averia en bomba de refrigeracíonEste fin de semana planee una escapada a Cadiz para p

[fvelazdem]

Una ronda para todos!!


Este fin de semana planeé una escapada a Cadiz para poder navegar los dos días en mi Sun Odyssey 33i, El sábado después de recorrer alrededor de una milla salta la alarma de temperatura del motor, rápidamente compruebo si está saliendo agua y no sale a pesar de que en el puerto si lo hacía. Consigo volver a vela y tan solo tuve que arrancar de nuevo el motor para lograr la última arrancada para poder atracar.


El mecánico me indico que está seguro que es la “hélice” de la bomba de refrigeración y el lunes la cambiara. Según él es bastante habitual y me ha recomendado que en el futuro lleve un recambio pues es muy fácil de reemplazar y tan solo cuesta 20€. El motor que lleva el 33I es un Yamar de 21 cv.


Quiera saber si a alguien ha tenido una experiencia similar con dicho motor?

[Xibiu]

Si me tiene pasado, no en ese motor, pero el sistema siempre es similar, solo varía la colocación de la bomba, y en tu caso debe estar en el frente, y se trabaja mejor.


https://www.youtube.com/watch?v=BhB8eJHRhok

Asi funcionan:

Siempre hay que llevar uno de repuesto y las herramientas, claro. Por lo que yo cambiaría uno en puerto, para saberlo hacer el día que te falle.

[dominico]

Prueba primero la tensión de la correa pues hay veces que se destensa y solo hay que recolocarla.Si falla piensa si le llega agua a la bomba o en el rodete de goma.

Suerte

[scampolo]

Yo cambio los rodetes cada dos años.
Cuanto tiempo tiene el tuyo?
Descarta antes que no se haya obturado con un plástico o similar la entrada de agua.
Es aconsejable llevar un repuesto del rodete y juntas ( o el nural juntas).
Comprobar si es el rodete es fácil y el acceso a la bomba en tú motor es muy bueno. Basta abrirla y ver si las aspas están buenas o no.

[fvelazdem]

Muchas Gracias a todos!!

Scampolo, en mi caso el motor no tiene ni 50 horas de funcionamiento, barco nuevo en julio del 2013 en Sancti Petri.

Ya habia pensando en llevar un rodete de repuesto por si volviese a pasar, de todas maneras, como una vez al año saco el barco para pintar y revisar, ya he decidido cambiar el dicho rodete en cada revisión.

He visto que también estás en la zona de Cadiz, cuando quieras tomamos algo...

[scampolo]

Originalmente publicado por fvelazdem

Muchas Gracias a todos!!

Scampolo, en mi caso el motor no tiene ni 50 horas de funcionamiento, barco nuevo en julio del 2013 en Sancti Petri.

Ya habia pensando en llevar un rodete de repuesto por si volviese a pasar, de todas maneras, como una vez al año saco el barco para pintar y revisar, ya he decidido cambiar el dicho rodete en cada revisión.

He visto que también estás en la zona de Cadiz, cuando quieras tomamos algo...

Si no ha funcionado en seco es raro que el rodete se haya machacado,aunque imposible, no es .

Tengo el barco en Rota y lo estoy disfrutando bastante . Es raro el fin de semana que no voy por allí . Así que cuando quieras quedamos y damos unos borditos.

Puede ser el rodete pero tambien puede ser alguna porqueria que tape la toma de agua o el filtro de agua que necesita limpieza. A mi me paso lo mismo lo mismo el mismo dia, pero lo arreglamos y salimos a navegar sin problema

[Panxut]

De un post de la antigua taberna (si quereis leerlo y reir un buen rato, clicad: Panxut perdiendo los nervios

A media tarde, despues de un par de partidas de Parchis, evidentemente ganándolas......, Cáspita (para no poner una palabra malsonante.....), si tenemos que vender el Panxut II habra que arrglar la calentura (del motor el Panxut, no de la mia, esa no tiene remedio Cuñaaooo Cuñaaooo ).
Bien, por donde empezamos......., mi hijo miró la toma de agua y dijo que estaba bien........., pues hay que seguir el recorrido.
Grifo de fondo..... abre y cierra....., desconecto la manguera del grifo (con el grifo cerrado eehhhhhh .....)Co*o, esto no lo ha tocado nadie en siglos..... la escritura que tiene la abrazadera está en Arameo........ , por fin consigo quitar la goma despues de cortarla con el cutter y despues desenganchar, como si fuera un fosil, el resto de manguera que habia en el grifo....... Abro la llave y ............ mierd*, sale muy poca agua........, alumbro con el frontal y ............. el tubo de taton que esta despues del grifo esta lleno de restos minerales y animales....... rasco con el destornillador, mierd* por un tubo........, ya esta limpio, abro el grifo y ....... sale un chorro de agua con una altura de 30 cm. ........ Ya está solucionado el problema, no se lo digas a la exparienta que si se entera, te mandará donde no tiene nombre que por una mier* en el el grifo he conseguido cambiar de Barco