|
VHF: Canal 77 |
|
#1
|
||||
|
||||
Consejos sobre helice a montar
Buenas y unas rondas para todos.
Os cuento, tenemos un fantasia 27 de 2,5 T de peso, con un motor yanmar de 18 cv y una inversora relacion 2:21. Tenmos una hélice de dos palas de 12 pulgadas de diámetro y nose que paso. Pues os cuento con el motor y esta helice, no andamos nada de nada y si vamos con corriente en contra no hacmeos ni un nudo. Hemos decidio el cambio de hëlice. Tenemos varias opciones. - Una de tres palas de la marca http://www.westbynorth.com/campbell-sailer/. De 13" y 7" de paso - una de dos palas de 15" de diametro y 12" de paso - una de tres palas de 13" de diametro y 10" de paso - una de tres palas de 15" de diametro y 9" de paso. Una cosa lo que necesitamos es en caso de meter motor tener potencia a motor, casi siempre navegamos a vela. Pero si tenemos que meterlo por mal tiempo o necesidad tener arrancada. Espero vuestros consejos.
__________________
Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
#2
|
||||
|
||||
Re: Consejos sobre helice a montar
Alguna ayuda?
__________________
Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
#3
|
||||
|
||||
Re: Consejos sobre helice a montar
Yo apostaría por la Cambbell Sailor.
Es la que llevo yo y creo, si no me equivoco, el que habló de ellas en este foro por primera vez. Y tres palas, por supuesto. Irás mucho más equilibrado.
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KIBO | ||
Acasimirocasper (23-11-2015) |
#4
|
||||
|
||||
Re: Consejos sobre helice a montar
Por lo que he leido hablan muy bien de ella
__________________
Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
#5
|
||||
|
||||
Re: Consejos sobre helice a montar
La reducción que has puesto (2:21.) me parece equivocada
|
#6
|
||||
|
||||
Re: Consejos sobre helice a montar
Opino igual, quizá sea 2,21/1. De todas formas la reducción sin saber las RPM nominales del motor al 100% de carga no sirve de nada. Se trata de saber cuántas RPM da la hélice.
__________________
Stemma Proderi In Primis Bermei |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TXELFI | ||
Acasimirocasper (11-12-2015) |
Ver todos los foros en uno |
|
|