A Emma y Victor. Charla Kdd Barcelona. Ronda de preguntas.

[calao]

Primero felicitaros por la conferencia. Aprovecho también para agradecer el esfuerzo de todos los que habéis hecho posible este tinglao... Organizadores, responsables instalaciones, por la entrega del ejemplar de Navegant Aficionat y por la copa (bueno... copas ;-))de cava. Un saludo y muchas gracias!

Pues eso, si me permitís Emma y Víctor, abusaré un poco más de vuestra entrega.
Continúo con el espacio de preguntas en el foro, ya que me pareció también muy provechosa esta parte de la charla... pero ya se sabe, de nuevo la falta de tiempo fue la causante de otro coitus interruptus.

Primera pregunta:
-¿Que piloto de viento llevabais? y ¿resultado durante toda la travesia? (reparaciones o no, etc. Recuerdo que estubisteis muy satisfechos con el y quería, si es posible, concretar un poco más.)

Segunda pregunta: (esta surgió, ya más relajados, en el marginal reducto de fumadores que se formó a la salida de la charla ;-), pero imagino no preguntamos antes por pudor...)
-¿Como se solventa, en travesias largas, algo como el tema de las aguas de todos los tamaños (menores y mayores) de Nus?...


Muchísimas gracias y un saludo!

[Panxut]

Victor y Emma
Tambien a mi me quedaron dudas y aprovecho el post para comentarlas:

Combustible : ¿Que tipo de combustible utilizabais para guisar?, cocina de Gas , Alcohol de Gas-Oil.

Fondeo: En la conferencia hablasteis de que en ocasiones el fondeo lo realizabais con sondas elevadas. ¿Que tipo de ancla/as usabais?, Cadena/estacha

Gracias por todo
Saludos y

[Planeta Agua]

Hola, aquí van las respuestas:
El piloto era un Atoms adecuado a la eslora del Vulcano, que mide 10.18 m. Es un piloto con un diseño bastante sencillo lo que hace que sea relativamente fácil de reparar. Se nos estropeó al iniciar la travesía del Atlántico pero con un grueso alambre de inox Víctor lo reparó y seguimos navegando bien, llevando el pilotico la rueda hasta llegar al otro lado. En Brasil soldamos un pequeño soporte que se había desoldado y ya no dio más problemas.
Es un gran invento para navegaciones largas y sobre todo si son a dos.

Tema perro a bordo: cuando estábamos de travesía larga Nus hacía sus ejem, cosas, en cubierta. Pasábamos cubos agua de mar y cepillo con jabón de vez en cuando. Lo alimentamos normalmente con pienso para perros y eso da unos resultados compactos, fáciles de recoger con un poco un periódico y tirarlos al mar (siento estos comentarios tan detallados, pero creo que así será más clara la respuesta).
Un animal a bordo es una compañía muy grata pero para un largo viaje y si se piensa hacer escalas en países anglófilos o de religión musulmana no es una idea acertada. Nosotros no lo recomendamos pero somos un mal ejemplo pues si que lo hicimos y además con dos viajes aéreos largos = papeles, preocupaciones y dinero.
Hay navegantes que llevan gatos. Un gato es menos complicado porque no necesita bajar a tierra pero debe tener igualmente sus papeles al día y para estancias largas y en determinados países, cuarentenas.
En nuestra web, en "Información práctica" hay una reseña que habla sobre este tema: "Navegar con una mascota".
Saludos.

[IsladeMalta]

Calao: muy buena idea!!

A mi me gustaría saber algo más sobre la gestión del tiempo en un viaje de estas características.
Interrupciones incluídas, vuestro viaje duró 5 años.

Estaba previsto así, más o menos?
O al contrario, habiáis pensado marchar 2 años y duró 5?

Supongo que el calendario se somete sobretodo a los vientos (como el monzón, lo habéis dicho), pero teniáis algun tipo de programa o todo iba sobre la marcha?

Supongo que el viajero debe ser lo suficiente flexible para poder alargar su estancia en un lugar que le gusta y no salir a corre-cuita por culpa de una programación rígida (sería una lástima!). Sé que también no hay ninguna regla establecida en estos casos (tipo: el viaje durará el doble de lo que has previsto) ... pero, simplemente, quisiera saber cómo fue en vuestro caso.

Muchas gracias de nuevo por haber tenido (y seguir teniendo) la gentileza de compartir vuestra experiencia y vuestros recuerdos con todos nosotros.

[Olivia]

Hola Emma y Victor: En vuestra charla nos hablasteis de unas guias maravillosas que os aclararon papeleo que solicitaban en cada destino, tipos de fondeo, climatología habitual, etc.
Nosotros hemos usado las Doyle en nuestra estancia en el Caribe, pero tenemos previsto ir más allá y necesitaremos las que recomendabais.
¿Podeis decirme su nombre? No lo apunté en ese momento y mi cabeza no está muy clara después de la fiesta.
y hasta pronto.
Olivia

[rom]

Olivia, con el permiso de Victor y Emma, (creo que ellos mencionaron la misma) existen las "World Cruising Routes" de Jimmy Cornell.
Son algo así como "la Biblia" de los Transmundistas.

Saludos.

[Quincy]

Que hay,

Lástima no poder haber estado. Por la charla y por conocer y hacer unas copitas con los cofrades. Otra vez será.

Yo tengo una pregunta (no se si se hablo allí) sobre el tema del oro, ¿cuantas monedas de media al mes?


Besos