cantábrico de este a oeste y costa de portugal a canarias

[Ofloda]

buenos dias a todos,

los que están por aquí una ronda o trago a mi cuenta
los que se unan despues siempre que colaboren o saluden también serán dignos de ello!

somos una pareja que estamos mirando la compra de un 33 en el país vasco con su necesaria ruta a casa fuerteventura, canarias.

despues de dejaros un poco sobre mi en la presentación

me gustaría ir ampliando conocimientos, info, detalles que cada uno de vosotros crea necesario para tenerlos en cuenta TODOS y cada uno de ellos con tal de estar mas preparados, poder disfrutar de esta aventura y llevar el barquito y a nosotros que seremos 4, de una pieza y con todas estas millas felizmente realizadas..

una ronda mas

la idea es despues del 8 de julio ver el barco y decidir algo que parece casi decidido, haríamos una etapa desde zumaia hasta muros(ya que mi chica tiene casa al lado) la siguiente etapa seria costa de portugal y cruce a canarias..

que pedir.. toda la info que os queréis animar a escribir, ojo, poco a poco, no vamos a quedarnos todo el dia bebiendo hoy.

un saludo
gracias
esperemos vernos en la ruta!

[true]

Suerte con la compra.
Que salga según lo planificado.
Experiencia tienes, así que prudencia, sin prisas.
Luego una revisión de drizas, motor, guardianes del timón y algún detalle más..... Para evitar algún que otro contratiempo.
Que disfrutéis de las millas, que no serán pocas.
Ya irás comentando.
Un saludo

[Ofloda]

gracias!

y detalles tendremos por aquí, ya que esto es para compartir, primer trago a mi cuenta para este atrevido caballero

serán dos semanas de espera largas, largas o muy largas hasta la visita y larga y gran inspección para tener o repasado todo o lo mas importante si, esperemos que también el verano acompañe para las travesías

[Egis]

Es un viaje largo pero bien se puede hacer en un 33 pies y si la tripulación tiene experiencia se hará (si es en verano) relativamente fácil.

El Cantábrico es un mar que se puede complicar pero.., en verano NO tanto. Por las dudas vete con rumbos cercanos a la costa para buscar abrigos en puertos ante cualquier problema.

La costa gallega y portuguesa NO la conozco pero por lo que leí hay que tener cuidado en la zona de las rías altas (NO sé, habrá que cerciorarse de esto con los que por allí andan)

Si te fijas en las cartas y Vessel Finder verás que en tu derrota del Aplántico pasa cerca la ruta de cargueros y está muy transitada, YO plantearía hacer la derrota entre esa ruta y la costa para estar cerca de alguna ayuda en caso de necesitarla.

Ten en cuenta los periplos de las orcas mastica timones que esta época suelen andar por allí... así que... evita la zona en lo que puedas.

Ya te irán dando, los que conocen más la zona de la costa atlántica, mas y mejores explicaciones.

Por lo demás... lo de norma: revisar bien el barco, llevar lo necesario y lo indispensable, duplicar en lo posible los elementos de seguridad, etc.

[Ofloda]

un buen trago para ti y otro para mi

gracias por la info,
voy leyendo sobre ello y si, la idea seria entre agosto y septiembre en dos etapitas.

por tema de cantábrico con mucho respeto como le tengo al mar y desde siempre como me enseñaron desde pequeño, creo que excepto alguna galerna, que espero tener controlada o estar atento para antes poder actuar o por contratiempo, separarnos mas aun, que es lo que mas leo..
el resto si que sera mas o menos cerca de costa.

apunto por cierto, el paso de transito pesado y estoy en ello con el tema de ballenas.. parece que están aun abajo aunque imagino que irán subiendo, creo que lo mejor es ir bien separado(aun no tengo detalles mas exactos) o ir dentro de los 20-25 metros de profundidad, que sin duda creo que eso sera determinado por la meteorología final..

