Debería comprar este barco? (Feeling 286)

[sailingturner]

Hola! Antes que nada, este no es un tema para pedir opinión sobre el modelo. De eso se ha escrito en esta taberna, y leído está. Es más para pedir consejo genérico sobre mi primera operación de compra. Sé que también hay otros hilos parecidos a patadas, pero cada caso es un mundo, es un desembolso para mí importante, y necesito vuestra sabiduría.
Os explico:

El barco es un feeling 286, creemos que del 92, es decir con más de 30 años. Nos sale por 12.000 euros, por debajo del precio al que hemos visto anunciados otros barcos similares. La cuestión es que tenemos la sensación de que es una oportunidad, porque es un barco que sólo ha tenido dos propietarios: un señor mayor que lo compró nuevo y lo tenía para salir a la bocana y hacer unos bordos y después un hombre que le ha hecho un uso similar en los últimos dos años. Es el único barco que hemos visto en persona, pero creemos que es una oportunidad, pero es lo que tenemos que decidir.
- El barco nos encaja mucho por estilo y eslora (medidas de amarre), tiene un camarote amplio a popa, esta equipado con cocina de gas y wc marino y es ve cómodo como crucero que es lo que queremos, sin disparar costes asociados a la eslora.
- Está en estado de navegacion (de hecho lo iremos a probar), pero todo viejito. Con: velas mayor y genova con años encima, jarcia al uso pero con años encima (años de navegaciones ligeras, en la bocana del puerto). La idea sería ir sustituyéndolas, pero algo cada año o dos, no de repente. También tiene un motor yanmar 2gm20 que pone en marcha en frío después de dos semanas, sentinas secas. Dos winches autocazantes de origen y uno normal. Piloto automático de caña, equipo de viento raymarine, tridata (también tiene sonda y corredera) y poca electronica mas. Por no tener no tiene ni vhf fija, sólo la portátil.
- Tiene bandera polaca pero se puede poner en española antes de la compra. Pero no es la idea.
- Tiene algo de ósmosis, aunque he visto el casco por fuera y visualmente no parece que se vaya a caer a trozos. Se le ha hecho la patente ahora en junio y tenía buena pinta, antes de pintar, estaba lo suficientemente limpio (parece que se hace cada año). Tiene una hélice muy normalita de dos palas
- De extras más bien pocos: no tiene ni dinghy ni bimini ni capota, ni molinillo de ancla… la nevera sólo es fresquera, no tiene compresor y tiene instalaciones eléctricas de origen.
- El problema más evidente son los techos interiores, que son de origen y se están despegando todos. Ante todo se tendrá que lijar todo el interior y pintar de blanco, porque no queremos volver a poner el tapizado.

Una vez hecha la prueba de mar, si no veo nada raro, me tiro de cabeza o me romperé el cuello? Es decir, es prudente comprar un barco sin haber visto más por tener la idea que es una oportunidad?

Gracias de antemano.

[bem me quer]

Hola te comento lo que yo creo, la edad del barco es lo de menos siempre y cuando este bien conservado pero comentas que tiene algo de ósmosis que en principio no se te hunde el barco pero que tendrás que reparar con el tiempo y eso vale dinero, lo tienes que tener en cuenta, pide presupuesto.
Las velas están viejitas, calcula como mínimo para cambiarlas sobre 2000-3000€, el tapizado interior si sólo pintáis eso no es caro.
Jarcia muy importante para que no caiga el palo, prepara otros 1500-2000€

Ya sólo con eso te estas poniendo en 17000-20000€, eso sin saber el presupuesto de la ósmosis,
el barco te gusta pero yo miraría más.
Espera la opinión de otros cofrades y valora.
Un saludo.

[nothung]

buenos días coincido con ben que mer . La edad del barco es lo de menos si se ha actualizado y puesto al día
a lo que el te dice tendrías que sumar : revisión del motor , no se ni cual tiene ni como esta .
Oxido de la orza ? si tiene mucho tendrás que darle un buen tratamiento
y con esas edades jarcia nueva por seguridad .
Tolodos , imprescindibles un bimini y según done navegues un antifricciones ( no son baratos )
al final mas o menos te pondrás en precio de mercado , si eres manitas y te gusta hacerlo , mas barato.
La ventaja es que puedes ir haciendo cosas a tu ritmo y mientras tanto disfrutar de navegar e ir viendo

[keixo]

Si el modelo te encaja/convence, parece muy buena oportunidad, todos los barcos con 30 años les toca renovar muchas cosas, tiene un motor muy bueno, si está bien mantenido, y si la osmosis crees que la puedes mantener a raya con la varada anual tu mismo, lo veo interesante. Si la ósmosis está muy extendida y quieres hacer el tratamiento prepara la cartera... piensa que a la larga la osmosis te depreciará el barco, aunque el resto esté perfecto. El bimini y un dinghy, no valen mucho, la capota si, las velas si, el molinete si .... una nevera si, la jarcia si, baterías .... piensate si renovar los grifos de fondo/pasacascos y la bocina antes de nada si no se ha hecho ya. Todo esto lo digo por si piensas hacer crucero, que siempre se valora más el equipamiento de confort, sin embargo este barco me parece más regatero. Yo miraría algo más, sobre todo algo más crucero, y luego ya decides, el precio parece imbatible, para mi es su mejor baza.

[Grosso]

Mi experiencia fue muy similar a la que tú estás viviendo. No vi ningún otro barco y el mío es un First 285 del 89. No voy a comentar sobre las características de uno y otro (ya hay hilos sobre ello), pero sí te quería decir que por muchas pegas que le veas, le saldrán bastantes más. Del motor apenas mencionas nada y es de lo principal. El mío tenía todos los mantenimientos al día (filtros y correas) pero tubos obstruidos, silent blocks cedidos, tubos a pique de rajarse, en fin… Como yo no tenía ni idea, pues palante. Pero hoy no lo volvería a comprar sin comparar. Y mira que el Curioso ha respondido fenomenal a los cuidados y hoy en día es otro barco, pero me ha llevado tiempo y siempre hay cosas que hacerle.

Los gastos que te pueden venir encima ya te los han dicho más arriba. Coincido en que el precio es imbatible, pero según esté el barco, y según si te echas para adelante o no con las faenas.

En mi canal hay vídeos que te pueden dar una idea de la de cosas que se le hacen a un velero (y no están ni la mitad). En mi caso, también es mi primer velero.

Ya nos contarás.

[josalb]

Es el sunset que está en la zona de Barcelona?

[sailingturner]

¡Muchas gracias a todos! Ya tengo claro que van a venir gastos si decido tirar para adelante. Pero como comenta keixo, a todos los barcos de esa edad les tocará cambiar algo, aunque a este quizás bastante más. Haré la prueba de mar -llevo asesoramiento más experto que yo- y si queréis os voy contando. Intentaré contar hasta 10 y repasar mentalmente vuestros mensajes para no precipitarme, aunque no prometo nada... :s

josalb, no sé que es sunset (literlamente y en inglés sí, pero no sé a qué te refieres), no se llama así ni forma parte del nombre del modelo...