Depósito expansión circuito agua dulce.

[Oscafer]

Hola de nuevo y unas rondas para empezar.

Voy a intentar ser breve, a ver si alguno de los cofrades ha tenido este problemilla alguna vez.

Recientemente se me ha pasado (está destrozada completamente) la membrana del depósito de expansión del circuito de agua dulce del velero.

Iba a comprar uno nuevo en una tienda náutica, donde los precios no bajan de los 100 euros. Como no encontraba el mismo que tenía lo he buscado por internet y he encontrado depósitos que aunque no son náuticos aparentemente son iguales que el que tenía instalado, eso sí, por menos de 30 euros.

Os pongo el enlace para que me ilustréis con vuestras opiniones/experiencias al respecto.

http://www.solarlinerenovables.com/e...modelo-clv_a_8

Muchas gracias y unas rondas para todos de nuevo

[port bo]

Yo tengo un deposito de expansion de un circuito de refrigeracion, pero en mi vaso de expansion, no veo ninguna membrana salvo la del tapon que en caso de sobrecarga abre.. creo que falta informacion. saludos,.

[davidcsbn]

Originalmente publicado por port bo

Yo tengo un deposito de expansion de un circuito de refrigeracion, pero en mi vaso de expansion, no veo ninguna membrana salvo la del tapon que en caso de sobrecarga abre.. creo que falta informacion. saludos,.

Seguro que se refiere al acumulador de presion de la instalacion de fontaneria, nada que ver con el vaso de expansion del motor

[simplex]

Si tiene la misma capacidad, vale cualquiera. Y aun si no la tiene.tambien..Si puede ser de inox mejor.

En cualquier almacen de fontaneria, los tienes de todos los colores y formas
Los que llevan las instalaciones, domesticas, de ACS por ejemplo

[javib]

Si es mas grande mejor.

[simplex]

Una cosa como esta por ejemplo. !,2 Lts
http://www.bueni.es/electronica-ferr...aso-expansion#

[Oscafer]

Originalmente publicado por port bo

Yo tengo un deposito de expansion de un circuito de refrigeracion, pero en mi vaso de expansion, no veo ninguna membrana salvo la del tapon que en caso de sobrecarga abre.. creo que falta informacion. saludos,.

Muchas gracias, pero me refiero al depósito de expansión que lleva el circuito de agua potable (de consumo) no de refrigeración. Éste lleva una membrana interior.

Un saludo.

[Oscafer]

Genial, muchas gracias por las rápidas respuestas. Si todo va bien entonces me ahorro unos eurillos, jeje.

Un saludo a todos y unas a vuestra salud.

[llenyalfoc]

Estos calderines que has puesto en el enlace son absolutamente aptos, encuentro razonable el precio y si el espacio lo permite estoy de acuerdo en irnos a mayores capacidades de 2l., sin superar los 8l.

Recuerda mantenerlo revisando la presión de aire un par de veces por año.

Salud y suerte en el brico.

[Oscafer]

Bueno, hecho y hecho, esta tarde he comprado el depósito en una tienda de fontanería, uno de 5 litros por 25 euros. El fin de semana lo monto y os cuento. Muchas gracias a todos y

[Camelot]

Tiendas de caravanas... son iguales que los náuticos y de precios mucho mas económicos.

Son para el circuito de agua dulce, y creo que en el post anterior del cofrade portbo se refiere al circuito de agua dulce del motor, que son cosas diferentes.

Un saludo

[arribaje]

Una ronda para todos que ya queda poco para que los de tierra adentro podáis navegar.
Retomo este hilo porque en mi oceanis 361 he detectado que el vaso de expansión va conectado al botón de spar divers del cuadro, además al conectarlo suena como una bomba de achique y no para, como si trabajara en vacio. Si lo desconecto la bomba de presión que va con su tecla correspondiente proporciona agua sin problemas, ya lo que no se es si la cadencia es la normal o no. si voy mañana al barco, pondre una foto de la instalación:

[Frangct]

Originalmente publicado por arribaje

Una ronda para todos que ya queda poco para que los de tierra adentro podáis navegar.
Retomo este hilo porque en mi oceanis 361 he detectado que el vaso de expansión va conectado al botón de spar divers del cuadro, además al conectarlo suena como una bomba de achique y no para, como si trabajara en vacio. Si lo desconecto la bomba de presión que va con su tecla correspondiente proporciona agua sin problemas, ya lo que no se es si la cadencia es la normal o no. si voy mañana al barco, pondre una foto de la instalación:

A ver si con la foto es mas fácil ver que es esa conexión del vaso expansión, en principio solo suelen llevar una válvula, tipo rueda, para dar presión y poder hacer que la membrana tenga mas empuje. Lo único que se me ocurre es que lleve una bomba de presión de aire que meta presión a la membrana mediante el interruptor spar divers, pero ya es rizar el rizo...

[arribaje]

vaya, no se como subir las fotos, me dice que pesan mucho.

[MINIMUI]

Hola!

Tened en cuenta a la hora de llenar el vaso de aire hay que vaciarlo antes de agua.

En cuanto al motor, lo que comentan los demás cofrades, fundamental que llegue tensión correcta, a partir de ahi, comprobación y tarado del presostato
(si o si tiene que haber), si hay relé comprobar que le llegue tensión a la maniobra y si llega ver que el relé maniobre.

Si el motor le cuesta arrancar, comprobar si tiene condensador. Si tiene puede que sea este el que este dando guerra.