si esta bueno, claro, cerca de costa será mas bonito todo, y si por el contrario se mueve o hay dudas de aceleraciones de viento, pues un poco mas lejos..

tomo notas y te lo agradezco de nuevo.

saludos

[xplanero]

Tienes amarre en Fuerteventura ? Ojo que es un caos en la mayoria de sus puertos o no hay amarres

[Ofloda]

un buen trago o una ronda para todos y en este caso para ti

siempre hay alguna buena marina privada cerca pero tienes razón..

gracias, si por aqui es un poco caos, así es. pero hay amarres, puertos y alguno menos malo que otro.. normalmente poco cuidados y sin mucho detalle.. como el viento predominante es el NE los suelen dejar abiertos al S..

vientos fuertes del Este, SE y S que se encargan de tener a todos atentos en la temporada de invierno por ello..

[ROyOR]

Muy buenas Ofloda, buena travesía tienes en mente.

Si necesitas algo, no dudes en preguntar, porque hay buenos cofrades en casi la totalidad de puertos y marinas que vayas a pasar.

Si necesitas algo de la ría de Arousa, dame un toque e intentaré ayudarle lo mejor posible.

Para información de marinas y puertos deportivos portugueses, pásate por mi web.

Saludos
Rafa

[Ofloda]

esto merece una ronda para todos

quedo agradecido sin duda. al empezar la travesía ire comentando como va todo y por donde vamos, demomento andamos recopilando info, detalles y haciendo trabajo para que despues sea todo mas o en la medida de lo posible mas rodado y fácil.

miro esa web que sin duda seguro que tiene buena info y agradezco la ayuda de ante mano que si es necesaria seria bien y muy agradecida.



saludos y salut!

[Ofloda]

Aún con los pelos de punta y con una energía espectacular despues de leer esta aventura del cofrade Winder, agradecido a arrapatu.

Por darme el link con esta brutal, detallada y espectacular aventura que me va a ayudar mucho, con un buen trago para todos los que quieran tener información, una lectura muy interesante, pasen por este link y a disfrutar!



que sano y agradecido el hecho de Compartir!

Vuelta a Iberia. Santander-Portbou (Winder)

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=196618

[Costapinto]

Ojo con las galernas del Cantábrico en agosto, porque no avisan...

Duran en general poco, pero te pueden dar un buen susto.

Buen viaje!!

[caribdis]

Yo creo que si no vais muy justos de tiempo podríais estiraros un poco más en las escalas, vais a pasar por una costa muy atractiva y con fondeos y puertos preciosos.

No me atrevo a recomendar escalas que me gustan de Cantabria o Asturias, porque menos Avilés hace bastante que no paso, pero en Galicia creo que merece mucho la pena parar en la zona de Bares y Viveiro, en Cedeira, en la ría de Corme y Laxe, en la de Camariñas y Muxía, y en la de Corcubión, aunque ahí ya estais a tiro de Muros, preciosa escala sin duda.

Más abajo, vale mucho la pena entrar en Arousa, parar en las islas Ons y Cíes (hay que pedir permiso por web), o entrar en Aldán, la ría de Vigo o la de Baiona.

Oporto/Leixoes puede ser una escala interesante, Figueira da Foz, Nazaré, Peniche, Islas Berlengas (muy interesantes con buen tiempo), Lisboa o Sesimbra.

Y Porto Santo/Madeira..

Buena travesía!!

