocurre con esos barcos abandonados que llevan años en los amarres cuando termina la concesión de un puerto y hay que volver a comprar la concesión? Imagino que el puerto ya por pelotas no le queda otro remedio que deshacerse de esas chatarras flotantes no? Si no menuda gracia que compres un amarre con un okupa dentro

Barco abandonado, caramelo envenenado!!

Pues eso, que custa más el collar que el perro.