Reglamento de radiocomunicaciones: Extracto

[JON]

Buenas noches, amigos.

Vista la comprensible confusión reinante en relación con la interpretación del Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de las embarcaciones de recreo, me he permitido, tras una pausada y detenida lectura del mismo, extractar aquello que les afecta en aras de aclarar en la medida de lo posible si no todas, sí algunas de las dudas mas frecuentes.

Pienso que en muchos casos tendemos a asumir como aplicables a nuestros barcos partes de la normativa que está prevista exclusivamente para otros de mayor envergadura (sirva como ejemplo el tema de las fuentes de energía), lo que nos crea un lógico desánimo y la consabida mala leche.

Por lo dicho, he confeccionado el documento adjunto que espero sea de vuestro interés.

Agradecería a Inspectorate le echara un detenido vistazo para detectar cualquier error u omisión importante en la que haya podido incurrir.

Sin mas, un saludo.

Jon.

[Kiro]

Concreto, conciso, claro!!!
Muchas gracias

[m30]

unas rondas para todos , estamos seguros de que en zona 4 hay que llevar radiobaliza .

yo me paso a 5

[JON]

Originalmente publicado por m30

unas rondas para todos , estamos seguros de que en zona 4 hay que llevar radiobaliza .

yo me paso a 5

Siento el error (cosas del copy paste).

Ya esta corregido. De eso se trata, de que echeis un vistazo para corregir las posibles columpiadas.

Gracias por vuestros comentarios y un saludo.

Jon.

[EL PEREZ]

Gracias por el trabajo

[al_barco]

Me temo que falta la zona 6 y en tal caso no creo que necesite el LEB para llevar una portátil. Cada dia estoy más confuso

[titulofalso]

Originalmente publicado por JON

Siento el error (cosas del copy paste).

Ya esta corregido. De eso se trata, de que echeis un vistazo para corregir las posibles columpiadas.

Gracias por vuestros comentarios y un saludo.

Jon.

Hola, la verdad eres un crack Jon,,te lo curraste bien,sigue así ,

[Aunlargo]

Jon:

Quita la radiobaliza de la zona 4 (última página)

Joer, que susto me habías dado.

Ah, y mil gracias por el esfuerzo.

Artículo 59. Zona de navegación 4.

Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4
deben ir provistas, como mínimo, de una instalación
radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada
selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

[pipe]

Originalmente publicado por Aunlargo

Jon:

Quita la radiobaliza de la zona 4 (última página)

Joer, que susto me habías dado.

Ah, y mil gracias por el esfuerzo.

Artículo 59. Zona de navegación 4.

Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4
deben ir provistas, como mínimo, de una instalación
radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada
selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

que susto y me estaba yo pasando las zonas de navegacion por el ...........................

[Yofloto]

Buenos días.
No sé por qué no puedo abrir el documento.
Me quedo con las gana de ver lo realtivo a la zona 5.
Saludos.

[rumpus]

:brin dis:
Gracias por arrojar un poco de luz sobre el asunto. Con la fecha y número del B.O.E.,aparte del resumen que nos has hecho, yo he conseguido hacer una interpretación personalizada para mi caso.

[JON]

upupup

[genoves]

Originalmente publicado por JON

Buenas noches, amigos.

Vista la comprensible confusión reinante en relación con la interpretación del Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de las embarcaciones de recreo, me he permitido, tras una pausada y detenida lectura del mismo, extractar aquello que les afecta en aras de aclarar en la medida de lo posible si no todas, sí algunas de las dudas mas frecuentes.

Pienso que en muchos casos tendemos a asumir como aplicables a nuestros barcos partes de la normativa que está prevista exclusivamente para otros de mayor envergadura (sirva como ejemplo el tema de las fuentes de energía), lo que nos crea un lógico desánimo y la consabida mala leche.

Por lo dicho, he confeccionado el documento adjunto que espero sea de vuestro interés.

Agradecería a Inspectorate le echara un detenido vistazo para detectar cualquier error u omisión importante en la que haya podido incurrir.

Sin mas, un saludo.

Jon.

¿Cuál es el equipamiento mínimo del que deberá estar provista una embarcación de recreo autorizada a realizar navegaciones por la ZONA 4? (Artículo 59 - pág 37930)

Una instalación radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital.


Una radiobaliza de 406 Mhz, de activación automática y manual.

[Inspectorate]

Muy buen trabajo, JON.
En un vistazo rápido no parece que te hayas dejado nada. En cualquier caso, si encuentrp un rato libre, leeré tu resumen con más detenimiento.
Un apunte rápido que he captado: Mencionaría explícitamente que a las embarcaciones de recreo también les resulta de aplicación la totalidad del Capítulo 1 (Régimen General)
Saludos

[JON]

Originalmente publicado por Inspectorate

Muy buen trabajo, JON.
En un vistazo rápido no parece que te hayas dejado nada. En cualquier caso, si encuentrp un rato libre, leeré tu resumen con más detenimiento.
Un apunte rápido que he captado: Mencionaría explícitamente que a las embarcaciones de recreo también les resulta de aplicación la totalidad del Capítulo 1 (Régimen General)
Saludos

Inspectorate, agradezco sinceramente tus esperados comentarios que, junto con los de otros cofrades, han de permitir optimizar el documento que nos ocupa.