[Ofloda]

empecemos el dia con una buena charla
buenas notas e info para tener en cuenta y agradecer sin duda tu amabilidad

con un trago te agradecería esta info pero como es virtual, ojalá conocer en persona a tanta gente buena, se hará una ronda virtual para todos!


en principio contaremos con una semana o 10 dias para hacer la primera etapa, desde el país vasco a muros, claro esta que sobre todo cerca a muros y según el parte y ganas que no son pocas y mas viendo lo que comentas, trataremos de disfrutar lo máximo del transporte que sin duda es una aventura

demomento recopilando datos para eso, quizás primera etapa hasta muros la primera semana de agosto y la segunda etapa hasta canarias desde muros la primera de septiembre.

sin duda y con prudencia de los partes y cosas varias que puedan surgir

gracias por esos detalles, si estas por la ruta o algún conocido en travesía, regata o transporte así como aunque sea de pasada en puerto todo será agradecido y un trago habrá de primera mano, mientras acabaremos con este mensajero con otra ronda virtual a mi cuenta. estos mensajes se agradecen y gracias al foro y gente buena son posibles

saludos

[JVPIT3R]

El mayor desafío de tu aventura será realizarla con un barco que no conoces, o, mejor, que irás conociendo por el camino. No tanto por sus dotes de navegación, sino por sus puntos débiles, y roturas, porque, cosas se te van a romper, y es muy difícil, por no decir imposible, saber cuáles, así que, además de los respetos aconsejables, te conviene repasar el derrotero al milímetro para localizar todos los puertos de refugio potenciales.
En ese sentido, la costa hasta Bayona es ideal para romper cosas salvo un par de zonas, tienes puertos a cada nada, lo que te da un extra de confort. Muchos son pequeños, y merece la pena estudiar sus aproximaciones y particularidades con antelación. De lo contrario, cuando en mitad de un problema, que por Murphy ocurrirá con mala mar, tienes que acudir a ellos, te puedes llevar la desagradable sorpresa, por ejemplo, de encallar por no haber respetado la marea, o la enfilación correcta, o directamente porque estás en una espesisima bruma. No es una costa peligrosa, pero sí traicionera, y hay que anticiparse siempre.
Respecto al viento en la época en la que planeas pasar, salvo honrosas excepciones, lo encontrarás de popa o de proa. El nordeste, predominante, en las inmediaciones de la costa tiende a ponerse paralelo a la misma, por lo que lo llevarás más hacia la popa que en la aleta. Son los días de hacer millas. Eso, sí, como te explica Winder, es un viento que se entabla de día, y desaparece al atardecer, así que, por la noche, hierro. Pasado Estaca de Bares suele durar más. Hasta bien entrada la noche. Las intensidades son suaves, raras veces supera los 20kn. Es muy muy recomendable agenciarte una vela de portantes. Te permitirá navegar casi de 10 a 20, de lo contrario, se te puede hacer eterno.
Nuevamente, pasado Bares, el viento puede subir a cerca de 30kn en las horas centrales del día, ahí harás millas y disfrutarás, pero también meterás tensión al material. Conviene ser cuidadoso, e ir siempre un poquito rizado de más, sobre todo de mayor. Es difícil a veces percatarse, en esos rumbos, cuando estas enchufado tragando millas, de que el viento está endureciendose. Me he encontrado varias veces rizando demasiado tarde por aquella zona, y se pone incómodo.
Y luego, de tanto en cuanto, entra el oeste. Con oeste, si no hay más remedio, es mejor no intentar avanzar. Son vientos de borrascas, que en verano duran de 2 a 4 días, pero meten mar de fondo, y tiempo feo. No son peligrosos como en invierno, raras veces superan los 20kn, pero para hacer millas rumbo w no son. O te pegas un tripada a ceñir, haciendo bueno el famoso dicho, o vas a hierro pegando botes y castigando el barco. Esto, nuevamente, hasta Bares. De ahí hasta Bayona, mejor olvidarse. Es lo que llaman surada, y se pone muy duro. Si te toca, te recomiendo ser paciente, abrigarte en el puerto en que te haya pillado, y disfrutar de la zona, que, caigas donde caigas, te va a alucinar.
Y esto te puedo aconsejar hasta Bayona, que es donde alcanzan mis conocimientos. Disculpa el tocho, que se podría haber resumido fácilmente en dos conceptos: anticipación y anticipación.
Unos cafelines matutinos a la concurrencia!

Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

[Ofloda]

Originalmente publicado por JVPIT3R

El mayor desafío de tu aventura será realizarla con un barco que no conoces, o, mejor, que irás conociendo por el camino. No tanto por sus dotes de navegación, sino por sus puntos débiles, y roturas, porque, cosas se te van a romper, y es muy difícil, por no decir imposible, saber cuáles, así que, además de los respetos aconsejables, te conviene repasar el derrotero al milímetro para localizar todos los puertos de refugio potenciales.
En ese sentido, la costa hasta Bayona es ideal para romper cosas salvo un par de zonas, tienes puertos a cada nada, lo que te da un extra de confort. Muchos son pequeños, y merece la pena estudiar sus aproximaciones y particularidades con antelación. De lo contrario, cuando en mitad de un problema, que por Murphy ocurrirá con mala mar, tienes que acudir a ellos, te puedes llevar la desagradable sorpresa, por ejemplo, de encallar por no haber respetado la marea, o la enfilación correcta, o directamente porque estás en una espesisima bruma. No es una costa peligrosa, pero sí traicionera, y hay que anticiparse siempre.
Respecto al viento en la época en la que planeas pasar, salvo honrosas excepciones, lo encontrarás de popa o de proa. El nordeste, predominante, en las inmediaciones de la costa tiende a ponerse paralelo a la misma, por lo que lo llevarás más hacia la popa que en la aleta. Son los días de hacer millas. Eso, sí, como te explica Winder, es un viento que se entabla de día, y desaparece al atardecer, así que, por la noche, hierro. Pasado Estaca de Bares suele durar más. Hasta bien entrada la noche. Las intensidades son suaves, raras veces supera los 20kn. Es muy muy recomendable agenciarte una vela de portantes. Te permitirá navegar casi de 10 a 20, de lo contrario, se te puede hacer eterno.
Nuevamente, pasado Bares, el viento puede subir a cerca de 30kn en las horas centrales del día, ahí harás millas y disfrutarás, pero también meterás tensión al material. Conviene ser cuidadoso, e ir siempre un poquito rizado de más, sobre todo de mayor. Es difícil a veces percatarse, en esos rumbos, cuando estas enchufado tragando millas, de que el viento está endureciendose. Me he encontrado varias veces rizando demasiado tarde por aquella zona, y se pone incómodo.
Y luego, de tanto en cuanto, entra el oeste. Con oeste, si no hay más remedio, es mejor no intentar avanzar. Son vientos de borrascas, que en verano duran de 2 a 4 días, pero meten mar de fondo, y tiempo feo. No son peligrosos como en invierno, raras veces superan los 20kn, pero para hacer millas rumbo w no son. O te pegas un tripada a ceñir, haciendo bueno el famoso dicho, o vas a hierro pegando botes y castigando el barco. Esto, nuevamente, hasta Bares. De ahí hasta Bayona, mejor olvidarse. Es lo que llaman surada, y se pone muy duro. Si te toca, te recomiendo ser paciente, abrigarte en el puerto en que te haya pillado, y disfrutar de la zona, que, caigas donde caigas, te va a alucinar.
Y esto te puedo aconsejar hasta Bayona, que es donde alcanzan mis conocimientos. Disculpa el tocho, que se podría haber resumido fácilmente en dos conceptos: anticipación y anticipación.
Unos cafelines matutinos a la concurrencia!

Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

Buenas tardes! Tomemos un trago grcias a tus palabras!

