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#1
13-04-2012, 20:23
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Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
Unas rondas
 Hoy he sacado el barco para darle la patente y cuando estaba con la karcher he hecho algún desconchón   ¿Alguién me podría decir qué puedo utilizar para arreglarlo antes de dar el antifouling? ¿O estoy diciendo una tontería y esto no es nada?  Mil gracias!!!  
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#2
14-04-2012, 09:25
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
Hola Rash,
Los desconchones son síntoma de algo más... Y si hay desconchones y no se ve ni siquiera el gel-coat, es que hay infiltraciones... Y si hay infiltración hay... hidrolisis... REPARACION: A) Tienes que abrir alrededor de la zona e investigar ... B) sANEAR lo hidrolizado y volver precintar.. c) En una de las imágenes se ve muy cerca o afectando a un pasacascos... ¡ vigila eso ! d) Tienes que mirarlo lo antes que puedas... c) Si ahora no puedes ... mejor no hacer nada... con prisas y sin sabiduria... Un saludo. "La ósmosis/HIDROLSIS, ya tiene prevención y cura" " Lo mejor para conservar la ilusión, una buena inspección, mejor "a priori" que "a posteriori" Amen. aibanezpardos@hotmail.com Editado por argonauta3 en 14-04-2012 a las 13:59.
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rash (14-04-2012) | ||
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#3
14-04-2012, 15:36
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
...y no puede ser, simplemente, un exceso de capas viejas de patente que con el paso del tiempo se van cayendo...
Quizá solo con decapar, imprimar y comenzar de nuevo a dar patente sea suficiente. Por no alarmar digo...
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  las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo 
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#4
14-04-2012, 16:43
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
Hola Nick...
No trato de alarmar... Las fotos son evidentes... ( se ve el PRFV ) sin proteger ... Y cuando se cae , es por algo... Le aconsejo dos cosas fundamentales, y de toda lógica: 1ª) Que investigue... 2ª) Que no haga nada sin saber a ciencia cierta... Porque será tirar el dinero o empeorar el tema... Además: a) Encima de la fibra no puede colocar patente ( que tienen disolventes) porque atacarían la fibra... b) Todo lo que coloque sin sanear y sin secar...se caerá... No deberíamos olvidar, que aunque el PRFV, aguanta la intemerata... Sin "chubasquero" ( gel-coat o similar) se pasa 24 horas x 365 sumerjido.. ¡¡ Esa es mucha humedad... !! El peligro siempre de estos casos, es que por querer "tapar" sin saber como , ni que, se gaste el dinero y se empeore el tema... Estoy casi seguro, que la obra viva tiene más cosas... ( obsérvese las ampollitas en las dos fotos) Pero me he mordido la lengua... Precisamente para que no se me acuse se alarmar... Hasta ahora... Ninguna alarma de las que he insinuado ha sido falsa... Ni he inventado la Hidrólisis, ni el agua, ni el PRFV, solo aviso... Un saludo. Agustin.
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#5
14-04-2012, 17:39
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
Gracias por vuestros comentarios. Acabo de llegar del varadero, después de darle la primera capa de antifouling
Cita:
 Como dices mejor no hacer nada (de momento...) he respirado un poco más tranquilo Cita:
Cita:
 Como decía, he llegado después de darle la primera capa y con la intención de darle la segunda mañana. Agustín, no crees que podría ser un exceso de capas de patente como dice Nick? En otro caso, y abusando de tu confianza, ¿crees que es muy problemático el haber dado directamente el antifouling y meterlo al agua el lunes? Y hacerle una revisión completa dentro de unos meses? Gracias!!
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#6
14-04-2012, 17:53
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
En otro caso, y abusando de tu confianza, ¿crees que es muy problemático el haber dado directamente el antifouling y meterlo al agua el lunes? Y hacerle una revisión completa dentro de unos meses?
Hola Rash, no te preocupes... Seguro que lleva así... tiempo... Navega y disfruta ( tu que puedes) ... Y cuando lo vuelvas a sacar lo miras... Si tienes más fotos de la obra viva... las "cuelgas" o me las envias.... Un saludo. Agustín.
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rash (14-04-2012) | ||
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#7
14-04-2012, 17:54
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
Cita:
Cita:
 Cita:
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las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo
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#8
14-04-2012, 17:58
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
Coge una espatula o con la uña y resigue el "desconchon", a ver si lo que se te cae es como dicen la patente. Mira bien el cacho que se haya caido y si es del mismo color (azul) sera solo patente. Entonces, don't worry be happy.
Porque a primera vista a mi también me parece la patente (sin desprestigiar a nadie!), mas que nada porque en la foto se ve de color blanco (gelcoat) y el PRFV que yo sepa es amarillento.
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#9
14-04-2012, 17:58
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
No te preocupes, Agustín ve un velero en el horizonte y, del tirón, le diagnostica una hidrólisis repetitiva intrauterina.... es que es "asín"...
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ Editado por soneya en 14-04-2012 a las 18:04.
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#10
14-04-2012, 23:25
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Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?
Cita:
Moraleja: La Karcher provoca hidrólisis Todo esto que dices es coña verdad???? Te ha faltao pa acojonar al pobre cofrade decirle que en 6 meses su casco estará tan débil que el barco lo hundirá sin remedio  Soy de la opinión de Soneya. a mi también me da la impresión de que te limitas a hablar exclusivamente como alguien que vive de esto y cuanto más nos preocupemos más curro habrá, pero a mi modo de ver te pasas de alarmista. Por otro lado cofrade rash, las malas experiencias al menos a mi me han enseñado.¿Te has parado a pensar que el mero hecho de poner una foto y salga alguien diciendo que tiene hidrólisis te va a ser casi imposible venderlo en la taberna? Siempre habrá alguien con dedo acusador diciendo que tu barco es una estafa o que está podrido o algo así. Así que visto lo visto lo mejor de aquí en adelante es limitarnos a mostrar solo los rincones perfectos de nuestros barcos, barcos que por cierto nunca tienen ni un mal fallo por reparar, ni burbujas, ni gel coat amarillo ni manchas en las velas ni ni ni... O sea, que nos debemos apuntar a la generación NINI  P.D. Por mi parte seguiré mostrando bricos y defectos arreglados pa que los que quieran puedan beneficiarse de las experiencias de terceros
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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