Respecto a la mención explícita del Capítulo 1 (Régimen General) comentarte lo siguiente:

El enfoque que he pretendido dar al texto (no sé si acertadamente o no) no ha sido el de hacer referencia a qué capítulos afectan, y en qué medida, a la náutica de recreo sino, de ellos, sonsacar aquello que, por ser objeto de continuas consultas en el foro, he considerado pudiera ser de nuestro interés abstrayendo las generalidades.

Por lo dicho, de cada Capítulo (y por ende del 1º) he tomado “lo concreto”. Del 1º, por ejemplo y entre otros, lo tratado en el capítulo 5º, 7º, 12º, 19º, etc.

He obviado por el contrario, la mención a otros muchos apartados de dicho Capítulo 1º que por ser muy generales (Objeto, Ámbito de aplicación, Definiciones, Zonas marítimas españolas, etc), por estar dirigidos a otros tipos de buques (Registros radioeléctricos, etc) o por normalizar asuntos que no nos competen directamente a los usuarios de la náutica de recreo (Proveedores de servicios de instalación, Proyecto de construcción y reformas, Activación de terminales de Inmarsat, Aprobación de equipos radioeléctricos, etc) pudieran impedir el objetivo buscado: claridad y concreción.

Aclarada la filosofía del asunto, vuelvo a reclamar tanto tu atención como la del resto para detectar tanto errores como carencias tendentes a mejorar el contenido del escrito, aunque con el tiempo (ley de vida) acabe éste perdido en las profundidades del foro.

Gracias de nuevo y un saludo.

Jon.

[dunic]

A la vista de otro hilo me gustaria que Inpectorate nos aclarase :

Zona 2 Equipo bidirecccional de VHF o t4anspondedor de radar
-pregunta : cualquiera homologado o necesariamente el "amarillo", porque de la lectura de :
Artículo 57. Zona de navegación 2.
1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento
radioeléctrico mínimo:
a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
y manual.
2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar
las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la
entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones
que se exploten con fines lucrativos (de la lista
sexta).
3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones
deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional
de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.

no queda nasda claro, y parece ser que unas capitanias lo exigen y en otras no

[Inspectorate]

Originalmente publicado por dunic

A la vista de otro hilo me gustaria que Inpectorate nos aclarase :

Zona 2 Equipo bidirecccional de VHF o t4anspondedor de radar
-pregunta : cualquiera homologado o necesariamente el "amarillo", porque de la lectura de :
Artículo 57. Zona de navegación 2.
1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento
radioeléctrico mínimo:
a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
y manual.
2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar
las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la
entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones
que se exploten con fines lucrativos (de la lista
sexta).
3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones
deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional
de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.

no queda nasda claro, y parece ser que unas capitanias lo exigen y en otras no

El artículo 52, que también resulta aplicable a las embarcaciones de recreo, dice entre otras cosas:

Artículo 52. Reglas de funcionamiento de equipos e instalaciones radioeléctricas.

3. Todos los equipos radioeléctricos, antenas y restantes elementos que formen parte de ellos y que, obligatoriamente deban instalarse en un buque al que se aplique este capítulo, cumplirán los siguientes requisitos:

1. Los equipos de radiocomunicaciones y dispositivos de salvamento obligatorios en los buques de recreo de las zonas de navegación 1 y 2, en los buques de carga y de servicios de puerto de la clase T, en todos los buques de pesca de litoral, altura y gran altura, y en todos los buques de pasaje, deberán cumplir los requisitos exigidos por el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y disponer del marcado de conformidad reproducido en su anexo C.
2. Los demás equipos (radares, ecosondas, receptores NAVTEX, radiobalizas manuales o personales, GPS, y otros equipos de radionavegación) que se instalen en los buques, deben disponer del número de registro expedido de acuerdo con los requisitos indicados en el artículo 16.2.

4. Los equipos radioeléctricos que se instalen en los buques no citados en el apartado 3.a deben disponer del número de registro de la Dirección General de la Marina Mercante, expedido de acuerdo con los requisitos del ar-tículo 16. Esto no es de aplicación para la radiobaliza automática de 406 MHz y el respondedor radar, que en cualquier caso deberán cumplir los requisitos del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo. Los equipos de VHF de LSD podrán ser de clase D.

En lo relativo al equipo de VHF, el Director General de la Marina Mercante circuló por las Capitanías Marítimas una resolución según la cual, contrariamente a lo establecido por el reglamento (creo que está recurrida en lo contencioso) eximía a las embarcaciones de recreo de la zona 2 de la obligatoriedad de que el equipo de VHF cumpliera las prescripciones del RD 809/1999).

