denia-ibiza-mallorca-menorca acompañando a kayak

[pepecompi]

Hola a todos !!!.. .Tres bomberos del consorcio de Murcia ,tras muchas travesias en KAYAK,queremos alejarnos de la costa y hacer el cruce de las ilas baleares en kayak ,despues de mucho entrenamiento nos informan que para concedernos el permiso nos exigen el acompañamiento de un barco de apoyo .Pensamos que lo ideal seria un velero porque la velocidad que vamos a llevar (4 nudos) creo que es similar .Si alguien esta interesado en formar parte de este proyecto o quisiera acompañarnos en alguno de los tres tramos ,estariamos tremendamente agredecidos. Dejo mi correo ,pepe-11085@hotmail.com, por si alguien quiere que le pase el dossier del proyecto .Un abrazo y animarsee a salir con nosotros jeje

[kns]

No tengo barco pero si conseguís uno y necesita tripulante con experiencia contad conmigo. ¿Qué fechas son? A lo mejor alguien de los que conozco le interese. Si no nos vemos mucha suerte en la experiencia. Un abrazo

[Zuga]

Sin restar mérito al proyecto, no me parece buena idea una travesia de 50 millas
No lo veo seguro
Pero en fin, si estsis empeñados planificad bien meteo, apoyo, avituallamiento,etc

[pepecompi]

Originalmente publicado por Zuga

Sin restar mérito al proyecto, no me parece buena idea una travesia de 50 millas
No lo veo seguro
Pero en fin, si estsis empeñados planificad bien meteo, apoyo, avituallamiento,etc

Zuga ,muchas gracias por el consejo ,el riesgo esta ,pero llevamos un buen entreno(hemos llegado a estar paleando hasta 12 horas sin bajar del kayak) y nos aseguraremos de tener muy buena meteo .eso es imprescindible!!!.Un abrazo

[Xesco]

Zuga, no creo que se trate de una travesía de placer; si no de deporte extremo, un desafío a uno mismo, un llegar más allá de la rutina...

En cualquier caso, requiere de un gran entrenamiento físico y psíquico. Y una cosa con la que no habían contado en un principio: el barco de apoyo, que estará para solventar cualquier incidente o emergencia (emergencia de situación de riesgo, no de que emerja un submarino en mitad de la travesía )

Esa travesía se ha echo ya de muchas maneras: con barcos a motor, a vela, vela ligera, en solitario, en pedalo, a nado... de modo que no veo nada de irresponsable o imposible si previamente hay una buena planificación y entrenamiento.

Vaya un brindis de bebida isotónica y energética por estos valientes

[maka]

enhorabuena

si se utiliza un velero como barco de ayuda
habrá que tener en cuenta que si éste va a vela el rumbo no será el directo
además si va a vela la maniobrabilidad para ayudar, dar bebida, dar comida
será escasa incluso puede ser un peligro para los kayacs

en la travesía en kite desde st tropez a córcega rumbo directo, utilizaron dos neumáticas de eslora importante
(ver Raphaell Sales año 1996 traversée de st tropez a la corse)

si ocurre algo, éstas pueden maniobrar y acercarse sin peligro a los kayacs
y si se debe evacuar por temporal, lo ideal sería poder cargar los kayacs en la neumática y gas a lo que permita la mar

suerte y buena mar



de todos modos cuidado, porque aunque lleves de noche luz de posición, vhf portátil, posicionador (fácil de utilizar) etc, el mar se levanta a veces en cinco minutos, pasando de calma a 30 nudos, y de noche rescatar a tres kayacs resulta muy complicado

...subir a un velero, rescatar el kayac etc de noche y en malas condiciones, sin golpearse parece difícil y mas si son tres


----------
por cierto que hace poco murió el padre de un amigo , fué uno de los que hace unos sesenta años realizó la travesía en piragua desde barcelona a italia, ....sin barco de acompañamiento...(!!!!)
si lo veo le pediré fotos etc

[pepecompi]

Xesco ,muchas gracias poor la informacion ,se nota que eres lobo de mar, tendre en cuenta lo de la zodiac tiene mucho sentido .Nuestro problema es encontrar la embarcacion que nos apoye sea a motor o a vela .muchas gracias de nuevo .

[pepecompi]

Originalmente publicado por kns

No tengo barco pero si conseguís uno y necesita tripulante con experiencia contad conmigo. ¿Qué fechas son? A lo mejor alguien de los que conozco le interese. Si no nos vemos mucha suerte en la experiencia. Un abrazo

muchas gracias kns ,lo tendre en cuenta ,seguro que eres un buen tripulante ,lo queremos hacer o a principio de septiembre o a finales de agosto ,tenemos que estudiar muy bien la meteo .Te mantendre informado.un abrazo

[pepecompi]

Muchas gracias por consejos , nuevas ideas para un futuro etc seguimos en contacto por aquí .Bueno mañana nos toca salida de entreno de 60 km sin tocar tierra .un saludo a todos y gracias de nuevo.

[Galeon de Manila]

Originalmente publicado por pepecompi

Hola a todos Dejo mi correo ,pepe-11085@hotmail.com, por si alguien quiere que le pase el dossier del proyecto .Un abrazo y animarsee a salir con nosotros jeje

Muy buenas tus sugerencias Iñaki. Radar llevo, aunque no he empleado las funciones del ARPA ( no se si las tiene ). Neumatica tambien.
Escribele un correo para que te mande el dosier.
Lo del AIS en las Kayaks me parece un poco demasiado, por el peso de las baterias y la baja eficiencia al tener la antena a ras del mar y la mala tierra que tendra al ser las kayaks de plastico.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Muy buenas tus sugerencias Iñaki. Radar llevo, aunque no he empleado las funciones del ARPA ( no se si las tiene ). Neumatica tambien.
Escribele un correo para que te mande el dosier.
Lo del AIS en las Kayaks me parece un poco demasiado, por el peso de las baterias y la baja eficiencia al tener la antena a ras del mar y la mala tierra que tendra al ser las kayaks de plastico.

Mucha gracias! No había visto el mail.


Pues tienes razón, no había caido en lo de la antena a ras de mar del AIS, pero eso se puede solucionar con la misma "antena", soporte del reflector de radar... ;-))


La toma de "tierra" es directa: un cable con el terminal sin protección directamente en el agua del mar..., algo parecido a lo que se hace con veleros antiguos (y no estás muy seguro de la integridad de toma de tierra en la orza) cuando hay tormenta eléctrica... Se fija un cable metálico a los obenques o al palo y el otrto extremo se lleva en el agua.