Tomare detalles de ellos, detalles importantes la verdad, los tenia en cuenta pero no con esos detallitos en ellos que son lo que mas guardo.
Por tema de puertos, si.. llevo unos dias apuntando y checkeando todo aunque gracias a alguien de este lugar que me dijo lo del magico Navily, ha sido un placer.
Como tu dices esos detalles de camino a puertos que pueda necesitar en un momento dado en el que seguro, sin ninguna duda y, como siempre, va a eatar murphy por ahi.. tema rizos voy a intentar ir siempre del lado justo bajo de vela, no se si me explico.. que si casi casi es lo mismo voy a coger la mania de hacer rizos rapido vaya. Siempre sera mas rapido y comodo quitarlos que ponerlos.. tambien teniendo en cuenta las velas de proa, a ver si podemos ver el barco navegando con varias cuanto antes y ver que tal se porta y ya despues ir preparando maniobras antes de cada dia mas o menos..

Tengo que revisar velas ya que creo que en teoria va a estar la cosa bien por ese lado, aunque teniendo que revisar sin duda..

Vamos a ver el tema de como cuadren las previs y si cuadramos con buenos ratos para disfrutar de todo.
Algun dia de descanso tambien tendremos que hacer aunque como digo arriba la totalidad es en dos etapas..

Siempre cualquiera que pueda y quiera ayudar en cualquier tema seria de gran ayuda seguro.

Gracias, esa copa se la pago yo!
Muchos detallitos y muy agradecido

Un saludo y buena proa

[Ofloda]

buenas tardes y un trago para todos los qu están en la barra!

sábado! sábado! sábado!

el sábado ya, por fin, vamos a ver el barquito!

a ver como va la cosa y todos los detalles que podemos ver y si no se nos queda atrás ninguno antes de decidir..

os mantengo al tanto!
y si hay alguien cerca de Zumaia, avisen y tomamos una cerveza!

[Ofloda]

Muy buen dia a todos! que corra el ron!

levantarse muy pronto, dos aviones, correr, comer, revisar todo, pasar mucho calor, cenar y dormir para seguir revisando, correr, dos aviones mas y descansar en casa de nuevo para seguir con esta aventura es un resumen del finde

despues del viaje express, nonstop, con muchas aunque pocas horas para ver y revisar todo...
la armadora da el visto bueno y ya tenemos barquito!
hay que hacerle unos retoques, mejoras, personalizaciones pero el barco esta listo para navegar y casi listo para la aventura!



ahora vienen dos semanas de seguir recopilando datos y detalles para empezar la aventura aproximadamente el dia 2-3 de agosto con rumbo al oeste desde zumaia hasta muros!

una vez mas agradecer todos lo que estáis echando una mano, todos lo que leéis y dejáis un comentario porque todo ayuda y mas aun a los que me escribís en privado para darme aun mas detalles o ayuda en todo!

un a ronda para todos vosotros sin duda!

seguimos con la aventura

[Bernardo II]

Saludos Offloda, que barco es?

[Ofloda]

muy buen dia a todos!

una ronda por estas dudas de hoy.

me cruzo con un amigo y me dice, ya el finde marchas verdad?¿ y yo pensando en la borrasca que hay cerca de portugal... sisi, a ver esa borrasca que hay por la peninsula..

y me dice, ya iréis contando que tal! claro, esa es la idea, por lo menos avisar en casa de que todo va bien, por donde vamos y revisar los partes...

ahi entran las dudas..

-primera, cobertura (ya he visto que aproximadamente 15 millas de costa)

-segunda, repetidor de cobertura(que no tenemos)

-tercera, visto que movistar, tiene para enviar sms por satelital (por 1€ sms)
parece que alguien tendrá que hacer de buen samaritano e ir guiándonos por ahi..

-cuarta, todo esto porque parece que tendremos que ir por fuera del TSS de los cargueros para evitar rollos con los bichitos que andan revolucionados..


todas las sugerencias serán mas que bienvenidas señores

que corra el ron por la taberna!

[Winder]

Yo no navegaría por fuera del TSS, iría pegadito a la costa como lo hago siempre y llevaría un paquete de petardos (los que explotan en el agua) como lo he hecho este año, para disuadir a las orcas si se acercan.
Es verdad que no se han dado a conocer ataques de orcas por fuera del TSS, pero eso puede ser simplemente porque no hay prácticamente veleros que naveguen por esas zonas. Además, si tienes un ataque, que se puede dar, estarías mucho más lejos de cualquier ayuda.

