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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Publicado recientemente en el blog de un navegante.
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![]() ![]() http://sailpanache.com/archives/1092 ![]()
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![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Nick en 25-04-2012 a las 17:11. |
3 Cofrades agradecieron a Nick este mensaje: | ||
#2
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![]() ![]() ![]() La leche, solo los que estaban ahí lo saben, si lo cuentan sin fotos nadie se lo cree. ![]()
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En paz. |
#3
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![]() ni con la defensa del Madrid parabas ese golpe
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#4
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![]() La leche!
![]() Yo lo máximo que he tenido estando fondeado (que no amarrado, como se ve en las "afotos") han sido 38 nudos. Suerte que el fondo era de arena fangosa y, con mis dos anclas y toda la cadena largada, aguanté sin problemas. Pero 70 nudos!!! ![]() ![]() ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops) ![]() |
#5
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![]() El barco mas dañado que se ve en las fotos, el Tolerance, no estaba amarrado, estaba fondeado y garreó hasta incrustarse en el pilar como se ve
![]() ![]() El barco del que escribe el blog iba por el mismo camino, y se salvó porque una vez garreando libre, su ancla se enganchó en los cables del muelle y quedó a poca distancia de correr la misma suerte... Eso es ser afortunado !!! Acojonante historia.... |
#6
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![]() Yo he tenido amarrado a una boya fondeada a un muerto en una bahia , 52kn en el anemometro y me tumbo el barco en la primera racha.
La zodiac que remolcaba estaba en el agua con su fuera borda y girada en espiral en el aire , acabo con el motor en el agua. Aquello duro unos minutos pero me parecieron horas. Y solo fueron 52 kns ¡¡¡¡ ![]() |
#7
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![]() Sin duda una barbaridad. Ahora... hubiera sido mejor estar fuera navegando que atrapado en una trampa... de este tipo. Hace unos años con mucho menos viento y abarloado a otro velero arrancamos un pantalan del fondo, pudimos salir y la verdad, afuera acojonaba pero estabamos mas seguros.
Yo opino que si sopla mucho donde mejor se esta es lejos de la costa. |
#8
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![]() muy guapo el block..
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#9
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![]() Fondeado con dos anclas y garreaba cuando el viento superaba los 40 nudos. Aguanté con el motor en marcha, proa a barlovento y acelerando cuando las rachas arreciaban. Si no llego a estar, el barco se estampa contra unas rocas distantes menos de 100 m.
No fue un buen día, no. ![]()
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#10
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![]() Gracias Nick
Por estas y otras cosas mas.... es mejor un acero, siempre que puedas elegir, de este desastre te libras seguro. ![]() |
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