Por lo que respecta al SART, como equipo radioeléctrico de salvamento obligatorio para la zona 2, y en ausencia de una resolución similar a la dictada para el equipo VHF, deberá ser "de los amarillos".

[askarretxe]

sres. contertulios:

¿ qué posibilidades tenemos de instalar en nuestras embarcaciones, al igual que "toda la flota pesquera profesional" los populares secráfonos por ej. de la casa sailor, los más comunes, que dan mucho juego e impiden que nadie escuche lo que estás comunicando.
su popular y particular gua, gua, guaaaaaaaaaaaa............, que tanto incordia y a su vez impide que el resto pueda comunicar en esa frecuencia.
me imagino, que como todos los llevan instalados y pasan revisiones radio todos los años es por que su montaje está permitido y por tal también posible en las embarcaciones de recreo...

¡ YO QUIERO UNO ¡

[juanex00]

Una duda de un amigo: tiene un barco antiguo, despachado para 2 millas (zona 6). Para esta zona en teoría no tiene que llevar ningún equipo (aunque recomienden uno portátil). Si el tiene un vhf fijo, ¿tiene que sacar la LEB aunque su instalación sea anterior a la norma? ¿Y si no es un VHF sino un "chivato" - Radio 27 o 33 no me acuerdo - como era)?

[trabañarru]

Los "chivatos" de 27 mhz....
Y mi pregunta sobre la "presunta" ilegalidad de los secrafonos y los escaners, todavia sin responder............

[Inspectorate]

Originalmente publicado por trabañarru

Los "chivatos" de 27 mhz....
Y mi pregunta sobre la "presunta" ilegalidad de los secrafonos y los escaners, todavia sin responder............

Se podrá autorizar la instalación a bordo de equipos de radiocomunicaciones que no formen parte de los equipos obligatorios para la embarcación y su zona de navegación.

La autorización debe ser solicitada a la Capitanía Marítima, la cual comprobará que tales equipos cumplen con la normativa específica que les sea de aplicación, las condiciones de compatibilidad electromagnética y lque os equipos de radiocomunicaciones y de radionavegación no sufran ningún tipo de alteración o degradación.

Lo anterior es aplicable tanto a los equipos de CB 27MHz como a los equipos de secrafonía.

[Inspectorate]

Originalmente publicado por juanex00

Una duda de un amigo: tiene un barco antiguo, despachado para 2 millas (zona 6). Para esta zona en teoría no tiene que llevar ningún equipo (aunque recomienden uno portátil). Si el tiene un vhf fijo, ¿tiene que sacar la LEB aunque su instalación sea anterior a la norma? ¿Y si no es un VHF sino un "chivato" - Radio 27 o 33 no me acuerdo - como era)?

Dando por supuesto que la instalación fue autorizada en su día por la autoridad marítima, no tendría obligación de llevar LEB si no le resultaba exigible entonces.

Deberá, sin embargo, contar con LEB en el momento en que sustituya el equipo en cuestión, aun cuando lo lleve de forma voluntaria.

El mismo razonamiento resulta aplicable para el 27 MHz.

[PICÓN]

Originalmente publicado por Inspectorate

Dando por supuesto que la instalación fue autorizada en su día por la autoridad marítima, no tendría obligación de llevar LEB si no le resultaba exigible entonces.

Deberá, sin embargo, contar con LEB en el momento en que sustituya el equipo en cuestión, aun cuando lo lleve de forma voluntaria.

El mismo razonamiento resulta aplicable para el 27 MHz.

Inspectorate: Deduzco
1º Si Certificado de navegabilidad incluye VHF: No es necesaria LEB mientras continúe con esa VHF.
2º Si el mismo certificado no menciona el GPS que llevo conectado al VHF para determinar posición, SÍ pueden exigir en la próxima ITB el certificado de instalación.
¿Cierto?
y

[PICÓN]

Lo subo:

Originalmente publicado por PICÓN

Inspectorate: Deduzco
1º Si Certificado de navegabilidad incluye VHF: No es necesaria LEB mientras continúe con esa VHF.
2º Si el mismo certificado no menciona el GPS que llevo conectado al VHF para determinar posición, SÍ pueden exigir en la próxima ITB el certificado de instalación.
¿Cierto?
y

[Inspectorate]

Originalmente publicado por PICÓN

Inspectorate: Deduzco
1º Si Certificado de navegabilidad incluye VHF: No es necesaria LEB mientras continúe con esa VHF.
2º Si el mismo certificado no menciona el GPS que llevo conectado al VHF para determinar posición, SÍ pueden exigir en la próxima ITB el certificado de instalación.
¿Cierto?
y

1º Correcto.
2º Lo que es exigible es que se encuentre instalado el GPS "administrativamente" (si me permitís la expresión). Es decir, de cara a la Administración, tu embarcación carece de GPS, y si el equipo VHF es DSC es obligatorio disponer de él.