Esto te lo dice alguien que ya ha sufrido un ataque de orcas en 2020.

[Ofloda]

Originalmente publicado por Winder

Yo no navegaría por fuera del TSS, iría pegadito a la costa como lo hago siempre y llevaría un paquete de petardos (los que explotan en el agua) como lo he hecho este año, para disuadir a las orcas si se acercan.
Es verdad que no se han dado a conocer ataques de orcas por fuera del TSS, pero eso puede ser simplemente porque no hay prácticamente veleros que naveguen por esas zonas. Además, si tienes un ataque, que se puede dar, estarías mucho más lejos de cualquier ayuda.

Esto te lo dice alguien que ya ha sufrido un ataque de orcas en 2020.

gracias por el detalle. sin duda para tener en cuenta..

con un chorrito en el cafe o con un trago podríamos estar hasta las mil dandole vueltas..

comparto totalmente tu decision.
es la principal idea.. pero tengo como idea ir pegado al TSS por dentro para estar por suficiente profundidad pero (cerca) aunque sean 20 millas...


el no ir pegado primero es por las orcas y segundo por las redes de noche
petardos llevaremos 2 o 3 cajas(ojalá que sea solo para tirarlos al llegar a canarias a modo celebración en tierra)

la teoria sera navegar sin parar con el barco teóricamente bien equipado y así solo estar pendientes de la navegación (solo)
en caso de pasar algo, como dices hay menos barco pequeño pero suficiente barco grande por si pasara algo que espero no necesitar como de costumbre..

a ver como va la cosa a medida que se acerquen los dias y vayamos teniendo mas ideas claras..

demomento por ahi van los tiros

a ver como se tercia sin duda lo tengo en cuenta y te lo agradezco


gracias !

[Schneider]

Yo, al contrario que el cofrade Jupit3er, solo conozco el tramo de Vigo a Cádiz, que hice en junio del 21 con un viejo (pero marinero) Arpège de 30 pies. Menos mal que tenía esa carena antigua, que “cabalga” las olas, porque tuve ola de lado, del oeste, de 2 m, durante toda la bajada hasta San Vicente, un suplicio habitual en esa costa. Otra pega que tiene, es que hay muy pocos abrigos cerca, si la cosa se pone fea, salvo alrededor de Lisboa. Algunas etapas (Vigo-Leixoes, Leixoes-Figueira y Sines-Lagos) son inevitablemente de 70-80 millas, y si tienes mala mar de costado, como yo me encontré, llegas bastante machacado. Mis puertos: Baiona, bien, con casco antiguo agradable para cenar; Leixoes, fácil para entrar y muy bien abrigado, pero poco encanto-curiosamente, no permiten repostar, o no lo hacían en el 21, en la gasolinera del puerto a los arcos de recreo, solo a los comerciales, y hay que ir a pata cargando bidones hasta una gasolinera de coches a 2 Km. Ojo con eso; Figueira, muy agradable, con mercado tradicional cerca; Nazaré, fácil de entrar y siempre abierto, haga el tiempo que haga, atención excepcional por parte de la marinería (te salen a recibir en Zodiac y te conducen al amarre, increíble. A cambio, el pueblo se lo han cargado, superturistizado y caro; Peniche, puerto pesquero que admite veleros en tránsito, a partir de las cuatro de la madrugada, que empiezan a repostar los pesqueros que salen, imposible dormir, un dolor; Cascáis, tipo Puerto Banús, ostentación, ricachones horteras de países del Este a tutiplén, y precios por las nubes. Duchas y baños deficientes, a evitar; Sesimbra, pequeño y agradable, con buenos precios, a pesar de ser privado; Sines, en un entorno feo, pero barato, servicios, los mejores de todo Portugal, y trato humano fuera de serie, incluyendo la tienda náutica de Luís Mascarenhas, donde en lugar de clavarte, te intentan ayudar en todo. Algo que solo me he encontrado ahí en toda mi larga vida; Lagos, grande, caro, pero con el mayor “supermercado” náutico probablemente de Europa. Tienen absolutamente de todo en varias plantas, y con precios civilizados. Un lujo. Se entra a través de un puente levadizo, y si llegas tarde, te toca dormir en el pantalán de espera. A cambio, en la ribera contraria hay un par de restaurantes excelentes, y con buen precio. A partir de ahí, depende si queréis enfilar directamente hacia Canarias, o recalar p.ej. en en Mazagón.
Una cosa absolutamente imprescindible: la guía IMRAY correspondiente a esa costa (de Finisterre a Cádiz). Hay que quitarse el sombrero con los ingleses ahí, verdad. Preferiblemente en inglés. A mi me resultó imprescindible.
Salvo en Cascáis, el trato por parte del personal de puerto de una amabilidad ya conocida en Portugal, un placer.
Espero que algo de esto te pueda servir. Buenos vientos, y buena proa!