[MINIMUI]

Originalmente publicado por arribaje

Una ronda para todos que ya queda poco para que los de tierra adentro podáis navegar.
Retomo este hilo porque en mi oceanis 361 he detectado que el vaso de expansión va conectado al botón de spar divers del cuadro, además al conectarlo suena como una bomba de achique y no para, como si trabajara en vacio. Si lo desconecto la bomba de presión que va con su tecla correspondiente proporciona agua sin problemas, ya lo que no se es si la cadencia es la normal o no. si voy mañana al barco, pondre una foto de la instalación:

Lo que mantiene la presión del circuito debería ser la bomba de agua. El vaso de expansión evita que la bomba arranque y pare cada vez que utilizas un grifo.

Suponiendo que hay tensión, el presotato esté bien calibrado y el resto de la maniobra este correcta, la bomba arrancará por debajo de cierta presión y parará por encima de otra (ambas presiones taradas en el presotato).

Comprobar si la membrana está rota: si observamos que cada vez que abrimos un grifo inmediatamente arranca la bomba podemos sospechar que tenemos un problema en el vaso.

Podemos tener 2 problemas.
a) vaso sin aire.
b) membrana pinchada.

Como podemos saber si es una u otra cosa, muy simple, presionamos la válvula del obus que lleva el vaso en la parte superior.

Si no sale nada, vaso sin aire. Por lo contrario, si sale agua, mebrana rota.

[arribaje]

Haré esa prueba, de todas formas es lógico que el vaso de expansión lleve un interruptor para el solo? Parece más normal que funcione con el interruptor para grupo de bombas no?

[MINIMUI]

El vaso de expansión no es un elemento eléctrico, por lo cual no lleva interruptor.

El interruptor o protección eléctrica es para la bomba de agua.

Salud!

[arribaje]

Pues entonces estoy despistado, en el cuadro está el interruptor para todo el grupo de bombas , con él en on funcionan la bomba del agua, pero como decís cada vez que abro un grifo funciona la bomba.
En el interruptor del espar divers está conectado lo que por su posición y forma debe ser el vaso de expansión, al conectarlo suena como una bomba de sentina trabajando en vacío.
A ver si soy capaz de subir el enlace



https://drive.google.com/file/d/1P2I...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1j8_...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/17hP...w?usp=drivesdk

[scampolo]

Originalmente publicado por MINIMUI

Lo que mantiene la presión del circuito debería ser la bomba de agua. El vaso de expansión evita que la bomba arranque y pare cada vez que utilizas un grifo.

Suponiendo que hay tensión, el presotato esté bien calibrado y el resto de la maniobra este correcta, la bomba arrancará por debajo de cierta presión y parará por encima de otra (ambas presiones taradas en el presotato).

Comprobar si la membrana está rota: si observamos que cada vez que abrimos un grifo inmediatamente arranca la bomba podemos sospechar que tenemos un problema en el vaso.

Podemos tener 2 problemas.
a) vaso sin aire.
b) membrana pinchada.

Como podemos saber si es una u otra cosa, muy simple, presionamos la válvula del obus que lleva el vaso en la parte superior.

Si no sale nada, vaso sin aire. Por lo contrario, si sale agua, mebrana rota.

Que presión es la correcta a meter en el expansor, para evitar que la bomba se active cada vez que se Abre el grifo?

Hasta no poder meter más aire?

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por scampolo

Que presión es la correcta a meter en el expansor, para evitar que la bomba se active cada vez que se Abre el grifo?

Hasta no poder meter más aire?

Si no me equivoco, 0'5bar menos que la presión de trabajo de la bomba.

[scampolo]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Si no me equivoco, 0'5bar menos que la presión de trabajo de la bomba.

Cambie bomba de presión e insufle aire al expansor con una bomba de bici, pero desde que lo he insuflado, noto que la bomba se activa desde inicio de apertura de grifos etc , cuando antes , con un caudal muy flojo , no saltaba hasta quedarse sin presión el circuito.

[MINIMUI]

Originalmente publicado por scampolo

Que presión es la correcta a meter en el expansor, para evitar que la bomba se active cada vez que se Abre el grifo?

Hasta no poder meter más aire?

El mismo vaso suele ponerte la presion de la membrana.

Ojo, no es la presión maxima de trabajo del conjunto que suele estar entre 6 y 10 bar.

Otro tema que lo comente mas arriba. Cuando vais a llenar el vaso, tened la precaución de vaciarlo de agua.

Cuando la membrana se vacia de aire, el sitio que esta ocupa el fluido dentro del depósito se ocupa con agua. Por lo tanto, la presión que le metais se alcanzará muy rapido y el vaso no hará correctamente su función.

[scampolo]

Originalmente publicado por MINIMUI

El mismo vaso suele ponerte la presion de la membrana.

Ojo, no es la presión maxima de trabajo del conjunto que suele estar entre 6 y 10 bar.

Otro tema que lo comente mas arriba. Cuando vais a llenar el vaso, tened la precaución de vaciarlo de agua.

Cuando la membrana se vacia de aire, el sitio que esta ocupa el fluido dentro del depósito se ocupa con agua. Por lo tanto, la presión que le metais se alcanzará muy rapido y el vaso no hará correctamente su función.

El problema es como calculo la presión con la Bomba de la bici ?
Vaciado del vaso, supongo que se consigue abriendo grifos sin activar bomba para que vacíe circuito , no ?
Gracias