Taylor T60, nuevo proyecto

[nostromo68]

Un saludo a todos y unos digestivos de lo que querais para aguantar la chapa que os voy a dar.
Al lío, hoy he reservado un nuevo barco, digo nuevo porque es casi tan joven como yo, va a cumplir 48 castañas y se trata de una Taylor t60, un motovelero muy poco visto o del que yo al menos he encontrado muy poca información, salvo que es una copia del Monark 580 sueco: 5,8 de eslora x 2,35 de manga un calado de unos 70 cms y 100 toneladas o mas de desplazamiento

El barco me ha enamorado por la solidez de su casco, parece un acorazado, no sé su grosor pero se ve que no escatimaron con la fibra y su dueño lo ha cuidado bien durante estos años, hace dos pelaron todas las capas de patentes viejas y dieron una nueva capa de gelcoat a la obra viva, así que espero no encontrarme sorpresas en el futuro.
Esta remotorizado con un Volvo Penta 2003 de 28 cvs que sustituyó hace 19 años al volvo de un cilindro y 11 cvs que traía de origen, tiene creo recordar que unas 1200 o 1400 horas y parece que funciona bastante bien, arranca a la primera y no hace ruídos raros, habitual humo grisaceo hasta coger temperatura pero funcionamiento redondo, parece bastante bien mantenido y me comenta el propietario que cuando se sustituyó se mantuvo la hélice original, no se si será muy apropiada vista la diferencia de potencia.
Casco seco, con las típicas condensaciones ya que era una mañana muy fría y el motor sin fugas aparentes. El prensaestopas me dice que es de los de esparto, habrá que investigar su mantenimiento o sustitución, se admiten consejos (como en todo lo del barco engeneral)
Tiene dos juegos de velas, vi las bolsas, pero como aún no se navegar con ellas no les presté mucha atención, lo que no tiene son enrrolladores ni automatismos, todo va a la antigua.
Bueno, eso es todo de momento, se me quedarán mil dudas en el tintero que os iré planteando cuando me surjan, pero admito todo tipo de consejos y opiniones, sobre todo de mantenimiento ya que será mi primer petrolero.
Lo dicho, un saludo a todos y que el tabernero reponga que ya os veo de nuevo con los vasos vacíos.
P.d. una afotico para que os hagáis una idea

[nostromo68]

No cargó la foto, lo vuelvo a intentar....

[Simsolo]

Pues enhorabuena. Es bonito, salvo por el postizo de la cabina. Aunque aquí, en el norte, tiene su utilidad. Me suena haberlo visto por nuestra bahía. Como bien dices, de origen es vikingo. Buena señal. A disfrutarlo.

[true]

Enhorabuena, que disfrutes poniéndolo a punto y luego te llene en los inicios traperos................. .
Taylor no construía mal, prueba de ello que perduran muchos de sus modelos.
Una pena que cerrase.
Tendrás garruchos en la vela de proa y maniobra sencilla así que sin complicaciones a disfrutar, que es de lo que se trata.
Con la ilusión se te ha ido el dedo...... ...... creo que tendrás que bajar las toneladas..........
Un saludo

[cde34rfv]

Hola como ya te comenté yo me compré uno y la verdad es que me encantó el barco. Muy marinero y navegaba muy bien con mal tiempo. Además al ser bajito se puede pescar muy bien. Yo tenía incluso un piloto automático de caña que iba muy bien.

Creo que hay un post cuando lo compré.

El mío no tenía esas ventanas, pero para el invierno no dudo que será útil.

Yo lo vendí únicamente por subir de eslora, me encantó la vela y ya subí a otra eslora y a otros planes de navegación más ambiciosos de crucero. El nuevo dueño está muy contento con el "bote". es algo tranquilo pero para disfrutar cerca está genial.

Lo de las velas, mientras más platicosas parezcan mejor. Si están como si fuera tela de algodón es que están pasadas. De todas maneras en este foro hay muchas personas mucho mejor calificadas que yo para aconsejarte al respecto...

Ya nos dirás que tal te va.

[aaledo]

¿5,8 metros de eslora y 100 toneladas de desplazamiento?. Aunque sea un error y se te haya metido un cero de más, 10 toneladas ya me parecería una burrada para 5,8 metros de eslora, aunque por la foto parece mucho más grande que esa eslora. ¿Puedes revisarlo?. Un saludo.