Sun 2000 vs first 21 vs crabber 19

[gilpiedra]

Una ronda general. Se me plantea una duda. Para navegar por la bahia de Laredo ( fuerte NE a menudo) cual de estos tres barcos es mas apropiado. En principio me decanto por el first, aunque el Sun se encuentra con mas frecuencia y mas barato de 2 mano, y la estetica del Crabber me encanta. Gracias por vuestras opiniones y un brindis por los cofrades.

[willy_coyote]

El crabber es de otra división. Peor. De otro planeta. Es un barco pachón y que me juego la cabeza a que ciñe mal y no es muy rápido. Por las pintas, lo digo. Otra cosa es si eso me parece un inconveniente o no.

First 21 creo que es un buen barco, pero más deportivo (creo) que el sun 2000 que se ve más ancho y como más roulotte.

Así que para navegar escorado pero sin perder control en plan splash-splash (pero no necesariamente más rápido), diría que un first. Si quieres ir a pasear con los amigos y quizá darte un bañito, diria que el sun, y si lo que quieres es fumar en pipa sin prisas por llegar a ninguna parte con un barco chulo como un ocho, diría que el cornish crabber (y yo con un 17 ya fumaría en pipa).

Naturalmente, tómalo con pinzas.

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[Grone]

El Sum 2000 es un casco lastrado, mientras que el First 211 tiene una potente orza abatible.

Yo me quedaba con el F211 ... pero para gustos los colores.

[Barba Roja]

Mi primer barco, dos años con un First 211 ... un gran acierto, yo al menos lo tengo claro el First ... si tendria q comprar un 21 pies de nuevo, volveria a coger un First.
Saludos y suerte

[gilpiedra]

Muchas gracias por vuestra ayuda, cofrades. Eso explica porque se ven muchos mas sun de segunda mano que first. Una ronda y buen verano

[Leviathan9148]

aun así veo que te habrás dado cuenta de que los first son más carillos, yo creo que merece la pena un first 210 o 211 más vetusto que un sun 2000 del 2010...
otro modo de verlo es el lugar por donde navegas:

*lugares como Santander donde el 80% de los días navegas en la bahía quizas te compensa el sun, pero en cuanto tienes un poco de ola o rasca se te queda.

mi humilde opinión es que si puedes, el first es un barco que te aguanta un rango superior de vientos y ola (en especial gracias a los kilitos de peso en la quilla)

espero haberte ayudad!!!
una ronda!

[otoio]

Originalmente publicado por willy_coyote

El crabber es de otra división. Peor. De otro planeta. Es un barco pachón y que me juego la cabeza a que ciñe mal y no es muy rápido. Por las pintas, lo digo. Otra cosa es si eso me parece un inconveniente o no.

First 21 creo que es un buen barco, pero más deportivo (creo) que el sun 2000 que se ve más ancho y como más roulotte.

Así que para navegar escorado pero sin perder control en plan splash-splash (pero no necesariamente más rápido), diría que un first. Si quieres ir a pasear con los amigos y quizá darte un bañito, diria que el sun, y si lo que quieres es fumar en pipa sin prisas por llegar a ninguna parte con un barco chulo como un ocho, diría que el cornish crabber (y yo con un 17 ya fumaría en pipa).

Naturalmente, tómalo con pinzas.

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[Cagliostro]

Se han fabricado más de 2000 unidades de las diferentes versiones del First, y eso es lo importante, no solo el número, sino que ha ido evolucionando, no como el Sun. Un buen barco pero para aguas protegidas.

Sin embargo, a mi particularmente me gusta el Crabber 19. Navega muy bien y ciñe correctamente (además de la quilla corrida tiene orza abatible), pero no esperes sensaciones deportivas. Es un barco de paseo para ir seguro y disfrutar del paisaje.

Saludos

[Birbiricho]

No quisiera ser oportunista, pero me llama la atención que un cántabro venga a ver mi barco en venta (Un First 2011 del 2.002) mañana mismo y encontrar aquí una discusión que refrenda sus virtudes, así que ya sabes, el mío está en venta, si te animas échale un vistazo en el foro de compraventa de barcos...

Decir que el Cornish Shrimper es peor que el First en cualquiera de sus versiones o el Sun, no acabo de entenderlo. Digamos que es diferente. Para empezar, es bastante más caro y basta con echar un vistazo a uno para comprender por qué. Son barcos "serios" de arriba abajo. Se han vendido más de un millar, a pesar de ese sobreprecio que lo distingue de sus compañeros franceses, lo cual demuestra la eficacia de su concepto. Y, desde luego, navega maravillosamente teniendo en cuenta las características de su aparejo; en traveses, sencillamente corre. Desplaza menos que sus rivales y tampoco va corto de vela. Eso si, regatean entre ellos. La asociación de clase es un ejemplo de cómo sacarle partido: http://www.shrimperowners.org/

Por aquí hay bastantes, y también algún 17. Los demás de la gama, salvo un 30, no han llegado; sus precios siguen siendo un dislate a pesar de la última rebaja del astillero.

Respecto al Sun y al First, hay varios hilos orientativos. Discusiones, las que quieras. Pero hasta ahora no había visto llamar roulotte al Sun 2000, un barco que destaca, precisamente, por lo contrario: poco francobordo y una cabina justita muy estética. La diferencia de manga entre uno y otro no pasa de los cinco centímetros, por cierto.

Los tres son un betseller de ventas: dos muy parecidos, a pesar de la configuración de lastre, y un tercero que está en otra dimensión (o en otro planeta), sí, pero no por falta de atributos. Todo lo contrario.

[Santiago]

A pesar de lo qeu diga Salaiño, yo entre los franceses no lo dudaba. El First es un barcazo en cuerpo de jockey. Aquí tienes unos cuantos a los que les puedes preguntar (Bob, ivanlc, birbiricho...)
Los 2000 van mejor de lo que podría parecer por su planteamiento pero, a mi juicio, te limitan un pelín más. Eso si, con ellos entras hasta la cocina en las calitas. Con el first te quedas en el office
Esta vez prometo no decir nada del FC8