[Ofloda]

Muy buenas a todos! Un trago y mil disculpas a todos los taberneros!

Ya tenemos el barco en casita!

Os detallare mañana con el café.
Hicimos muros vigo y preparamos todo alli con un patron amigo que tenia para moverse y contactos.
Zarpamos a los dos dias, una vez fuera de vigo tiramos directos a madeira
De largo y rapiditos! El barco, un barcazo! Nosotros, los 3 haciendo guardias y navegando con mayor y genoa arriba con rizos siempre hasta madeira(pasando por un chubasco una tarde de seguro 40 nuditos o mas aunque solo por 15 minutos. Se veia venir bien y estabamos atentos, preparados y fue bien)

En porto santo amarramos abarloados 2 dias y nos recuperamos, cogimos diesel en moto y visitamos ese paraiso!

Despues con 2 dias mas nos pusimos ya en fuerteventura!!

Una gran travesia, con pequeños matices y detalles pero con todos vuestros consejos ha ido todo genial!

Un saludo a todos y os detallo mañana!


Gracias de nuevo a todos!

[JVPIT3R]

Estáis teniendo los típicos días de nordeste, ideales para cruzar el cantabrico. Hoy os toca la etapa reina! Bares y Ortegal, un paso icónico, pero nuevamente con buenas condiciones. Disfrutad las vistas!

Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

[XALOC]

En vez de Camariñas te recomiendo MUXIA y dependiendo de lo largas que quieres que sean las etapas, pues el puerto de FINISTERRE, justo al pasar el cabo, te puede venir muy bien. Después RIBEIRA, también es barato y buen puerto. Más abajo iría a fondear a Cíes o. a Omns o a la Playa de Barra. Preciosos los tres fondeos dependiendo del viento
También te queda de paso más o meno, la Ría de Aldán.

más abajo ya entras en Portugal. En Leixoes (Oporto) también puedes fondead. En Aveiro, si tienes prisa, puedes fondear en Sao Jacinto y más abajo Figueira da Foz y se está muy bien y son super amables en el puerto de Nazaret. Además no son caros.

Peniche es la siguiey etapa si no vas con prisa y si no directos Cascais.

Nosotros estamos ahora y por unos días en Lisboa. Si quieres pasar aquí unos días se está muy bien y barato en La Doca de Alcántara.

Ah! Ojo con las barras y las corrientes de marea en todo Portugal!!!


Y... Mantente siempre a ser posible por dentro del veril de los 20 metros. Es mucho más seguro si hay orcas. También en Galicia.
Bajate la aap de Orcinus en play store y entra en un grupo de Telegram llamado Orcas.pt
Tienes la información más fiable para tener las orcas localizadas.

Buena proa