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VHF: Canal 77 | ![]() |
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Avisos |
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Herramientas | Estilo |
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#1
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![]() Una triste noticia en el inicio del mes y de la semana laboral.
La Mar. Dos personas han muerto, una ha desparecido y siete han sido rescatadas esta madrugada como consecuencia del naufragio del buque Villaboa 1, con sede en Santander, frente a la costa de Cabo Mayor, en Cantabria. Desde la Cofradía de pescadores de Santander han explicado en Las mañanas de RNE que el pesquero, que se dedicaba a la pesca de arrastre, acaba de salir de puerto. "No estaba faenando todavía", han asegurado. También han indicado que no se saben aún los motivos por los que se ha producido el accidente: "El barco se ha ido a pique de golpe. El mar está bueno, no es causa del mar ni del tiempo". https://www.noticiasdegipuzkoa.eus/s...o-6643481.html . |
#2
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![]() DEP los fallecidos y pronta recuperacion a los naufragos
Dicen que ha naufragado por una via de agua… No procede brindar.
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
#3
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![]() Cuando suceden estos naufragios de modo tan rápido, porque aparentemente hay una vía de agua, sin tener necesariamente un pronóstico meteorológico adverso, la única explicación que me planteo es deficiencia en la construcción. Forro y soldadura.
Inexplicable. Mis condolencias a los familiares y tripulantes. |
#4
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![]() Aquí tienen más fácil saber lo que pasó, hay supervivientes y el barco está a unos 120 metros de sonda, si quieren será " fácil" visualizar el pecio.
Lo que me extraña es que no hablan de que hubiese balsas salvavidas en superficie saltadas automáticamente aunque fuese. Yo no veo lo de mala construcción, un barco de estos con 20 años con malas condiciones habrá faenado muchas veces y ahí es donde sufre el acero, no con calma. Pronto sabremos más cosas, supongo. |
#5
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![]() Las noticias de prensa que pude ojear son bastante escuetas y poco precisas.
Parece que hoy la información se limita a redes sociales y cuentas personales.... ¿ acaparacion de protagonismo ?...... Poco periodismo técnico e informado. |
#6
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![]() Se hace tan raro que haya sido una via de agua…
Pero probablemente por casualidad llama mucho la atencion que todos estos buques de pesca que se van a pique de repente tienen una superestructura en la obra muerta enorme, y un GM claramente disminuido con respecto al declarado en la botadura. La informacion de la que se dispone no da detalles. En fin, otro tristisimo naufragio,
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
#7
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![]() A la puerta de casa y con mar en calma.
El barco tenía 28 años, no son pocos, estaba bien mantenido? Mantener bien un barco es caro, cada vez más. La seguridad es siempre la hermana pobre en la pesca. Pasa algo y la culpable parece que es siempre la fatalidad, la dureza del mar...no es cierto, ni en este caso ni en el de patrones que fuerzan más de lo que se puede forzar. Pero nadie le aprieta las tuercas a las empresas armadoras, al contrario, las acciones judiciales se dilatan indefinidamente, se relega todo al olvido... Las empresas no se van al fondo, los trabajadores si Imposible brindar
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
Xenofonte (04-04-2023) |
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