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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas a todos,
justo acabo de llegar al foro y la primera pregunta que tengo es la siguiente: Me he comprado mi primer velero, un 34 pies y quiero hacer regatas con el. Me gustaria saber que requisitos se necesitan? no tengo ni idea de como funciona el mundo de regatas con veleros, por lo que no se que pasos tengo que seguir. Inscribirme en algun club, que alguien me certifique el barco, pagar alguna tasa, etc. Cualquier informacion para un novato en la materia se agradeceria. Gracias un saludo |
#2
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![]() Hola cofrade.
Pues tienes que hacer varios trámites en este orden: Pedir un número de vela a la federación y pagar la tasa, (sobre 60 Eur) Después pedirle al velero los números y que te los ponga en mayor, Génova y las velas de portantes que tengas. Y ya que estas, que te mida las velas. Después, con toda esa info, certificado de medición de las velas, y el número de vela, pedir el certificado ORC de tu barco, rellenando un documento que hay en la web de la federación y pagando la correspondiente tasa,(10eur por metro de eslora). Hay dos tipos de certificados; ORC CLUB y ORC INTERNACIONAL. Si quieres empezar con el club te vale, el otro, es conveniente hacer pruebas de escora, y demás mediciones en tu barco y obviamente esas mediciones suben considerablemente el coste del certificado. Eso sí, te afina el rating. Con todo eso, te federas como regatista, otros 60 Eur. (Dependerá de la federación de cada autonomía el precio, las hay más baratas y más caras, pero varía poco). Y ya con todo eso, ya puedes participar en la regatas de tu zona, no hace falta que estés en ningún club. Al menos en la mayoría de regatas. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jorgesanchis | ||
Joanet78 (18-02-2018) |
#3
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![]() No es necesario el numero de vela si vas a hacer regatas muy amateurs. Hay muchas regatas, de 4ª categoria, pero que se realizan bajo el mismo reglamento que los profesionales, en las cuales no se exige numero de vela. Hay muchos barcos en Catalunya que van con numeos de vela CAT-XXX que no son oficlamente reconocidos por las federaciones de vela (ni tan siquiera la autonomica catalana) y hacen regatas en RI (Rating Internacional ) sin problemas. E incluso hay barcos que ni eso llevan. El "Hidra" un barco que compite en la Copa del Rey lleva el número HKG-1998
![]() Ratings ademas del ORC esta tambien el RI verificado (por medidor, o sea "pata negra") o RI club, estimado... Es formula abierta y puedes jugar con ella y hacer pruebas sin que cada prueba te suponga un sablazo porque la formula del ORC es secreta para "los de a pie" (las vacas sagradas, la conocen), y cada prueba que quieras hacer para optimzar el rating te sablearan Tambien esta el rating IRC, con formula tambien secreta, pero muy usada en el resto del mundo (tanto, si no mas, que el ORC) Hay que coger el rating, el cual, los clubs de alrededor de la zona en que te muevas organicen las regatas... Saludos |
#4
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![]() Para hacer regata, lo primero es participar y saber si te quieres meter en el mundo. Para ello puedes participar en la categoría, clase promoción , social o como lo llamen en tu zona, donde no piden mediciones(ratting), ni spinaker
Cuando hagas un par de ellas,atiende a todas las sugerencias que te han dado que se resume en €, unos cuantos de Leuros. En la Bahía de Cádiz se regatea con 35 nudos, para ello hace falta buen material y ganas de mojarse en Febrero Liga de Puerto Sherry
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ![]() Editado por danilo en 01-02-2018 a las 21:40. |
#5
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![]() Muchas gracias compañeros, me voy haciendo una idea de lo que es, que ya me imaginaba por donde iban los tiros...pagar tasas!!!
![]() ![]() Me informare sobre lo de los ratings y lo de la clase promocion, a ver si me dejan participar en alguna sin estar federado. Un saludo y buenos mares |
#6
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![]() En mi zona, Maresme, puedes participar en las regatas de club sin n de vela ni rating. Es conveniente ser socio de un club para estar informado y para participar en la promoción de la vela.
Una vez iniciado verás los pasos que te coviene dar. Bienvenido!
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#7
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![]() ![]() Puedes sacarte el ratting con los parámetros de tu modelo, que doy por supuesto que será de serie. Con ello ahorrarías en mediciones aunque no sería un ratting muy favorable. Cómo supongo que empezarás por regatas de club, pregunta al delegado de vela del club/ubes más cercano que te pondrá al día de cómo empezar, es posible que te asignen un ratting poco favorable y con un seguro (incluye claramente en la póliza que participa en regatas) y la licencia federativa a disfrutar. Si te pica el gusanillo y vas a más y participas a más alto nivel ya irás cubriendo, y pagando ![]() No dejes de prepararte en cuanto a normativa de regatas, especialmente el apartado de preferencias de paso, distancias de maniobra y cesió de espacios en boya. Hay en la red varios simuladores de regata muy instructivos y entretenidos donde poner a prueba tus conocimientos sin riesgo de colisión ![]() Cuidadín con las regatas, enganchan!! Suerte en la mar y que disfrutes ![]() ![]() ![]() |
#8
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![]() En la Ría de Pontevedra se usa ORC lo que es un sablazo. Hay categoría de barcos Clásicos y Veteranos (barcos de más de 30 años) que usan el Jauge Classique Handicap que es gratis, y clase para barcos de hasta 23 pies, que compiten en tiempo real. Info. en http://interclubesPontevedra.com
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk |
#9
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![]() Hola elgrrrrau.
Sobre todo, sácate la licencia federativa. A parte de todo, es tu seguro como deportista. Tema nº de vela, ratings y demás, bueno. Hay muchos clubs que incluyen en regatas la categoría "promoción" para barcos que no han sacado su rating. Les dan uno estimado y ya. Esta parte... según lo vayas viendo. Ah, y en el seguro del barco tienes que indicar como riesgo adicional la participación en regatas, si quieres salir con tu barco y tenerlo en regla en caso de algún abordaje. Si no, no pagarán. Pero incluso para ir sólo como tipulante lo correcto es estar federado. A mí me encanta regatear. Sales a navegar con un objetivo -no sólo a dar una vuelta pora ahí-, compites un poco con los demás o mejor contigo mismo. Y luego el tercer tiempo para comentar las jugadas y volver a disfrutarlas. Así que enhorabuena si te pica el gusanillo y nos encontramos un día en la línea de salida pidiendo ¡Agua! ![]()
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Newton El movimiento se demuestra andando. Editado por Newton en 13-02-2018 a las 14:00. |
#10
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![]() Gracias a todos,
lo primero será federarme. El tema ratings, el ex propietario me ha dicho que tiene la ORC y la RC (creo). El barco ya tiene mas de 40 años, asi que me ha comentado que mire si a traves de la federacion puedo tener un rating de clasico. Un dia me ire a la federacion a preguntar todas estas cosas. El seguro ya me incluye las regatas, asi que si hace falta, pagaran, jajaja!! Bueno, os ire informando, nos vemos en la salida...AGUAAA!!!! Un saludo y buenos mares |
#11
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![]() Yo empezaría por afiliarme a la RANC (Real Asociación Nacional de Cruceros), aunque seas republicano...
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regatas, velero 10m |
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