Equipo De Viento Desajustado

[Alberto]

Hola Cofrades.
El equipo de viento de mi velero, cuya marca ahora mismo no recuerdo, está desajustado. Cuando voy de ceñida recibiendo el viento por estribor me indica través, y cuando voy de ceñida recibiento el viento por la amura de babor me indica que voy contra el viento.
¿Existe alguna forma razonable de ajustarlo?
Ronda a todos que la Tramontana deja el ambiente muy seco.

[Eimer]

A mi me pasa mas o menos lo mismo, he intentado ajustarlo varias veces y no lo he conseguido, a ver si alguien da unas instruciones sencillas y lo podemos arreglar. Estaré atento a este post, y de momento me arreglo con las lanitas.
Saludos y

[REIRA]

Pues así, con esos pocos datos que dais, ni marcas ni modelo ni ná....

Todos estos paratos suelen tener un modo de calibración manual. Si el desfase entre el ángulo de viento que marca el indicador y el viento que debería marcar es siempre el mismo se puede introducir una corrección constante, que en el caso de Alberto creo que es lo que le vendría bien.

Otras veces el error es aleatorio, es decir, el desfase entre el viento que marca el indicador y el que debería marcar varía sin lógica ninguna, entonces la cosa es más chunga.

[Atnem]

Los equipos de viento (veleta) tienen su sistema de calibración para ajustar lo que indica la veleta con lo que indica el dial.

El sistema es subir uno arriba, poner la veleta indicando la proa mientras abajo se ajusta, Finalizado se comprueba respecto a popa y los dos costados. Si funciona correctamente, se ha acabado.

otro sistema más inexacto,pero más cómodo, es hacerlo a ojo y, navegando, acabarlo de ajustar.

Pero sin el manual de instrucciones delante, ni tan siquiera saber marca o modelo...

[Río CINCA]

Por lo que decís se trata de un desajuste, normalmente es tan sencillo, como sumarle o restarle los grados de desajuste, pero claro cada marca o modelo tiene su sistema.

Si es que se volvió loco, Raymarine tiene un sistema muy sencillo, a motor y lentamente, no recuerdo pero pon 30” por vuelta, se dan dos vueltas totales es decir 720º, suena unos pitidos y ya está.

[rom]

y el anemómetro?
alguna manera de saber si lo que indica es veráz??
Desde este verano lo que marca seguro que no es verdad y además se oye como si rozara el eje de las cazoletas cuando giran y a veces ni giran (con poco viento).

Se me ocurre pedirle a los vecinos que pongan en marcha los suyos y contrastar....

De todos modos, no me puedo quejar y rentabilizado está.
Son VDO, análogicos, que tendrán unos 15 años... pero si aún se pudieran salvar lo haría sólo por evitarme el lío que me supondría cambiar los displays por unos de nuevos.
Van empotrados y tendría que mirar de encontrar unos que me taparan esos agujeros. Además, son redondos y casi todos hoy en día son de formas rectangulares. Y uno por cada función, anemómetro, dirección y ajuste fino de ceñida y empopada.


A ver si subo ahí arriba a pegarle un vistazo .

[Nonick]

Yo tengo el mismo problema con una Raymarine ST 50. Es más, el problema es que aunque se ajuste se vuelve a desajustar imediatamente o al cabo de unos días, según le da. Dime si es este modelo porque encontré algún documento por Internet con este problema y su solución.

[chemamoreno]

Originalmente publicado por rom

y el anemómetro?
alguna manera de saber si lo que indica es veráz??
Desde este verano lo que marca seguro que no es verdad y además se oye como si rozara el eje de las cazoletas cuando giran y a veces ni giran (con poco viento).

Se me ocurre pedirle a los vecinos que pongan en marcha los suyos y contrastar....

De todos modos, no me puedo quejar y rentabilizado está.
Son VDO, análogicos, que tendrán unos 15 años... pero si aún se pudieran salvar lo haría sólo por evitarme el lío que me supondría cambiar los displays por unos de nuevos.
Van empotrados y tendría que mirar de encontrar unos que me taparan esos agujeros. Además, son redondos y casi todos hoy en día son de formas rectangulares. Y uno por cada función, anemómetro, dirección y ajuste fino de ceñida y empopada.


A ver si subo ahí arriba a pegarle un vistazo .

Es normal que el anemómetro se vaya ensuciando de salitre e incluso de arena y acabe por no girar. Sube al palo, desmóntalo y abajo lo limpias bien y luego le das lubricante de teflón o similar. Yo lo hice este pasado año y vuelve a ir de película.

La pregunta original, de Alberto, ya está contestada por Atnem. Sólo decir que a mi me ocurre frecuentemente ese desajuste y lo vuelvo a ajustar como se ha explicado. A veces es un desajuste temporal que se corrije solo y si lo corrijes tú , tienes que "descorrejirlo" otra vez (me pasó hace dos semanas)

[barbagris]

Originalmente publicado por rom

y el anemómetro?
alguna manera de saber si lo que indica es veráz??
Desde este verano lo que marca seguro que no es verdad y además se oye como si rozara el eje de las cazoletas cuando giran y a veces ni giran (con poco viento).

Se me ocurre pedirle a los vecinos que pongan en marcha los suyos y contrastar....

De todos modos, no me puedo quejar y rentabilizado está.
Son VDO, análogicos, que tendrán unos 15 años... pero si aún se pudieran salvar lo haría sólo por evitarme el lío que me supondría cambiar los displays por unos de nuevos.
Van empotrados y tendría que mirar de encontrar unos que me taparan esos agujeros. Además, son redondos y casi todos hoy en día son de formas rectangulares. Y uno por cada función, anemómetro, dirección y ajuste fino de ceñida y empopada.


A ver si subo ahí arriba a pegarle un vistazo .

Por la descripción yo tengo el mismo equipo de viento VDO en el ketch. Ha desaparecido la pieza giratoria con las cazoletas, es decir el anemómetro. He buscado algún representante de la marca o algún proveedor y no encuentro nada. Estaría dispuesto a cambiar el conjunto a tope de palo, pero me gustaría (como a ti) mantener los "displays" Se te ocurre alguna solución?


Por lo que se refiere a los Raymarine, el que llevo en el Jeanneau Fantasia es el ST-60. El calibrado es muy sencillo, siempre que se sigan las instrucciones del manual (secuencia de teclas, giros 360º, etc)

[Alberto]

Gracias Atnem,
Con tu información creo que será suficiente.
Buenos vientos

[compay]

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